Powietrze Burkina - Air Burkina
| |||||||
Założony | 1967 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Koncentratory | Port lotniczy Wagadugu | ||||||
Program lojalnościowy | Celestair | ||||||
Wielkość floty | 2 | ||||||
Cele podróży | 9 | ||||||
Przedsiębiorstwo macierzyste | Rząd Burkina Faso | ||||||
Siedziba | Wagadugu , Burkina Faso | ||||||
Stronie internetowej | www |
Air Burkina SA to narodowe linie lotnicze z Burkina Faso , działające regularnych usług od jego głównej bazy w Ouagadougou Airport . do jednej destynacji krajowej, Bobo-Dioulasso , a także usługi regionalne do Togo , Beninu , Mali , Nigru , Wybrzeża Kości Słoniowej , Senegalu i Ghany . W latach 2001-2017 linia lotnicza była w większości własnością konsorcjum AKFED/IPS , ale teraz jest ponownie własnością rządu, z doniesieniami, że poszukuje się nowego inwestora.
Historia
Linia powstała 17 marca 1967 roku pod nazwą Air Volta . Pierwotnie częściowo należał do rządu Burkinabé, częściowo do Air France, a częściowo był własnością prywatną. Kupił swój pierwszy samolot, Embraer EMB-110 Bandeirante w 1978 roku, a drugi, Fokker F28 , dodał w 1983 roku.
Przez lata linia lotnicza miała poważne problemy z zadłużeniem, osiągając w 1992 r. deficyt w wysokości miliarda franków CFA (ok. 1 500 000 euro ). Częściowo w celu rozwiązania problemu zadłużenia, 21 lutego 2001 r. rząd Burkina Faso sprywatyzował Air Burkina, przekazując 56% udziałów konsorcjum AKFED / IPS , będącego częścią Sieci Rozwoju Aga Khan . W tym czasie rząd zachował 14% akcji. W 2001 r., po prywatyzacji Air Burkina i likwidacji Air Afrique , dług linii lotniczej został w dużej mierze złagodzony i przewidywał roczny przychód w wysokości około 3,5 miliarda franków CFA (ponad 5 000 000 euro ).
Firma miała strajk generalny w 2002 roku, kiedy pracownicy zażądali 25% podwyżki płac. W wyniku konfliktu dyrektor generalny Air Burkina został zmuszony do rezygnacji.
W sierpniu 2013 r. doniesienia prasowe mówiły, że większościowy akcjonariusz AKFED i IPS zostanie wezwany na rozmowy przez rząd po ostatnim posiedzeniu Rady Ministrów, na którym postanowiono omówić sytuację finansową przewoźnika. Według Ministerstwa Infrastruktury i Transportu Burkinabé, w raporcie przedstawionym rządowi stwierdzono, że narodowy przewoźnik Burkinabé „stoi w trudnej sytuacji finansowej i ekonomicznej”. W maju 2017 roku poinformowano o przejęciu przez rząd zarządzania Air Burkina, po podpisaniu umowy o zaprzestaniu zarządzania z AKFED, ze sprzedażą akcji po symbolicznym franku. Pojawiły się też doniesienia o poszukiwaniu nowego inwestora.
Sprawy korporacyjne
Linia lotnicza jest obecnie (maj 2017) własnością rządu Burkina Faso .
W latach 2001-2017 firma była w większości własnością konsorcjum AKFED/IPS , a zatem była członkiem sojuszu afrykańskich linii lotniczych Celestair .
Trendy biznesowe
Dane finansowe i inne dane biznesowe Air Burkina nie są w pełni dostępne, ponieważ do 2017 r. firma była własnością prywatną. Z powodu braku rachunków, niektóre informacje zostały udostępnione, zwykle w prasie, jak pokazano poniżej:
2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Obrót ( mld CFA ) | 25 | |||||||
Zyski (CFA m) | ||||||||
Liczba pracowników | 262 | 254 | 230 | |||||
Liczba pasażerów (tys.) | 160 | 17 | 129 | 107,6 | ||||
Współczynnik obciążenia pasażerów (%) | ||||||||
Liczba samolotów (na koniec roku) | 5 | 3 | 3 | 2 | 2 | |||
Uwagi/źródła |
Główne biuro
Air Burkina ma swoją siedzibę w budynku Air Burkina ( francuski : Immeuble Air Burkina ) przy Avenue de la Nation w Ouagadougou .
Cele podróży
Air Burkina obsługuje następujące kierunki (stan na maj 2017):
Centrum | |
Przyszły | |
Zakończona trasa |
Miasto | Kraj | IATA | ICAO | Lotnisko | Referencje |
---|---|---|---|---|---|
Abidżan | Wybrzeże Kości Słoniowej | ABJ | DIAP | Port lotniczy Port Bouet | |
Akra | Ghana | ACC | DGAA | Międzynarodowy port lotniczy Kotoka | |
Bamako | Mali | BKO | GABS | Międzynarodowy port lotniczy Modibo Keita | |
Bobo-Dioulasso | Burkina Faso | CHŁOPIEC | DFOO | Lotnisko Bobo Dioulasso | |
Kotonu | Benin | GRUCHAĆ | DBBB | Lotnisko Cadjehoun | |
Dakar | Senegal | DSS | GOOY | Międzynarodowy port lotniczy Blaise Diagne | |
Lome | Iść | LFW | XXX | Międzynarodowy port lotniczy Lomé-Tokoin | |
Niamey | Niger | NIM | DRRN | Międzynarodowy port lotniczy Diori Hamani | |
Wagadugu | Burkina Faso | OUA | DFFD | Międzynarodowy port lotniczy Thomas Sankara |
Air Burkina ma umowy codeshare z następującymi liniami lotniczymi:
Flota
Obecna flota
Od lutego 2021 r. flota Air Burkina składa się z następujących samolotów:
Samolot | Czynny | Pasażerowie | Uwagi | |||
---|---|---|---|---|---|---|
C | Tak | Całkowity | ||||
Embraer E-170 | 2 | 12 | 56 | 68 | ||
Całkowity | 2 |
Historyczna flota
W przeszłości linia lotnicza obsługiwała różne samoloty, w tym dwa Bombardier CRJ200 , dwa McDonnell Douglas MD-87 i 3 Fokkery F28 .
Znani piloci
- Zenab Issa Oki Soumaïne była pierwszą kobietą pilotką Czadu i latała dla Air Burkina.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Air Burkina (w języku francuskim)
- Flota Powietrzna Burkina