Most Andy'ego Warhola - Andy Warhol Bridge

Most Andy'ego Warhola
Most Andy'ego Warhola
	Z północnego brzegu rzeki Allegheny , patrząc na południowy zachód, centrum Pittsburgha w tle, most Roberto Clemente po prawej. Pokazuje blachownicę główną (przenoszącą siły ściskające) i podporę chodnika.
Współrzędne	40°26′46″N 80°00′05″W / 40.44611°N 80.00139°W Współrzędne: 40°26′46″N 80°00′05″W / 40.44611°N 80.00139°W
Nosi	Siódma Ulica
Krzyże	Rzeka Allegheny
Oficjalne imię	Most Andy'ego Warhola
Nazwany dla	Andy Warhol
Utrzymywane przez	Hrabstwo Allegheny
Charakterystyka
Projekt	Most wiszący
Długość całkowita	1061 stóp (323 m)
Szerokość	62 ft (19 m) Prześwit w pionie nad wieżami 78 ft
Wzrost	83,5 stopy (25,5 m)
Historia
Zbudowany przez	Amerykańska firma brydżowa
Rozpoczęcie budowy	1925
Koniec budowy	1926
Otwierany	17 czerwca 1926
Lokalizacja

Andy Warhol Bridge , znany również jako Seventh Street Bridge , obejmuje rzekę Allegheny w centrum Pittsburgha w Pensylwanii i jest jedynym mostem w Stanach Zjednoczonych nazwanym na cześć artysty wizualnego . Został otwarty 17 czerwca 1926 roku, kosztem 1,5 miliona dolarów, podczas ceremonii, w której wzięło udział 2000 osób.

Nazwany na cześć artysty Andy'ego Warhola , pochodzącego z Pittsburgha, jest jednym z trzech równoległych mostów zwanych Trzy siostry , pozostałe to most Roberto Clemente i most Rachel Carson . Three Sisters to samozakotwiczone mosty wiszące i mają znaczenie historyczne, ponieważ są jedynym trio prawie identycznych mostów – a także pierwszymi samozakotwiczonymi przęsłami wiszącymi – zbudowanymi w Stanach Zjednoczonych.

Most został przemianowany na Warhola 18 marca 2005 r., w ramach obchodów dziesiątej rocznicy Muzeum Andy'ego Warhola . Znowu, podobnie jak most 8th Street, nikt nie wie o zmianie nazwy i nadal nazywa go mostem 8th Street. Muzeum znajduje się w pobliżu przy 117 Sandusky Street, ulicy prowadzącej do mostu z północnej strony rzeki na północnym wybrzeżu Pittsburgha .

11 sierpnia 2013 r. Most Andy'ego Warhola został pokryty 580 dzianinowymi i szydełkowanymi panelami w projekcie bombardowania przędzy znanym jako Knit the Bridge, który trwał cztery tygodnie.

Nabrzeże Duquesne ok. 1912, pokazujący drugi most przy Siódmej Ulicy

Jest to trzeci most na tym terenie, pierwszy został zburzony na początku 1884 roku, jego zastąpienie, rozpoczęto budowę w 1884 roku i został otwarty dla ruchu w 1887 roku.