BYD S6 - BYD S6

BYD S6
BYD S6 Chiny 2012-04-12.JPG
Przegląd
Producent BYD
Nazywany również BYD S7
Produkcja
montaż Changsha , Chiny
Iran (Karmania Auto)
Nadwozie i podwozie
Klasa Średniej wielkości crossover SUV
Budowa ciała 5-drzwiowy samochód sportowy
Związane z BYD Tang
Układ napędowy
Silnik
Przenoszenie
Wymiary
Rozstaw osi 2720 ​​mm (107,1 cala)
Długość 4810 mm (189,4 cala)
Szerokość 1855 mm (73,0 cala)
Wysokość 1725 mm (67,9 cala)
Masa własna 1710-1760 kg (3770-3880 funtów)

BYD S6 jest średniej wielkości crossover zaprojektowany i wyprodukowany przez Shenzhen opartej Chin baterii , fotowoltaiki i samochodowym ekspresem, BYD . Jest to również pierwszy crossover SUV marki.

tło

BYD S6 został pokazany na targach motoryzacyjnych w Guangzhou pod koniec 2010 roku i od 6 maja 2011 roku, kiedy ten model został po raz pierwszy oficjalnie sprzedany w Changsha w Chinach. Stał się najlepiej sprzedającym się chińskim SUV-em pod względem wielkości sprzedaży, osiągając 15 000 sztuk w grudniu 2011 r., zdobywając tytuł „Najszybciej sprzedającego się SUV-a” oraz tytuł „SUV-a roku” w Chinach w dorocznym rankingu chińskich samochodów.

Istnieją dwa modele BYD S6 dostępne do publicznej sprzedaży w Chinach, 2,0 l i 2,4 l, w ośmiu wersjach różniących się poziomem wyposażenia i wyposażenia.

W kwietniu 2012 roku firma BYD ogłosiła, że ​​rozszerzy gwarancję na wszystkie swoje produkty do czterech lat lub 100 000 km.

Bezpieczeństwo

W grudniu 2012 r. China Automobile Technology Research Center opublikowało wyniki testów zderzeniowych C-NCAP BYD S6, przyznając mu najwyższą, pięciogwiazdkową ocenę bezpieczeństwa dla SUV-a. To oznaczenie sprawia, że ​​S6 jest pierwszym chińskim modelem SUV-a z tą oceną. W testach C-NCAP BYD S6 przewyższał inne marki pod względem budowy nadwozia, konstrukcji i walidacji urządzeń zabezpieczających.

W listopadzie 2012 roku wprowadzono ulepszoną wersję modelu BYD S6 Jin Yue, wyposażoną w pierwszy na świecie inteligentny klucz do zegarka, który służy nie tylko do sprawdzania czasu, ale także może uzyskać identyfikację, drzwi indukcyjne, dostęp bezkluczykowy, uruchamianie jednym kliknięciem. Oczekuje się, że pomoże to zmniejszyć ryzyko kradzieży pojazdów z powodu brakujących kluczy.

Kontrowersje projektowe

Konstrukcja BYD S6, S7 i późniejszych wariantów, w tym BYD Tang pierwszej generacji, jest kontrowersyjna, ponieważ profil boczny mocno przypomina crossover SUV drugiej generacji Lexus RX .

Rynki światowe

BYD S6 został wyeksportowany na Ukrainę i Urugwaj. Zadebiutował na targach Chile 2012 i miał rozpocząć sprzedaż w Chile od grudnia 2012 roku. BYD S6 jest również produkowany w fabryce samochodów w Iranie i Karmanii od 2017 roku. [1]

Bibliografia

Linki zewnętrzne