Baco Liner - Baco Liner
A barka załadowana na statek Baco Liner w 1994 roku
| |
Przegląd klasy | |
---|---|
Imię: | Baco wykładzinę |
Konstruktorzy: | Nordseewerke |
operatorzy: | Seerederei Bacoliner GmbH |
Zaplanowany: | 3 |
Zakończony: | 3 |
Na emeryturze: | 3 |
Ogólna charakterystyka | |
Rodzaj: | LASH statek |
Tonaż: | 22345 ton |
Długość: | 205 m (673 stóp) |
Belka: | 28,5 m (94 ft) |
Wersja robocza: | 6,65 m (21,8 stóp) |
rampy: | 2 łuk drzwi |
Prędkość: | 15 węzłów (28 km / h; 17 mph) |
Pojemność: | 12 barki 800 ton każdy |
Baco Liner skrótem ' BA' RGE - ' Co' ntainer - Carrier, była to usługa przewozowa między Europą i Afryką własnością Seerederei Bacoliner GmbH, Duisburg , Niemcy . Stosowany flotę specjalistycznych barek przewożących Lash statki, które bardzo nietypowy projekt: noszą zarówno konwencjonalne kontenery i barki, które są ładowane przez podwójne drzwi w dziobie, rodzajem „pływaka w obrocie na” układ.
Ten system barek wewnątrz większego ładunku statku pozwolono zostać zakończona, gdy na kotwicy połowy strumienia w portach afrykańskich, unikając opóźnień portów. Barki można załadować do 800 ton każdy, 12 może być załadowany na statek. Pojemność zbiornika było 500-650 TEU .
Każdy statek był ok. 205 m długości 28,5 m dźwignią działającą na załadowanej zanurzeniu 6,65 m. tonaż brutto 22345 ton nośności 21800 ton, w tym 12 barki 800 ton każdy. Obsługa była prędkość 15 węzłów.
W 2007 roku, 24 Filipińska załoga statku Baco Liner zostali porwani przez piratów w Chanomi Creek , Nigerii .
Flota i los
Flota obejmował trzy nośniki barka: BACO Liner 1 BACO Liner 2 i BACO wykładzinę 3, wszystkie wypełnione pomiędzy 1979 i 1984 przez Thyssen Nordseewerke GmbH w Emden . Płynęli pod banderą Liberii, obsługujących porty pomiędzy Nawazibu , Mauretania i Port Harcourt w Nigerii.
BACO-liner 3 został złomowany w Alang Beach, Indie, w lipcu 2012 roku BACO-liner 2, aby tam pójść w czerwcu 2013 roku i BACO-liner 1 w sierpniu 2013. ruchu statków usługi teraz wszystkie trzy Baco wkładki jako złom.