Stacja kolejowa Ballyglunin - Ballyglunin railway station
Ballyglunin
Béal Átha Glúinín
| |
|---|---|
.jpg) Stacja Ballyglunin, w 2014 roku, z oznakowaniem wskazującym na fikcyjną nazwę (Castletown) używaną w The Quiet Man
| |
| Lokalizacja | Ballyglunin, Hrabstwo Galway Irlandia |
| Współrzędne | 53 ° 25′52 ″ N 8 ° 47′37 ″ W. / 53,4311 ° N 8,7937 ° W Współrzędne : 53,4311 ° N 8,7937 ° W 53 ° 25′52 ″ N 8 ° 47′37 ″ W. / |
| Linie) | Limerick do Claremorris |
| Historia | |
| Otwierany | 1860 |
| Zamknięte | 1976 |
Stacja kolejowa Ballyglunin (po irlandzku : Stáisiún traenach Bhéal Átha Glúinín ) to nieczynna stacja kolejowa w pobliżu wioski Ballyglunin w hrabstwie Galway . Budynek dworca, zamknięty w 1976 roku, jest obiektem chronionym, znanym ze skojarzeń z filmem The Quiet Man z 1952 roku .
Historia
Stacja znajduje się na linii z Limerick do Claremorris i została pierwotnie otwarta w 1860 roku przez Waterford, Limerick i Western Railway . Operacja została przeniesiona do Great Southern and Western Railway, kiedy zakupiono WLWR w 1901 roku.
Stacja została wykorzystana podczas kręcenia filmu The Quiet Man z Johnem Wayne i Maureen O'Hara w 1952 roku. W ramach racjonalizacji sieci kolejowej przez Córas Iompair Éireann (CIÉ) w latach 60. i 70. XX wieku stacja została zamknięta. wraz z resztą linii do obsługi pasażerów w 1976 roku.
W 2000 roku lokalna grupa społeczna, Ballyglunin Railway Restoration Project, starała się przywrócić budynki stacji i miejsce jako zabytkową atrakcję turystyczną. Projekt, który skupiał się na powiązaniu stacji z The Quiet Man , zaowocował szeregiem działań konserwatorskich i restauratorskich. Pod koniec 2019 roku projekt otrzymał dodatkowe fundusze rządowe, aby ułatwić rozwój „jako atrakcja dla odwiedzających”.
Budynek dworca jest notowana na Galway County Council „s Rejestru Chronionych Structures .
Propozycje rozwoju
Irlandzki rząd „s transportowa 21 Plan zaproponował, linii Limerick-Claremorris, z przystankiem na Ballyglunin być ponownie otwarty jako część Zachodnia korytarz kolejowy projektu. Pierwszy odcinek tej linii, między stacjami Limerick i Athenry , został otwarty w 2010 roku. Rozwój drugiego proponowanego odcinka, między Athenry i Tuam przez Ballyglunin, nie był kontynuowany.