Bitwa o Palmdale - Battle of Palmdale

Bitwa pod Palmdale
437th FIS F-89D.jpg
Northrop F-89D Scorpion z 437 Dywizjonu Myśliwskiego Stacjonującego w Oxnard AFB California 1956.
Incydent
Data 16 sierpnia 1956
Podsumowanie Próba zestrzelenia
Teren Południowa Kalifornia
Samolot
Typ samolotu Dron F6F-5K i F-89D Scorpion

Bitwa Palmdale była próba shoot-dół uciekający drona przez United States Air Force przechwytujących na niebie nad Południowej Kalifornii w połowie sierpnia 1956 roku Drone rozpoczęła od Mugu Point Naval Air Station i szybko wymknął się spod kontroli. Samoloty przechwytujące wystartowały z bazy sił powietrznych Oxnard i dogoniły drona, ale ostatecznie nie były w stanie go zestrzelić, pomimo użycia wszystkich swoich rakiet. Gdy skończyło się paliwo, bezzałogowy samolot rozbił się na słabo zaludnionym obszarze pustyni.

Podczas incydentu spalono ponad 1000 akrów, a znaczna część mienia została uszkodzona lub zniszczona.

tło

W połowie lat pięćdziesiątych Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych była zaangażowana w prace badawczo-rozwojowe nad pociskami ziemia-powietrze i powietrze-powietrze w celu ochrony swoich statków i innych aktywów. Testowane w tym czasie pociski obejmowały AIM-7 Sparrow i Bendix AAM-N-10 Eagle . Do testowania skuteczności pocisków wykorzystano bezzałogowe drony. Jednym z typów dronów był Grumman F6F-5K Hellcat .

Jednocześnie jednym z głównych problemów sił powietrznych było to, jak chronić kraj przed radzieckimi bombowcami strategicznymi, takimi jak Tupolew Tu-16 i nowy Myasishchev M-4 . W 1956 roku czołowym, najnowocześniejszym myśliwcem przechwytującym sił powietrznych był ciężko uzbrojony Northrop F-89D Scorpion . Trzydzieści czynnych służb Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych i siedem eskadr przechwytujących Air National Guard używających Scorpiona istniało w stanach od Alaski po Nowy Jork.

Incydent

Rankiem 16 sierpnia 1956 r. W NAS Point Mugu personel Marynarki Wojennej przygotował F6F-5K, pomalowany na czerwono, do ostatniej misji. O godzinie 11:34 dron wystartował z pasa startowego i został pilotowany przez kontrolerów w kierunku obszaru testowania rakiet nad Oceanem Spokojnym. Po krótkim czasie dron przestał odpowiadać na polecenia i stało się jasne, że dron uciekł.

Kontrolerzy obserwowali swój cel, gdy zaczął łagodnie wspinać się po lewej stronie na południowym wschodzie, w kierunku Los Angeles. Marynarka wojenna nie dysponowała samolotem zdolnym do wysłania drona, więc wezwała bazę sił powietrznych Oxnard 5 mil (8,0 km) na północ. 437-ci Fighter Interceptor Squadron- natychmiast jajecznica dwa F-89D Scorpions. Załogami podwójnych odrzutowców byli porucznik Hans Einstein i jego obserwator radarowy, por. CD Murray, a następnie por. Richard Hurliman i por. Walter Hale. Skierowali się na południe z pełnym dopalaczem i dogonili drona na wysokości 9,100 m, na północny wschód od Los Angeles. Dron skręcił na południowy zachód, przeleciał nad Los Angeles, po czym skierował się na północny zachód. Gdy dron powoli krążył nad Santa Paulą , piloci Scorpion czekali, aż przeleci nad niezamieszkanym obszarem, aby mogli zaatakować za pomocą swoich 2,75-calowych rakiet ze składanymi płetwami „ Mighty Mouse ”.

F-89D załadowany rakietami. 114th Fighter Interceptor Group, z siedzibą w Sioux Falls, w 1958 roku.

Dwie załogi omówiły opcje ataku. Ich D-model Scorpions był wyposażony w nowy system kierowania ogniem Hughes E-6 z radarem AN / APG-40 i komputerem planującym atak, który dał im do wyboru dwie opcje ataku w celu wystrzelenia rakiet niekierowanych w trybie automatycznym. : od tyłu w sytuacji „pościgu za ogonem” lub podczas strzelania z pozycji „wiązki” pod kątem 90 °. Ponieważ dron obracał się prawie bez przerwy, wybrali drugi tryb ataku. Wkrótce dron skręcił na północny wschód, mijając Fillmore , a następnie Frazier Park , kierując się do zachodniej części w większości niezamieszkanej Doliny Antylopy . Atakujący kilkakrotnie próbowali strzelać w trybie automatycznym, ale z powodu błędu konstrukcyjnego systemu kierowania ogniem rakiety nie mogły wystrzelić.

Nagle dron zawrócił w stronę Los Angeles. Einstein i Hurliman zostali zmuszeni do przejścia z wadliwego trybu automatycznego na ogień ręczny. Model D Scorpions został dostarczony z celownikami działowymi , ale kiedy dodano później system kierowania ogniem E-6, przyrządy celownicze zostały usunięte. Teraz, gdy system naprowadzany radarem nie działa i nie ma celownika, atakujący zostali zmuszeni do ręcznego wycelowania rakiet niekierowanych. F-89D był w stanie wystrzelić wszystkie 104 rakiety jednocześnie, wszystkie opuściły swoje wyrzutnie w zaledwie 0,4  sekundy . Rakiety mogą być również ustawione na „ogień falujący” w dwóch różnych wzorach: dwóch falach (64 i 42 rakiety) lub trzech falach (42, 32 i 30 rakiet). Jedno trafienie wystarczyło, aby zestrzelić samolot. Murray i Hale ustawili swoje interwałomierze na „pulsujący ogień” w trzech salwach.

Podczas gdy dron przeleciał nad Castaicem , pierwsza załoga ustawiła się w szeregu i wystrzeliła 42 rakiety, całkowicie chybiając celu. Drugi przechwytywacz ustawił się na pozycji i wyzwolił kolejną salwę 42, rakiety przeleciały tuż pod jasnoczerwonym dronem, kilka z nich odbiło się od spodu kadłuba, ale żadna z nich nie wybuchła. Niedaleko miasta Newhall para odrzutowców wykonała drugi przelot, wystrzeliwując łącznie 64 rakiety; znowu nikt nie znalazł znaku. Dwie załogi Scorpionów zmieniły ustawienia interwałometru, a gdy krnąbrny dron skierował się na północny wschód, w stronę Palmdale, każda z nich wystrzeliła ostatnią salwę 30 sztuk w cel bez trafienia, wystrzeliwując ostatnie rakiety. W sumie element Sił Powietrznych wystrzelił 208 rakiet i nie był w stanie zestrzelić Hellcata.

F-89D wystrzeliwujący rakiety Mighty Mouse Rock

Gdy piloci Scorpionów wracali do domu z niskim poziomem paliwa, dron zbliżał się do Palmdale , a jego silnik prychał z głodu paliwa . Dron powoli opadał w dół po łatwej spirali , zbliżając się do odludnego odcinka pustyni 8 mil (13 km) na wschód od lotniska w Palmdale . Tuż przed rozbiciem dron odciął trzy kable elektryczne Edison w południowej Kalifornii wzdłuż nieutwardzonej części Avenue P. Prawe skrzydło drona wbiło się w piasek, a następnie zatoczyło i rozpadło się. W lipcu 1997 r. Archeolodzy znaleźli kilka fragmentów drona „identyfikowalnych na podstawie numerów części i stempli kontrolnych”.

Awaria nadajnika naziemnego i awaria odbiornika samolotu to dwa możliwe wyjaśnienia zbuntowanego drona.

Następstwa

Incydent spowodował zniszczenia na ziemi. Mk. Cztery rakiety były wyposażone w głowice strzelające punktowo, które uzbroiły się podczas strzelania. Spośród 208 rakiet tylko 15 zostało odkrytych jako niezdetonowane.

Pierwszy zestaw rakiet rozpoczął pożary zarośli 7 mil (11 km) na północny wschód od Castaic, które spaliły 150 akrów (61 ha) nad starym Ridge Route w pobliżu Bouquet Canyon.

Niektóre z drugiego zestawu rakiet dotarły na ziemię w pobliżu miasta Newhall. W kanionie Placerita widziano jedną rakietę odbijającą się po ziemi i wywołującą serię pożarów w pobliżu parku, podczas gdy inne podpalały miski olejowe należące do Indian Oil Co. Pożary sięgały 91 m od proszku bermitowego fabryka materiałów wybuchowych. Inne rakiety zapaliły się w pobliżu Kanionu Soledad , w pobliżu Mount Gleason, spalając ponad 350 akrów (140 ha) szorstkich zarośli.

Scorpion we Fresno w Kalifornii, lipiec 1957, z odsłoniętą przednią częścią rakiet

Ostatni zestaw rakiet został wystrzelony, gdy Scorpions stanął naprzeciw Palmdale; wielu wylądowało w mieście. „Gdy dron przeleciał nad centrum Palmdale, rakiety Mighty Mouse spadły jak grad”. Edna Carlson, która mieszkała w domu przy Third Street East, powiedziała, że ​​fragment odłamka jednej rakiety lotniczej wpadł przez frontowe okno jej domu, odbił się od sufitu, przeszedł przez ścianę i zatrzymał się w kuchni kredens." Więcej fragmentów rakiet całkowicie spenetrowało dom i garaż na 4th Street East. Jedna rakieta wylądowała tuż przed pojazdem jadącym na zachód drogą California State Route 138 w pobliżu Tenth Street West, z czego jedna opona została poszarpana, a karoseria przebito wiele dziur. Dwóch mężczyzn w Kanionie Placerita jadło swoją ciężarówką; zaraz po tym, jak zostawili go w cieniu drzewa, rakieta uderzyła w ciężarówkę, niszcząc ją. W pobliżu Santa Clarita wybuchło wiele pożarów , z czego trzy duże i wiele mniejszych w Palmdale i jego okolicach.

Kontrolowanie pożarów zajęło 500 strażakom dwa dni. Spalono 1000 akrów (400 ha). Nie było ofiar śmiertelnych.

Zobacz też

Bibliografia