Stacja Berlin-Frohnau - Berlin-Frohnau station
Berlin-Frohnau | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bf | |||||||||||
 | |||||||||||
| Lokalizacja |
Frohnau , Berlin Niemcy |
||||||||||
| Linie) | Northern Railway | ||||||||||
| Budowa | |||||||||||
| Architekt | Gustav Hart i Alfred Lesser | ||||||||||
| Inne informacje | |||||||||||
| Kod stacji | 0539 | ||||||||||
| Kod DS100 | BFOH | ||||||||||
| Kategoria | 4 | ||||||||||
| Strefa taryfowa | VBB : Berlin B / 5656 | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 1 maja 1910 | ||||||||||
| Zelektryzowany | 5 czerwca 1925 | ||||||||||
| Poprzednie imiona | do 1 lutego 1938 Frohnau (Mark) | ||||||||||
| Kluczowe daty | |||||||||||
| 1908-1910 | budynek wzniesiony | ||||||||||
| Usługi | |||||||||||
| |||||||||||
 | |||||||||||
| Lokalizacja | |||||||||||
  Berlin-Frohnau Lokalizacja w Berlinie
 Berlin-Frohnau Lokalizacja w Niemczech
 Berlin-Frohnau Lokalizacja w Europie
| |||||||||||
Berlin-Frohnau (po niemiecku S-Bahnhof Berlin-Frohnau ) to stacja kolejowa w pobliżu Frohnau , w mieście Berlin , Niemcy . Jest obsługiwany przez berlińską kolejkę S-Bahn i kilka lokalnych autobusów.
Historia
Budynek stacji wraz z niskopoziomową platformą kolejową został również zbudowany przez dyrekcję kolei w Berlinie w latach 1908–1910 według projektu Gustava Harta i Alfreda Lessera (Hart & Lesser). Berlin Terrain-Centrale, które w tamtym czasie otworzyło Frohnau jako nowy obszar osadniczy, pokryło koszt budowy 30 000 marek i przejęło koszty operacyjne na cztery lata. Na długo przed powstaniem Frohnaus od 1877 r. Działała tu kolejka Nordbahn między Berlinem a Stralsundem. Od 1891 r. Rozwijała się dwukrotnie. Na miejscu dzisiejszej stacji Frohnau stał budynek stacji kolejowej. Kolejnymi stacjami były Hermsdorf na południu i Stolpe na północy (stacja Stolpe znajdowała się na północ od dzisiejszego osiedla dla osób niepełnosprawnych i została zamknięta w 1924 r.). Kiedy w 1909 r. Wytyczono most Frohnauer, obniżono tory kolejowe, położono okolicę, a most drogowy zbudowano jako łącznik między dzielnicami budowanymi przez kolej. 1 maja 1910 r. Otwarto nową stację Frohnau; Naliczono 1640 gości. 1 kwietnia 1925 r. Zelektryfikowano linię do Oranienburga.
Frohnau było północnym końcem S-Bahn S1 od 1961 do 1992 z powodu budowy muru berlińskiego . Pomimo zmniejszającej się liczby pasażerów w wyniku bojkotu kolei miejskiej S-Bahn zastosowanego po 1961 r., Operacja wzdłuż Nordbahn została utrzymana, a nawet kontynuowana po strajku berlińskiej kolei S-Bahn w 1980 r. Dopiero gdy BVG została przejęta przez BVG dnia. 9 stycznia 1984 r. Firma zaprzestała działalności. Po przejęciu firmy pasażerom zaproponowano masowe protesty na rzecz firmy, które wznowiono 1 października 1984 r. Trwało to jednak tylko do maja 1986 r., Po czym trasa została gruntownie wyremontowana i druga trasa została odbudowana. W dniu 22 grudnia 1986 r. Prace zostały zakończone. W latach 1984–1986 odnowiono zaplecze komunikacyjne dworca.
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Informacje o stacji (w języku niemieckim)
Współrzędne : 52,6325 ° N 13,2902 ° E 52 ° 37′57 ″ N 13 ° 17′25 ″ E /
 |
Ten artykuł dotyczący berlińskiej kolei miejskiej to skrót . Możesz pomóc Wikipedii, rozbudowując ją . |
 |
Ten artykuł o dworcu kolejowym w Berlinie to stub . Możesz pomóc Wikipedii, rozbudowując ją . |