Bufori - Bufori

Bufori Motor Car Company
Rodzaj	Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Przemysł	Automobilowy
Założony	1986 przez Khouri Brothers (Anthony, George i Gerry)
Kwatera główna	Kepong , Kuala Lumpur , Malezja
Obsługiwany obszar	Azja Południowo-Wschodnia
Kluczowi ludzie	Gerry Khouri, Anthony Khouri, George Khouri
Produkty	Samochody
Dochód	Nieznany
Liczba pracowników	108 (2012)
Stronie internetowej	www.bufori.com

Bufori to marka ręcznie budowanych samochodów inspirowanych amerykańskimi coupé z lat 30. XX wieku . Właścicielami firmy są trzej australijscy libańscy bracia Anthony, George i Gerry Khouri. W 1986 roku Gerry Khouri zaczął budować w swoim garażu trzy specjalne samochody sportowe, po jednym dla trzech braci, co doprowadziło do powstania firmy. Nazwa Bufori to skrót od B – Beautiful, U – Unique, F – Funtastic, O – Original, R – Romantic, I – Irresistible.

Bufori Motor Car Company Pty. Ltd. jest spółką z ograniczoną odpowiedzialnością i zarejestrowaną w Australii, podobnie jak Bufori Motor Car Company (M) Sdn. Bhd. w Malezji . Początkowo cała produkcja i sprzedaż odbywały się w Australii , ale w 1998 cała produkcja została przeniesiona do nowych zakładów w Kepong , na przedmieściach Kuala Lumpur w Malezji.

Zakład produkcyjny w Kuala Lumpur ma zainstalowaną moc 300 pojazdów rocznie, a firma zatrudnia 108 wykwalifikowanych rzemieślników . Każda jednostka jest budowana ręcznie przy użyciu tradycyjnych technik w 25-etapowym procesie produkcyjnym. Korpus Bufori jest wykonany z włókna węglowego i materiału kompozytowego Kevlar , który jest lekki i bardzo wytrzymały. Każde Bufori jest wykonywane na zamówienie i może być dostosowane do życzeń właściciela.

Bufori MKI, MKII i MKIII La Joya są wystawiane w Malezyjskim Narodowym Muzeum Motoryzacji na torze Sepang International Circuit od 2003 roku.

Aktualne modele

Bufori Genewa (2010 – obecnie)

Bufori Genewa

Czterodrzwiowy samochód zdefiniowany jako „luksusowy sedan”, który został zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie 2010 (stąd jego nazwa). Posiada 6,1-litrowy silnik Chrysler V8 o mocy 430 KM. Układ napędowy został później zaktualizowany do 6,4 litra V8 o mocy 470 KM. Wnętrze samochodu jest bardzo konfigurowalne. Tylna konsola środkowa pomieści automatyczny ekspres do kawy , chiński zestaw do herbaty z wrzątkiem rozpuszczalnym, lodówkę, humidor do cygar czy mini-bar . Tylne fotele są regulowane elektrycznie i wyposażone w ogrzewanie i chłodzenie oraz pneumatyczne urządzenie do masażu. Tace oparć siedzeń są uruchamiane elektrycznie. Tylne drzwi są uchylne (tzw. „ drzwi autokarowe ”) i mogą być zamykane elektrycznie przez naciśnięcie przycisku. Samochód wyposażony jest również w termowizyjną kamerę noktowizyjną oraz regulowane zawieszenie pneumatyczne .

Bufori BMS R1 (2009 – obecnie)

Alex Yoong z samochodem wyścigowym Bufori BMS R1.

Bufori BMS R1 to wyścigowa odmiana samochodu drogowego Bufori CS, który nie został jeszcze wprowadzony na rynek. Samochód jest wspólnym wysiłkiem Bufori Motor Sports (BMS) i Axle Motorsports. BMS R1 zadebiutował na całym świecie podczas Grand Prix Makau 2009 z Alexem Yoongiem jako kierowcą.