Adhafer -korweta klasy - Adhafer-class corvette
 El Fateh
|
|
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Budowniczowie | CSSC |
| Operatorzy | Algierska Narodowa Marynarka Wojenna |
| Czynny | 2016 |
| Zaplanowany | 6 |
| Zakończony | 3 |
| Aktywny | 3 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Rodzaj | Korweta |
| Przemieszczenie | 2880 ton standard, 3000 ton przy pełnym obciążeniu |
| Długość | 120 m (390 stóp) |
| Belka | 14,4 m (47 stóp) |
| Wersja robocza | 3,87 m (12,7 stopy) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 30 węzłów (56 km/h) |
| Łodzie i lądowanie rzemiosło wykonywane |
Nadmuchiwana łódź o sztywnym kadłubie |
| Czujniki i systemy przetwarzania |
|
| Wojna elektroniczna i wabiki |
EMS ; 2 × System wyrzutni wabika typu 726-4. |
| Uzbrojenie |
|
| Samolot przewożony | Super-Ryś Mk140 |
| Obiekty lotnicze |
|
W Adhafer -class korweta to rodzaj ukrytego korwety należącego do Algierii Navy . Są one budowane w Chinach przez China State Shipbuilding Corporation CSSC w swojej stoczni Hudong-Zhonghua w Szanghaju. Statek ma 120 metrów (393 stóp 8 cali) długości i 14,4 m (47 stóp 3 cale) szerokości i ma standardową wyporność 2880 ton. Oddano do eksploatacji trzy okręty klasy Adhafer , z opcją na trzy inne tego samego typu. Pierwsza jednostka została zwodowana 15 sierpnia 2014 i oddana do eksploatacji w listopadzie 2015. Druga i trzecia zostały oddane do eksploatacji w 2016 roku.
Projekt
Wyporność korwety klasy Adhafer wynosi około 2880 ton w standardzie i 3000 ton przy pełnym obciążeniu. Układ napędowy składa się z czterech silników wysokoprężnych MTU .
Statek ma konstrukcję „niskiego punktu” i łączy to z farbą pochłaniającą radary, aby zmniejszyć sygnaturę radaru. W odróżnieniu od istniejących projektów nie ma stosu lejka . Zamiast tego silniki wysokoprężne wydmuchują powietrze w pobliżu linii wodnej, aby zminimalizować sygnatury podczerwieni . Oczekuje się, że maksymalna prędkość wyniesie około 30 węzłów (56 km/h; 35 mph). Kadłub posiada dwa zestawy stateczników płetwowych oraz stępki zęzowe .
System walki
System walki klasy Adhafer jest w dużej mierze chiński, z wyjątkiem Thales Smart-S Mk2 , powiązanych z nim wielofunkcyjnych konsol operatora (MOC) / klastra Tacticos, łączy danych Link Y i powiązanych konsol. Około czterech MOC dla Smart-S jest zintegrowanych z dostarczonym przez CSTC systemem zarządzania walką (CMS).
Uzbrojenie
Okręty są wyposażone we włoskie działo morskie NG-16-1 kal. 76 mm jako główne działo, umieszczone wewnątrz wieży o zmniejszonym przekroju radaru. Mogą zwalczać zarówno cele naziemne, jak i samoloty.
Adhafer klasa niesie HQ-7 morskie krótkiego zasięgu rakiet obrony powietrznej w ośmiu komórek FM90 wyrzutni. Wysokość operacyjna pocisku wynosi 15~6000 m, a zasięg od 700 m do 15 km, oferuje połączone naprowadzanie za pomocą poleceń i śledzenia elektrooptycznego.
Okręt posiada również pociski przeciwokrętowe C-802A w dwóch poczwórnych wyrzutniach, które mogą celować w okręty w zasięgu 280 km oraz dwie potrójne wyrzutnie torped 324 mm. Dwie siedmiolufowe 30 mm Type 730 CIWS , obie zamontowane na szczycie hangaru, zapewniają bliską obronę. Każdy pistolet ma maksymalną szybkostrzelność 4600~5800 strzałów/min.
Elektroniczne środki zaradcze
Cyfrowy i półprzewodnikowy system wyrzutni wabików Typ 726-4 jest zamontowany na burcie okrętu i składa się z dwóch wyrzutni. Każda wyrzutnia ma 18 tub ułożonych w trzech rzędach po sześć tub. Strzelanie jest zwykle kontrolowane automatycznie przez system danych bojowych, ale dostępna jest również ręczna konsola sterowania.
Główną rolą Typ 726-4 jest wystrzeliwanie plew i wabików. Jednak, co nietypowe, może również wystrzeliwać rakiety ASW (przeciwko okrętom podwodnym, torpedom i płetwonurkom), a także może służyć do bombardowania brzegu.
W Adhafer -class korweta niesie również ESM system.
Czujniki
Okręty są wyposażone w wielowiązkowy radar PESA Smart-S Mk2 średniego i dalekiego zasięgu, zaprojektowany przez Thales Nederland , o maksymalnym zasięgu 250 km. Dwa radary nawigacyjne - zestaw na pasmo I (pasmo X) i zestaw na pasmo E/F (pasmo S) - które są uważane za radary Kelvina Hughesa SharpEye. Oprócz celowania typu 364 i wtórnego radaru przeszukiwania powietrza. Jeden radarowy system kierowania ogniem Typ 345 używany do naprowadzania pocisków FM90N . Dwa radary kierowania ogniem Typ 347 kontrolują Typ 730 CIWS . Są one również wyposażone w montowany na kadłubie sonar chińskiego pochodzenia.
Statki
| Nazwa | Numer proporczyka | Konstruktor statków | Uruchomiona | Upoważniony | Los |
|---|---|---|---|---|---|
| Adhafer | 920 | CSSC , Hudong-Zhonghua Shipbuilding , Szanghaj, Chiny | 15 sierpnia 2014 | listopad 2015 | Aktywny |
| El Fateh | 921 | CSSC , Hudong-Zhonghua Shipbuilding , Szanghaj, Chiny | 6 lutego 2015 | 10 marca 2016 | Aktywny |
| Ezzadżer | 922 | CSSC , Hudong-Zhonghua Shipbuilding , Szanghaj, Chiny | sierpień 2016 | Aktywny |
Nowa wersja
22 listopada 2016 r. w Karachi Exhibition Centre w Pakistanie otwiera się 9. edycja IDEAS (Międzynarodowa Wystawa i Seminarium Obronne). W chińskim pawilonie chińska grupa marynarki wojennej CSSC opracowała model nowej fregaty typu stealth, która miała nosić nazwę C28A. Łączy w sobie radar z poczwórnymi tarczami AESA i częścią czujników budynku, uzupełniony o drugi znajdujący się tuż za i wyposażony w zróżnicowane systemy zegarka i EW. Jest to najbardziej godny uwagi punkt tej fregaty zaproponowany przez CSSC. Te dwa działka PJ-12B CIWS zamontowane z tyłu starego hangaru C28A są teraz umieszczone nieco dalej z przodu, ale nadal znajdują się nad hangarem. Całość wzmacnia nowy pocisk CIWS FL-3000N z 15 lub 24 tubami, którego pociski są wyposażone w głowicę poszukiwawczą o naprowadzaniu mieszanym w radarze pasywnym i podczerwieni.
„Hard Kill” dla obrony przeciwlotniczej został znacznie ulepszony w porównaniu do starego modelu. Inne poglądy zaczerpnięte z raportu CCTV pokazują, że „nowy” C28A trzyma na rampie startowej 8 pocisków przeciwokrętowych, którymi mogą być C802A lub C803. Z każdej strony zainstalowano standardowy przyrząd do robienia przynęt przypominający model 726-4.