Chapman James Clare - Chapman James Clare

Chapman James Clare
James Clare.jpg
Chapman James Clare z Kroniki Adelajdy , 5 lipca 1902 r.
Urodzić się ( 1853-06-23 )23 czerwca 1853
Zatoka Biskajska
Zmarł 28 września 1940 (1940-09-28)(w wieku 87)
Glenelg , Adelajda , Australia
Narodowość Brytyjska, Australijska
Zawód Marynarz
Znany z Strażnicy wybrzeża

Chapman James Clare CMG (23 czerwca 1853 – 28 września 1940) był brytyjskim marynarzem, który pracował na statkach handlowych, następnie na statkach rządowych Australii, a po utworzeniu Royal Australian Navy jako starszy oficer marynarki. Służył podczas powstania bokserów (1899-1901) i I wojny światowej (1914-1918). To na jego sugestię, 1919, powinna zostać założona organizacja Coastwatchers . Strażnicy wybrzeża odegrali ważną rolę podczas II wojny światowej .

Wczesne lata

Chapman James Clare był synem Jamesa Coughrona Clare, kapitana statku handlowego. Urodził się na statku swojego ojca Matylda Wattenbach 23 czerwca 1853 r. w Zatoce Biskajskiej . Jego ojciec został porucznikiem w Rezerwacie Królewskiej Marynarki Wojennej . Klara kształciła się w prywatnych szkołach w Anglii w Cheshunt i Edmonton . Kiedy Clare miała piętnaście lat, dołączył do Smith, Fleming & Co. w Londynie jako praktykant marynarki handlowej i przez następne pięć lat pracował na żaglowcach.

W 1873 Clare została oficerem na parowcu linii Royal Mail Line of Belgium. Od 1875 do 1880 pracował na parowcach Apcar & Company z Kalkuty , zajmując się handlem opium między Kalkutą a Hongkongiem. Clare zrezygnowała z Apcar & Company w 1880 roku i przeniosła się do Australii Południowej. 15 czerwca 1880 wstąpił do Zarządu Morskiego. W 1884 został dowódcą gubernatora Musgrave'a , parowca zajmującego się konserwacją przybrzeżnych latarni morskich i pomocy nawigacyjnych. 5 kwietnia 1885 Clare poślubiła Ellen Minnie Cotgrave. Mieli troje dzieci, dwóch chłopców i jedną dziewczynkę.

Oficer marynarki

Załoga HMCS Protector w 1900
HMCS Protector w 1901 r.

Clare spędziła trochę czasu w rezerwie marynarki wojennej Australii Południowej , a następnie 1 grudnia 1886 roku została mianowana dowódcą porucznika w południowoaustralijskich siłach morskich. Do 1900 roku nominalnie pozostawał kapitanem Governor Musgrave, ale większość tego czasu spędził w rezerwach krążownika HMCS Protector, szkoląc się i wykonując inne obowiązki. W maju 1900 roku Klara została mianowana dowódcą, przeniesiona do Protektora . W lipcu 1900 Clare zastąpiła kapitana Williama Rooke'a Creswella na stanowisku dowódcy marynarki wojennej Protektora . Creswell został komendantem Sił Marynarki Wojennej Queensland . Później w tym samym roku rząd australijski zaproponował, że udzieli Protektorowi pomocy brytyjskim siłom zaangażowanym w stłumienie Rebelii Bokserów (1899-1901). Ze względów protokolarnych Clare zgadza się służyć jako zastępca dowódcy Creswella, byłego oficera Royal Navy . Rząd australijski nie przychylił się do żądania Brytyjczyków, aby statek był obsadzony brytyjską załogą.

Clare został mianowany kapitanem w grudniu 1900. Od 1901 był drugim najwyższym rangą oficerem Marynarki Wojennej Wspólnoty Narodów . W 1901 Clare była jednym z siedmiu sędziów projektów nowej Federalnej Flagi Australii. Wybrali zwycięzcę spośród 32 823 zgłoszeń. W 1905 został wpisany na listę Kapitana Protektora , Komendanta i Nadinspektora Służb Ratowniczych. Nadal dowodził Protektorem na wodach ojczystych do 1910 roku. Royal Australian Navy została założona w 1911 roku. Clare została oficerem marynarki okręgowej w Australii Zachodniej .

Podczas I wojny światowej (1914-1918) dowództwo Klary wysłało do Europy wojska australijskie. Clare została członkiem Western Australian Coal Board w 1917 roku.

Podczas gdy Cesarstwo Japonii było wówczas krajem alianckim, 20 listopada 1917 r. bateria w porcie Fremantle wystrzeliła pocisk jako japoński krążownik Yahagi . Pocisk spadł w promieniu 300 metrów (980 stóp) od Yahagi . Clare, jako dowódca Zachodnioaustralijskiego Okręgu Marynarki Wojennej, próbowała wyjaśnić ten incydent, ale sytuacja została upolityczniona z kilku powodów. Podczas gdy siły japońskie wcześniej zdobyły niemiecką kolonię Tsingtao , a Cesarska Marynarka Wojenna Japonii często eskortowała australijskie i inne statki alianckie na Pacyfiku, Oceanie Indyjskim i Morzu Śródziemnym, a także pełniła obowiązki patrolowe, niektóre rządy alianckie, w tym australijski. , utrzymała oficjalny zakaz imigracji osób pochodzenia pozaeuropejskiego, zgodnie z prawem dyskryminującym rasowo; teoretycznie te prawa dotyczyły wszystkich obywateli Japonii. Ponadto rządy alianckie zablokowały japońskie oferty dołączenia do operacji bojowych na pierwszej linii w innych częściach świata. Ponadto politycy i prasa w krajach alianckich bagatelizowały wkład Japonii. Admirał Kazuyoshi Yamaji , który odrzucił wyjaśnienia Clare, w końcu otrzymał pełne przeprosiny.

Po wojnie Clare był oficerem marynarki wojennej Australii Południowej, aż do przejścia na emeryturę w lipcu 1919 roku. W 1919 roku Clare zaproponował organizację Coastwatchers , ochotniczą grupę pracowników rządowych, która obserwowała podejrzane ruchy statków lub samolotów wzdłuż północnego wybrzeża Australii. Jego propozycja została przyjęta i rozszerzona na Wyspy Salomona i Papuę Nową Gwineę. Organizacja miała odegrać ważną rolę w czasie II wojny światowej (1939–1945).

Późniejsze lata

Clare mieszkała na emeryturze od 1919 roku w Glenelg w Adelajdzie, gdzie zmarła 28 września 1940 roku w wieku 87 lat.

Clare powstał towarzyszem Orderu Świętego Michała i Świętego Jerzego (CMG) w 1902 Koronacja wyróżnieniem listy w dniu 26 czerwca 1902 za zasługi podczas Bokserów. Został odznaczony japońskim Orderem Wschodzącego Słońca za pracę dla Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii podczas I wojny światowej.

Zobacz też

Bibliografia

Cytaty

Źródła