Lot 6901 linii lotniczych China Northern Airlines - China Northern Airlines Flight 6901
 B-2141, samolot biorący udział w wypadku
| |
| Wypadek | |
|---|---|
| Data | 13 listopada 1993 |
| streszczenie | Błąd pilota ( kontrolowany lot w teren ) |
| Teren | W pobliżu międzynarodowego lotniska Ürümqi Diwopu , Ürümqi , Xinjiang , Chiny 43°54′26″N 87°28′27″E / 43,90722°N 87,47417°E Współrzędne : 43°54′26″N 87°28′27″E / 43,90722°N 87,47417°E |
| Samolot | |
| Typ samolotu | McDonnell Douglas MD-82 |
| Operator | China Northern Airlines China |
| Rejestracja | B-2141 |
| Początek lotu | Międzynarodowy port lotniczy w Pekinie Pekin , Chiny |
| Miejsce docelowe | Międzynarodowy port lotniczy Urumczi Diwopu, Urumczi, Xinjiang, Chiny |
| Mieszkańcy | 102 |
| Pasażerowie | 92 |
| Załoga | 10 |
| Ofiary śmiertelne | 12 |
| Urazy | 60 |
| Ocaleni | 90 |
Chiny Northern Airlines Flight 6901 (CJ6901) był McDonnell Douglas MD-82 samolot z Pekinu „s Capital International Airport do Ürümqi Diwopu międzynarodowego lotniska w Xinjiang , Chiny . 13 listopada 1993 r. rozbił się na podejściu do lotniska Urumczi. Zginęło dwunastu ze 102 pasażerów i załogi na pokładzie. Wypadek został przypisany błędowi pilota.
Wypadek
Podczas ostatniego podejścia autopilot automatycznie się rozłączył. Kapitan przystąpił do ponownego włączenia go, wierząc, że nadal będzie w trybie APP. Jednak po aktywacji autopilot przechodził w tryb VERT SPD z ustawieniem -800 stóp na minutę. Do wypadku przyczyniło się nieodłączenie przez załogę autopilota i ręczne wylądowanie samolotu. Kolejnym czynnikiem był brak znajomości języka angielskiego przez załogę. Kiedy system ostrzegania o zbliżaniu się do ziemi (GPWS) uruchomił alarm dźwiękowy, kapitan zapytał swojego pierwszego oficera, co oznaczały słowa „Pull up”. Pierwszy oficer odpowiedział, że nie wie. W rezultacie piloci zignorowali ostrzeżenia i nie skorygowali nadmiernego tempa opadania, co spowodowało, że samolot uderzył w linie energetyczne i ścianę, zanim spadł na pole.
Samolot
- Model: McDonnell Douglas MD-82
- Rejestracja: B-2141
- Numer MSN/LN: 49849/1772
- Silnik: Pratt & Whitney JT8D-217A
- Rok dostawy: 1991
- Czas lotu: 26700 godzin