Zimne jezioro CFB - CFB Cold Lake
CFB Cold Lake Cold Lake / Group Captain RW McNair Airport | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Base des Forces canadiennes Zimne Jezioro | |||||||||||
Cold Lake , Alberta w Kanadzie | |||||||||||
Współrzędne | 54°24′18″N 110°16′46″W / 54,40500°N 110,27944°W Współrzędne: 54°24′18″N 110°16′46″W / 54,40500°N 110,27944°W | ||||||||||
Rodzaj | Baza Kanadyjskich Sił Zbrojnych | ||||||||||
Informacje o stronie | |||||||||||
Właściciel | Departament Obrony Narodowej | ||||||||||
Operator | Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne | ||||||||||
Kontrolowany przez | 1 Kanadyjska Dywizja Powietrzna | ||||||||||
Stan: schorzenie | Operacyjny | ||||||||||
Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa | ||||||||||
Historia strony | |||||||||||
Wybudowany | 1952 – 1954 | ||||||||||
W użyciu | 1954 – obecnie | ||||||||||
Wydarzenia | Flaga klonowa ćwiczeń (roczna) | ||||||||||
Informacje garnizonowe | |||||||||||
Obecny dowódca |
Pułkownik David Moar | ||||||||||
Garnizon | 4 skrzydło | ||||||||||
Informacje o lotnisku | |||||||||||
Identyfikatory | IATA : YOD, ICAO : CYOD, WMO : 711200 | ||||||||||
Podniesienie | 541 metrów (1775 stóp) AMSL | ||||||||||
| |||||||||||
Źródło: dodatek dotyczący lotów w Kanadzie |
Baza Kanadyjskich Sił Zbrojnych Cold Lake ( IATA : YOD , ICAO : CYOD ), w skrócie CFB Cold Lake , jest bazą kanadyjskich sił zbrojnych w mieście Cold Lake w Albercie .
Obiekt jest obsługiwany jako baza sił powietrznych przez Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne (RCAF) i znajduje się około 35 km (22 mil) na południe od zakresu broni powietrznej Cold Lake (CLAWR) , który jest używany jako teren do ćwiczeń przez myśliwiec CFB Cold Lake piloci. Baza jest jedną z dwóch w kraju, w których znajduje się myśliwiec CF-18 Hornet , drugą jest CFB Bagotville . Główną jednostką lokacyjną RCAF w bazie jest 4-skrzydłowy, powszechnie określany jako 4-skrzydłowy Cold Lake .
Cywilna obsługa pasażerów była dostępna za pośrednictwem terminalu pasażerskiego Medley w bazie lotniczej. Regularne regularne połączenia lotnicze między Calgary a terminalem cywilnym zostały odwołane w czerwcu 2011 r. Nieplanowany cywilny ruch lotniczy jest zwykle kierowany na lotnisko regionalne Cold Lake .
Obiekt nosi nazwę Cold Lake/Group Captain RW McNair Airport . Jest to jedno z zaledwie trzech lotnisk wojskowych w Kanadzie, które noszą imię osoby, a pozostałe to lotnisko Valcartier (W/C JHL (Joe) Lecomte) i Moose Jaw/Air Vice Marshal CM McEwen Airport .
Lotnisko jest sklasyfikowane jako port lotniczy wejścia przez Nav Canada i jest obsługiwane przez Canada Border Services Agency ; jednak jego użycie w lotach międzynarodowych jest obecnie ograniczone do samolotów wojskowych i personelu.
Historia
Budowa tego, co stało się znane jako RCAF Station Cold Lake, rozpoczęła się w 1952 r., w szczytowym momencie zimnej wojny, po tym, jak pobliski obiekt w „Lakeland District” Alberty został wybrany przez RCAF na główną bazę treningową broni powietrznej w kraju. Wybrana lokalizacja bazy znajdowała się na zachód od dawnego miasta Grand Center (obecnie część miasta Cold Lake) i opierała się na takich czynnikach, jak niska gęstość zaludnienia, dostępność, pogoda, odpowiedni teren i pobliskie dostępne tereny dla powietrza szkolenie z bronią. Chociaż lokalizacja zasięgu próbowała uniknąć rezerwy rdzennych narodów, „obejmowała tradycyjne obszary aborygeńskie i traktatowe, a rdzenni mieszkańcy dotknięci utworzeniem CLAWR zostali ostatecznie zrekompensowani”.
Personel przybył do Cold Lake 31 marca 1954 roku, a operacje na stacji RCAF Cold Lake rozpoczęły się tego dnia. W następnym roku rząd federalny podpisał umowę z prowincjami Saskatchewan i Alberta na użytkowanie obszaru o wymiarach 180 km na 65 km i powierzchni 11 700 km2. Stało się to znane jako CLAWR i jest raison d'être dla lokalizacji bazy.
CLAWR jest północnym odpowiednikiem Nellis Air Force Range Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (USAF) i zapewnia inne środowisko treningowe z ciężkim lasem borealnym i licznymi jeziorami, które bardziej przypominają teren europejski. Znajduje się na nim ponad 640 rzeczywistych celów i 100 realistycznych kompleksów celów, w tym 7 symulowanych lotnisk z pasami startowymi, asfaltem, samolotami, obszarami rozproszenia i budynkami, a także zmechanizowany sprzęt wojskowy, taki jak czołgi, symulowane miejsca wystrzeliwania radarów i pocisków, symulowane zakłady przemysłowe i centra dowodzenia i kontroli.
Operacje w latach pięćdziesiątych i wczesnych sześćdziesiątych koncentrowały się na szkoleniu załóg przeznaczonych dla myśliwca przechwytującego CF-100 Canuck na każdą pogodę, używanego operacyjnie w Kanadzie i Europie Zachodniej . Od 1962 roku przybycie CF-104 Starfighter spowodowało zmianę zadania na pilotów szkoleniowych dla kanadyjskiego zaangażowania NATO w RFN , które trwało aż do przybycia CF-18 Hornet w 1982 roku. Obecnie baza jest centralnym punktem szkolenia dla tego samolotu, oprócz znajdujących się tutaj eskadr operacyjnych.
1 lutego 1968 r. RCAF został połączony z Royal Canadian Navy i armią kanadyjską, tworząc zjednoczone Siły Kanadyjskie . Stacja RCAF Cold Lake zmieniła nazwę na CFB Cold Lake i stała się obowiązkiem Dowództwa Obrony Powietrznej . ADC i kilka innych dowództw CF przekształciło się w 1975 r. w Dowództwo Powietrzne (AIRCOM).
W 1980 roku, CFB Cold Lake została wbita w międzynarodowym centrum uwagi mediów, gdy CLAWR użyto jako cel do testowania nowo opracowanych AGM-86 Tomahawk powietrzem rozpoczęła rakiet przez USAF. Pociski te zostały wystrzelone z bombowców strategicznych nad Morzem Beauforta i leciały w dół doliny rzeki Mackenzie , ściśle podążając za terenem na wysokości kilku metrów nad poziomem gruntu. Testy wywołały znaczne kontrowersje wśród działaczy pokojowych i lokalnych Pierwszych Narodów na temat planowanych torów lotu, ponieważ nowe nieprzetestowane bronie uznano za destabilizującą siłę w międzynarodowym wyścigu zbrojeń, potencjalnie przyczyniając się do niestabilności na całym świecie. Federal Court of Canada orzekł na korzyść pozwalając testy postępować w 1983 roku i badanie i ocenę programu lub umowa CANUSTEP Kanada, Stany Zjednoczone następnie podpisana między obu narodami, pozwalając na testach rejs pocisków w użyciu kanadyjskiej przestrzeni powietrznej w Terytoriach Północno-Zachodnich i Alberta w drodze do CLAWR.
W 1990 roku wystrzelono 18 rakiet sondujących.
W latach 2000/2001 kilka budynków CFB Cold Lake - 4 Wing zostało uznanych za budynki dziedzictwa federalnego w Rejestrze Budynków Dziedzictwa Rządu Kanady: hangary 1, 2, 3, 4, 6 i budynek B-30 starszego podoficera.
W 2007 r. było to miejsce dla Jetstream , serialu telewizyjnego przedstawiającego ośmiu pilotów szkolących się pod 410 Tactical Fighter Training Squadron do latania CF-18.
Obecne wykorzystanie
Obecnie CFB Cold Lake posiada następujące jednostki stacjonujące w zakładzie:
- Eskadra myśliwców taktycznych 401 ( CF-18 Hornet )
- 409 Eskadra Myśliwców Taktycznych ( CF-18 Hornet )
- 410 taktyczna eskadra szkolenia operacyjnego myśliwców (CF-18 Hornet)
- 417 Eskadra Wsparcia Bojowego ( CH-146 Griffon )
- 419 Eskadra Treningowa Myśliwców Taktycznych ( CT-155 Hawk )
- 1 eskadra konserwacji powietrza
- 42 eskadra radarowa
- 10 polowy dywizjon szkolenia technicznego
Znajduje się tam również szereg jednostek Lodger, w tym Zakład Testowania Inżynierii Lotniczej, 4 Eskadra Inżynierii Budowlanej, 1 Eskadra Żandarmerii Wojskowej, Oddział Operacji Nieruchomości Cold Lake i 22 Centrum Usług Zdrowotnych.
Oprócz wykorzystania jako baza szkoleniowa, samolot myśliwsko-przechwytujący CFB Cold Lake chroni zachodnią część kanadyjskiej przestrzeni powietrznej i wraz z samolotami CFB Bagotville obejmuje terytorium arktyczne Kanady. Są one operacyjnie kontrolowane przez NORAD z CFB North Bay i Cheyenne Mountain Operations Center w Colorado Springs . Samoloty Cold Lake są rozmieszczane na lotniskach w zachodniej i arktycznej Kanadzie zgodnie z wymaganiami operacyjnymi.
Cold Lake jest również gospodarzem szkolenia lotniczego NATO operującego z 15 Wing Moose Jaw , a także z 5 Wing Goose Bay . MAPLE FLAG to główne międzynarodowe zawody szkoleniowe w zakresie broni powietrznej, organizowane corocznie przez CFB Cold Lake w okresie od maja do czerwca, z wykorzystaniem CLAWR. Nazwa pochodzi od słynnych ćwiczeń szkoleniowych USAF Red Flag na poligonie Nellis Air Force w Nevadzie . Astronauci NASA i ESA używają Cold Lake do zimowego treningu przetrwania.
Centrum Szkolenia Kadetów
Cold Lake Cadet Training Center (CLCTC) znajduje się w 4 Wing Cold Lake, odbywa się corocznie od czerwca do sierpnia. Podstawowym celem CLCTC jest zapewnienie bezpiecznego i wymagającego krajowego programu szkolenia letniego. Kurs Senior Leaders Course (SLC) przeniósł się do CFB Cold Lake w 1973 roku. Od 1973 do 1987 roku SLC był jedynym kursem oferowanym w Cold Lake, aż do przeniesionej tam w 1988 roku szkoły Survival School (w której odbywają się dwa kursy: Survival Instructor i Basic Survival). W tym czasie obie szkoły istniały oddzielnie, z dwoma oddzielnymi dowódcami. Do 1989 roku obaj zjednoczyli się pod jednym dowódcą i przekształcili się w Obóz Kadetów w Zimnym Jeziorze (CLCC). W 1993 roku obóz dodał trzecią szkołę, Cadet Service Band, która działała przez rok zarówno jako zespół jak i SLC, ale teraz stała się wyłącznie programem zespołowym. Te trzy szkoły tworzą CLCTC. Całe Centrum Szkolenia Kadetów Cold Lake zatrudnia około 205 sztabowych kadetów, oficerów, cywilnych instruktorów, regularnych sił zbrojnych i cywilnego personelu kontraktowego, ze wszystkich elementów Programu Kadetów i ze wszystkich regionów Kanady. Latem 2010 roku w CLCTC wprowadzono zupełnie nową szkołę: Szkołę Fitness, która wdrożyła również pierwszy podstawowy kurs fitnessu i sportu w CLCTC. Basic Fitness and Sports to trzytygodniowy kurs, który promuje sprawność fizyczną i uczy kadetów, jak być doradcami fitness i sportowymi w ich macierzystych eskadrach/jednostkach/korpusach. Po lecie 2010 r. zrezygnowano z jednego, ogólnokrajowego kursu dla seniorów na rzecz kursu instruktorów przywództwa i ceremonii, który miałby być oferowany w każdym regionie. Latem 2011 roku w Szkole Fitness wprowadzono nowy sześciotygodniowy kurs dla seniorów; Kurs Instruktorski Fitness i Sportu (FSIC). Nowy FSIC uczy kadetów, jak być instruktorami fitness i sportu w ich macierzystych eskadrach/jednostkach/korpusach.
4-skrzydłowa opaska mosiężna i trzcinowa
CFB Cold Lake ma zespół, który służy pod auspicjami 4 Skrzydła RCAF. Zespół w nowoczesnej formie powstał w listopadzie 1982 roku na mocy uchwały Komendy Głównej Obrony Narodowej w Ottawie. Wykonuje zadania publiczne dla bazy oraz miasta Cold Lake i dawnego hrabstwa Lakeland .
Jako kapelmistrzowie zespołu pełnili:
- Jeff Gaye (1990-2009)
- Cam Martin (2014-2015)
- Jeremy Duggleby (od 2015)
Niewojskowe użycie CLAWR
Wykorzystanie CLAWR do celów niewojskowych wzrosło od lat 90. XX wieku i „będzie nadal rosło, ponieważ różne sektory będą walczyć o dostęp do przestrzeni powietrznej, lądu i zasobów (takich jak gaz ziemny, rybołówstwo komercyjne i wycinanie lasów) w zasięgu i wokół niego. Canadian Natural Projekt piasków roponośnych in situ firmy Resources Limited (CNRL) Primrose i Wolf Lake w pobliżu Cold Lake (prowadzony przez spółkę zależną CNRL Horizon Oil Sands ) wykorzystuje metodę ekstrakcji metodą cyklicznej stymulacji parą wodną pod wysokim ciśnieniem (HPCSS) .
Zobacz też
- Regionalny Port Lotniczy Cold Lake
- Muzeum Sił Powietrznych Zimnego Jeziora
- Dzielnica ulepszeń nr 349 , dawna dzielnica ulepszeń, która w dużej mierze pokrywała się z zakresem broni powietrznej Cold Lake
- Jetstream (serial telewizyjny)
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Oficjalna strona internetowa
- Strona o tym lotnisku i bazie CF w katalogu lotnisk COPA Places to Fly
- Ćwiczenie KLON FLAGA
- Oficjalna strona internetowa Jetstream , programu telewizyjnego nakręconego w CFB Cold Lake
- Dostępne są ostatnie trzy godziny METAR , SPECI i aktualne TAF dla lotniska Cold Lake z Nav Canada .