Ducati Monster 696 - Ducati Monster 696
Producent | Ducati |
---|---|
Nazywane również | Il Mostro |
Przedsiębiorstwo macierzyste | Grupa Volkswagen |
Produkcja | 2008-2014 |
Poprzednik | Potwór 695 |
Następca | Potwór 797 |
Klasa | Nagi |
Silnik | 695,79 cm3 (42,460 CU), 2 zawory, 2 cylindry, 4-suwowy desmodromic chłodzony powietrzem 90 ° V-twin |
Otwór / skok | 88,0 mm x 57,2 mm (3,46 do 2,25 cala) |
Stopień sprężania | 10,7: 1 |
Moc | 80 KM (58,8 kW) przy 9000 obr./min |
Moment obrotowy | 69 Nm (50 ft-lb) przy 7750 obr / min |
Przenoszenie | 6 prędkości |
Typ ramki | Rurowa stalowa rama kratowa |
Zawieszenie | Przód: Showa (później Marzocchi ) 43 mm upside-down widelec Tył: Sachs Progressive drążek z napięciem wstępnym i odbiciem Regulowany monoshock Sachs |
Hamulce | Przód: dwie tarcze 320 mm (13 cali), radialne 4-tłoczkowe zaciski Brembo Tył: jedna tarcza 245 mm (9,6 cala), 2-tłoczkowy zacisk Brembo |
Opony | Pirelli Angel ST przód: 120/60 ZR 17 tył: 160/60 ZR 17 |
Rozstaw osi | 1450 mm (57 cali) |
Wymiary |
Dł . : 2100 mm (83 cale) szer . : 780 mm (31 cali) |
Wysokość siedzenia | 770 mm (30 cali) |
Waga | 161 kg (355 funtów) 163 kg (359 funtów) ABS wer. (na sucho ) 185 kg (408 funtów) (na mokro ) |
Pojemność paliwa | 15 l (3,3 IMP gal; 4,0 US gal) 13,5 l (3,0 IMP gal; 3,6 US gal) ABS Ver. w tym 3,5 l (0,77 galonów imp; 0,92 galonów US) rezerwy |
Ducati Monster 696 jest do standardu lub „gołe”, wykonany przez motocykl Ducati od 2008 do 2014 roku.
tło
Od swojej premiery w 1993 roku, Ducati sprzedało ponad 200 000 Monsters, co w pewnym momencie stanowiło 60% produkcji Ducati. Pierwotny Monster był tani i łatwy w budowie i pozostał taki przez długi czas. Założeniem Ducati „mniej znaczy więcej” w gamie Monster było połączenie wysokich osiągów w kompaktowym motocyklu. Firma Ducati niedawno zaktualizowała gamę Monster, dodając przeprojektowane komponenty, aby poprawić wydajność i wygląd.
Specyfikacje
Silnik i układ napędowy
Silnik to „Desmodue”, 90 ° L-twin , 696 cm3 (42,5 CU), 58,8 kW (78,9 KM), chłodzony powietrzem silnik z desmodromicznym uruchamianiem zaworów. A sprzęgło poślizgowe zapobiega blokowanie tylnego koła poprzez niezdarny down-shift. Chociaż Ducatis często używa suchego sprzęgła, model ten ma 21-płytowe „mokre sprzęgło” w kąpieli olejowej, które waży mniej, zapewnia cichszą pracę i wymaga mniej konserwacji.
Rama i korpus
Monster ma stalową ramę kratową i lekką aluminiową ramę pomocniczą . Deklarowana sucha masa wynosi 161 kg (355 funtów) (bez ABS).
Wysokość siodełka wynosi 770 mm (30 cali), co może ułatwić niektórym rowerzystom stabilne oparcie stóp na ziemi. To korzyść dla niedoświadczonych motocyklistów.
Hamulce
Komponenty układu hamulcowego Monster, w tym pompy hamulcowe i tarcze, są dostarczane przez Brembo . Przód ma 320 mm pływające podwójne tarcze i promieniowo zamontowane 4-tłoczkowe zaciski Brembo p4.32. Tylna, pełna tarcza 245 mm ma dwutłoczkowy zacisk p34. Układ przeciwblokujący (ABS) jest opcjonalny.
Uwagi
Zewnętrzne linki
- Recenzja Ducati Monster 696 Test drogowy Ducati Monster 696
Ten artykuł dotyczący motocykla, skutera lub motoroweru to niedopałek . Możesz pomóc Wikipedii, rozbudowując ją . |