Lotnisko Edward G. Pitka Sr. - Edward G. Pitka Sr. Airport

Lotnisko Edward G. Pitka Sr.

(była Baza Sił Powietrznych Galena)
GAL-i.jpg
Podsumowanie
Typ lotniska Publiczny
Właściciel State of Alaska DOT & PF - Region Północny
Służy Galena na Alasce
Elewacja  AMSL 47 m / 153 stopy
Współrzędne 64 ° 44′10 ″ N 156 ° 56′15 ″ W  /  64,73611 ° N 156,93750 ° W  / 64,73611; -156,93750 Współrzędne : 64 ° 44′10 ″ N 156 ° 56′15 ″ W  /  64,73611 ° N 156,93750 ° W  / 64,73611; -156,93750
Mapa
GAL znajduje się na Alasce
GAL
GAL
Lokalizacja lotniska na Alasce
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia
ft m
7/25 7,249 2,209 Beton asfaltowy
6/24 2,786 849 Gravel Ski Strip
Statystyka (2014)
Operacje lotnicze 19 000
Stacjonujący samolot 13
Lotnisko Galena było wykorzystywane przez 317. dywizjon myśliwsko-przechwytujący USAF w Elmendorf AFB jako wysunięta do przodu baza do przechwytywania sowieckich samolotów, które wtargnęły w przestrzeń powietrzną Stanów Zjednoczonych nad Morzem Beringa. Na zdjęciu: Convair F-102 Delta Dagger, 1965.

Lotnisko im. Edwarda G. Pitki Seniora ( IATA : GAL , ICAO : PAGA , FAA LID : GAL ) to państwowe lotnisko użytku publicznego zlokalizowane w Galenie , mieście na obszarze spisu ludności Jukon-Koyukuk w amerykańskim stanie Alaska .

Według danych Federalnej Administracji Lotniczej lotnisko obsłużyło 7 784 pasażerów (rozszerzeń) w roku kalendarzowym 2008, 7 447 w 2009 i 12 421 w 2010. Jest ono uwzględnione w Krajowym Planie Zintegrowanych Systemów Lotnisk na lata 2011–2015, w którym zostało sklasyfikowane . jako port lotniczy usług innych niż podstawowe (między 2500 a 10 000 rozszerzeń rocznie) na podstawie rozszerzeń w 2008 r .; kwalifikuje się jednak jako główny port lotniczy obsługujący usługi komercyjne na podstawie rozszerzeń z 2010 r.

Historia

Jako lotnisko Galena było wykorzystywane jako wojskowa baza transportowa podczas II wojny światowej , ułatwiając tranzyt samolotów leasingowych do Związku Radzieckiego.

Jako stacja sił powietrznych Galena była używana przez siły zbrojne USAF podczas zimnej wojny jako baza przechwytująca dla samolotów patrolujących zachodnie obszary Alaski. Zostało zmniejszone w 1993 roku, ale lotnisko wojskowe jest utrzymywane przez prywatnego wykonawcę jako lotnisko odwracające pogodę / awaryjne lotnisko od czasu zakończenia operacji alarmowych regularnych myśliwców przechwytujących Sił Powietrznych. Obecnie jest znana jako Forward Operating Location Galena.

Obiekty i samoloty

Lotnisko im. Edwarda G. Pitki Sr zajmuje powierzchnię 1250 akrów (506 ha ) na wysokości 153 stóp (47 m) nad poziomem morza . Posiada dwa pasy startowe : 7/25 to 7249 na 150 stóp (2,209 x 46 m) o nawierzchni asfaltowej i betonowej ; 6/24 ma wymiary 2786 na 80 stóp (849 x 24 m) z żwirową powierzchnią pasa narciarskiego.

Lotnisko ma również rampę do startu skoczni na jednym końcu i zapasy sprzętu zatrzymującego (patrz zdjęcie, skocznia narciarska na końcu 07) na drugim, pozostałość z lat zimnej wojny jako Baza Sił Powietrznych Galena, ponieważ samolot taktyczny wymagał więcej miejsce do lądowania i startu, niż było dostępne na pasie startowym.

W okresie 12 miesięcy zakończonym 23 maja 2009 r. Lotnisko obsługiwało 19 000 samolotów, średnio 52 dziennie: 68% lotnictwa ogólnego , 16% regularnych lotów komercyjnych , 11% wojskowych i 5% powietrznych taksówek . W tym czasie na tym lotnisku stacjonowało 13 samolotów: 77% jednosilnikowych , 8% wielosilnikowych i 15% ultralekkich .

Linie lotnicze i miejsca docelowe

Pasażer

Linie lotnicze Destynacje
Everts Air Fairbanks
Wright Air Service Fairbanks , Koyukuk , Nulato

Przed bankructwem i zaprzestaniem działalności Ravn Alaska obsługiwał lotnisko z wielu lokalizacji.

Najlepsze miejsca docelowe

Najbardziej ruchliwe trasy krajowe poza GAL
(grudzień 2015 - listopad 2016)
Ranga Miasto Pasażerowie Przewoźnicy
1 Fairbanks, AK 7,050 Ravn Alaska
2 Nulato, AK 1,170 Ravn Alaska
3 Kaltag, AK 920 Ravn Alaska, Wright
4 Huslia, AK 270 Ravn Alaska
5 Koyukuk, AK 210 Ravn Alaska
6 Ruby, AK 110 Ravn Alaska

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne