Euromed (pociąg) - Euromed (train)
Euromed to linia szybkiej kolei obsługiwana przez Renfe wzdłuż hiszpańskiego wybrzeża Morza Śródziemnego.
Praca
.jpg)
Euromed wszedł do służby komercyjnej w dniu 16 czerwca 1997 r., wzdłuż 523 km (325 mil) śródziemnomorskiego korytarza między miastami Barcelona , Tarragona , Castellón de la Plana , Walencja i Alicante . Od stycznia 2020 r. usługa Euromed łączy Barcelonę z Walencją w 2 godziny i 35 minut oraz Barcelonę z Alicante w 4 godziny i 20 minut.
Stacja kolejowa Barcelona Sants Stacja kolejowa Camp de Tarragona Stacja kolejowa Castellón de la Plana Stacja kolejowa Valencia-Joaquín Sorolla Stacja kolejowa Alicante
Linia korzysta z części sieci szybkiej kolei Madryt–Levante , dalsze prace budowlane między Walencją a Alicante w celu zwiększenia prędkości i łączności trwają od 2021 r., ponieważ nie wszystkie odcinki są zdolne do jazdy z prędkością 200 km/h i wyższą.
Tabor
Usługa rozpoczęła się od użycia taboru serii 101 EMU z wózkami przystosowanymi do użytku na 1668 mm ( 5 ft 5+21 / 32 w)Iberyjska skrajnitoru. Prąd trakcyjnyjest dostarczany zlinii napowietrznych, przy 3000 Vprądu stałegolub 25 000 Vprądu przemiennegoprzy 50 Hz. W normalnej eksploatacji komercyjnej pociągi te poruszały się z prędkością 200 km/h (120 mph) i osiągały prędkość maksymalną 220 km/h (140 mph), chociaż podczas testów osiągnięto 250 km/h (160 mph). Flota sześciu jednostek została zbudowana przez francuski koncernAlstom.
W 2009 roku cały tabor TGV został przebudowany do standardowego rozstawu i zastąpiony nową klasą RENFE 130 .
Wypadki i incydenty
- 30 marca 2002 r. pociąg Euromed jadący przez punkty z prędkością 155 km/h (96 mph) zderzył się z lokalnym pociągiem w Tarragonie , który właśnie wyjechał ze stacji Torredembarra . Uderzenie spowodowało wykolejenie obu pociągów, dwie ofiary śmiertelne i 90 rannych.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
- Euromed na oficjalnej stronie RENFE (w języku hiszpańskim)
- Alaris, Euromed, Altaria (w języku angielskim)