Bezzałogowy statek nawodny klasy floty - Fleet-class unmanned surface vessel
 Statek typu Fleet w 2011 roku
|
|
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Budowniczowie | Korporacja AAI |
| Operatorzy | Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych |
| Koszt | 5-6 milionów dolarów |
| Wybudowany | 2008-obecnie |
| Zakończony | 4 |
| Aktywny | 4 |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Flota |
| Rodzaj | Bezzałogowy pojazd naziemny |
| Przemieszczenie | 7,7 ton (7,6 długich ton; 8,5 krótkich ton) |
| Długość | 39 stóp (12 m) |
| Belka | 11,2 stopy (3,4 m) |
| Prędkość | 35 zł (40 mph; 65 km/h) |
| Zasięg | 1200 mil morskich (1400 mil; 2200 km) |
| Wytrzymałość | 24 godziny |
| Pojemność | 5000 funtów (2300 kg) (4300 funtów (2000 kg) uciąg) |
Fleet klasy statek bezzałogowy powierzchnia , zwany także Vessel Surface Common Bezzałogowy ( CUSV ) i później Mine zaradcze Bezzałogowy pojazd Surface ( MCM USV ), jest bezzałogowy statek powierzchnia przeznaczona dla United States Navy być wdrażane od Wolność i Niepodległość - przybrzeżne okręty bojowe klasy i przeznaczone do prowadzenia misji minowych i przeciw okrętom podwodnym . Od 2012 roku zbudowano cztery jednostki tej klasy; pierwszy został dostarczony do US Navy w 2008 roku.
Projektowanie i rozwój
Opracowany przez AAI Corporation , General Dynamics Robotic Systems i Maritime Applied Physics , bezzałogowy statek nawodny klasy Fleet (USV) to mały, pół-planingowy statek z kadłubem , który ma działać w opcjonalnej konfiguracji załogowej do prowadzenia działań przeciw okrętom podwodnym , special Warfare , minowych i wojny elektronicznej misje z przybrzeżnych okrętów bojowych tych Wolność i Niepodległość klasach, budowany za pomocą modułowej konstrukcji w celu umożliwienia szybkich zmian misję poprzez wymianę modułów. 39 stóp (12 m) długości i wyporności 7,7 tony, klasa Fleet jest zdolna do prędkości ponad 35 węzłów (40 mph; 65 km / h) i może przewozić do 5000 funtów (2300 kg) sprzętu. Klasa Fleet jest zaprojektowana do pracy do 48 godzin bez przerwy.
Zaprojektowany tak, aby odpowiadał limitom masy i obsługi konwencjonalnego pontonu o sztywnym kadłubie , kadłub klasy Fleet USV jest przeznaczony do dobrej dzielności morskiej w większości stanów morskich , a statki są wyposażone w zaawansowane elementy sterujące do autonomicznej nawigacji i obsługi. Są one również zaprojektowane tak, aby można je było przekształcić w operacje załogowe poprzez wymianę modułów misji w ciągu 24 godzin. Okręty klasy Fleet są pierwszymi bezzałogowymi jednostkami klasyfikowanymi jako okręty Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych.
W ramach pakietu misji LCS Mine Countermeasure (MCM) łodzie będą działać jako Unmanned Influence Sweep System (UISS) (dawniej bezzałogowy system czyszczenia powierzchni (USSS)), gdzie będą holować system przeciwdziałania, który emituje sygnały akustyczne i magnetyczne uruchamiać i detonować miny uderzeniowe z bezpiecznej odległości. Jest również zdolny do przenoszenia innych ładunków przeciwminowych, w tym sonaru bocznego skanującego oraz bezzałogowych pojazdów podwodnych do polowania i zamiatania , a także broni nieśmiercionośnej i pakietów wywiadowczych, obserwacyjnych i rozpoznawczych (ISR).
Ze względu na problemy z niezawodnością RMMV (Remote Multimission Vehicle) CUSV jest rozważany jako alternatywa dla polowania na miny oprócz trałowania min. Jest również testowany pod kątem rozmieszczenia z innych statków poza LCS, w tym z ekspedycyjnego doku transferowego jesienią 2015 r. Marynarka rozpocznie testy CUSV w sierpniu 2016 r., aby sprawdzić, czy może holować sonar AN/AQS-20A ; w 2011 r. ruch USV na powierzchni wody spowodował, że sonar był niedokładny, ale od tego czasu dostępne stało się oprogramowanie i urządzenia izolujące, aby to skompensować. Statek może przejąć polowanie na miny w 2020 roku.
W styczniu 2018 r. Textron ogłosił, że marynarka wojenna USA bada, w jaki sposób uzbrojenie CUSV ma służyć do walki na powierzchni. Rozważane są różne ładunki, w tym małe pociski, zdalnie sterowane wieżyczki dział oraz czujniki i oznaczenia, które będą działać jako przedni węzeł celowniczy dla większych okrętów.
Historia operacyjna
Pierwszy USV 11MUC0601 typu Fleet został dostarczony do Centrum Podmorskich Wojen Podwodnych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w maju 2008 roku; drugi statek tej klasy wszedł do służby w następnym miesiącu.
W październiku 2014 Textron Systems wygrał kontrakt o wartości 33,8 miliona dolarów od US Navy na klasę Fleet jako wspólny bezzałogowy statek nawodny (CUSV). Mają zostać wyprodukowane 52 łodzie, które wyposażą 24 pakiety misji MCM po dwa statki, a także sześć do szkolenia i wymiany. CUSV zakończył krytyczny przegląd projektu w listopadzie 2015 r. i wszedł do produkcji w styczniu 2016 r., a dostawy zaplanowano na początek 2017 r. w ramach przyrostu 3 pakietu LCS MCM.
