Fritz-Julius Lemp - Fritz-Julius Lemp

Fritz-Julius Lemp
Bundesarchiv Bild 101II-MN-1365-27A, Lemp und Dönitz im Gespräch.jpg
Fritz-Julius Lemp (z Karlem Dönitzem )
Urodzony ( 19.02.1913 ) 19 lutego 1913
Tsingtao , Chiny
Zmarły 9 maja 1941 (09.05.1941) (w wieku 28 lat)
U-110 , Północny Atlantyk , niedaleko Cape Farewell , Grenlandia
Wierność   nazistowskie Niemcy
Usługa / oddział   Kriegsmarine
Ranga Kapitänleutnant
Odbyte polecenia U-28
U-30
U-110
Bitwy / wojny Bitwa o Atlantyk
Nagrody Krzyż Kawalerski Żelaznego Krzyża

Fritz-Julius Lemp (19 lutego 1913 - 9 maja 1941) był kapitanem Kriegsmarine podczas II wojny światowej i dowódcą U-28 , U-30 i U-110 .

Zatopił brytyjski liniowiec pasażerski SS  Athenia we wrześniu 1939 r., Łamiąc konwencje haskie . Odpowiedzialność Niemiec za zatonięcie została zduszona przez admirała Karla Dönitza i nazistowską propagandę . Lemp zmarł 9 maja 1941 r., Kiedy dowodzony przez niego U-boot został schwytany.

Kariera

Zatonięcie SS Athenia

3 września 1939 r., Dowodząc U-30 , zatopił 13 581 tonowy statek pasażerski Athenia , pierwszy brytyjski statek zatopiony podczas II wojny światowej. Lemp stwierdził później, że fakt, iż sterowała zygzakowatym kursem, który wydawał się być daleko od normalnych szlaków żeglugowych, dał mu do zrozumienia, że ​​jest albo statkiem wojskowym, albo uzbrojonym krążownikiem handlowym ; Kiedy zdał sobie sprawę ze swojego błędu, podjął pierwsze kroki w celu ukrycia faktów, pomijając wpis w dzienniku łodzi podwodnej i przysięgając swojej załodze do zachowania tajemnicy. Adolf Hitler zdecydował, że incydent należy zachować w tajemnicy ze względów politycznych, a niemiecka gazeta Völkischer Beobachter opublikowała artykuł, w którym za utratę Atenii obwiniono Brytyjczyków, oskarżając Winstona Churchilla , ówczesnego pierwszego lorda Admiralicji, o zatopienie statku, aby zawrócić. neutralna opinia wobec nazistowskich Niemiec. Prawda wyszła na jaw dopiero w styczniu 1946 r. Podczas procesów norymberskich, podczas procesu przeciwko Wielkiemu Admirałowi Erichowi Raederowi , kiedy to odczytano oświadczenie admirała Dönitza, w którym przyznał, że Ateńię storpedował U-30 i dołożono wszelkich starań, aby zatuszować to, łącznie z poleceniem Lempowi zmiany jego dziennika.

U-110

U-110 został schwytany 9 maja 1941 roku na północnym Atlantyku na południe od Islandii przez niszczyciele HMS  Bulldog , HMS Broadway i brytyjską korwetę HMS  Aubrietia . Po tym, jak ładunki głębinowe zmusiły łódź na powierzchnię, gdzie został ostrzelany, Lemp nakazał załodze opuszczenie statku i otwarcie otworów wentylacyjnych w celu zatopienia uszkodzonego U-Boota.

Lemp nie był jednym z 34 ocalałych uratowanych przez statki alianckie, a jedna ze relacji o jego losie każe mu płynąć z powrotem do łodzi podwodnej, kiedy zdał sobie sprawę, że ładunki zatapiające nie będą wybuchać, i albo został postrzelony i zabity przez abordaż, albo tonąc w lodowatej wodzie. Po wojnie Niemcy twierdzili, że Lemp został postrzelony w wodzie przez grupę abordażową podporucznika Balme z HMS Bulldog lub przez Bulldog . Balme jednak zapewnił niemieckich dziennikarzy, że jego partia nigdy nie oddała żadnego strzału. Joe Baker-Cresswell , dowódca Bulldoga , również zaprzeczył, że Lemp został postrzelony, a oficjalne brytyjskie wyjaśnienie pozostaje, że Lemp popełnił samobójstwo przez utonięcie, kiedy zdał sobie sprawę z konsekwencji swojej porażki. Grupa Balme'a weszła na pokład U-Boota, przechwytując nienaruszoną maszynę Enigma i książki z kodami, które miałyby przyczynić się do odszyfrowania niemieckich kodów wojskowych przez brytyjski wywiad z Bletchley Park .

Nagrody

Bibliografia

Cytaty

Bibliografia

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (2003). Der U-Boot-Krieg 1939–1945 - Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe od września 1939 do maja 1945 [ The U-Boot War 1939–1945 - Knight's Cross Bearers of the U-Boot Force od września 1939 do maja 1945 ] (po niemiecku). Hamburg, Berlin, Bonn Niemcy: Verlag ES Mittler & Sohn. ISBN   978-3-8132-0515-2 .
  • Davidson, Eugene (1997). Proces Niemców: relacja dwudziestu dwóch oskarżonych przed Międzynarodowym Trybunałem Wojskowym w Norymberdze . University of Missouri Press. ISBN   0-8262-1139-9 .
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ Niosący Krzyż Kawalerski Żelaznego Krzyża 1939–1945 - Właściciele najwyższej nagrody II wojny światowej wszystkich Wehrmachtu Oddziały ] (w języku niemieckim). Friedberg, Niemcy: Podzun-Pallas. ISBN   978-3-7909-0284-6 .
  • Hadley, Michael L. (1995). Count Not the Dead: Popularny obraz niemieckiej łodzi podwodnej . Montreal: McGill-Queen's University Press. ISBN   9780773512825 .
  • McCormick, John (2008). Inna muzyka: polemiki i przyjemności . Wydawcy transakcji. ISBN   1-4128-0793-X .
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ The Knight's Cross Bearers of 1939– Knight's Cross Bearers 1939– Żelazny Krzyż 1939 armii, sił powietrznych, marynarki wojennej, Waffen-SS, Volkssturm i sił alianckich z Niemcami według dokumentów archiwów federalnych ] (w języku niemieckim). Jena, Niemcy: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN   978-3-938845-17-2 .