Kijanka Grumman G-65 - Grumman G-65 Tadpole
| G-65 Kijanka | |
|---|---|
|
|
| Rola | Rekreacyjny płaz |
| Producent | Grumman |
| Pierwszy lot | 7 grudnia 1944 |
| Numer zbudowany | 1 |
| Warianty | Colonial Skimmer |
Grumman G-65 Kijanka amerykański prototyp amfibii światło zaprojektowany i zbudowany przez Grumman . Zbudowano tylko jeden, który nie wszedł do produkcji. Później został przekształcony w rodzinę amfibii przez Davida Thurstona .
Projektowanie i rozwój
Część projektu Grummana, mającego na celu znalezienie typów do produkcji po zakończeniu II wojny światowej , Kijanka G-65 została zaprojektowana przez zespół pod kierownictwem Hanka Kurta . Kijanka była dwu- lub trzyosobowym jednopłatem na wysięgniku ze skrzydłem ramiennym i chowanym trójkołowym podwoziem. Był napędzany silnikiem Continental C125 o mocy 125 KM (93 kW), umieszczonym nad tylnym kadłubem, napędzanym pchaczem. Kurt po raz pierwszy poleciał kijanką 7 grudnia 1944 r. Chociaż nie opracował go Grumman, jeden z zespołu projektantów, David Thurston , później rozwinął projekt w rodzinę płazów, w tym Colonial Skimmer i Lake Buccaneer .
Zobacz też
Powiązany rozwój
Powiązane listy
Bibliografia
Uwagi
Bibliografia
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (część pracy 1982-1985) . Wydawnictwo Orbis.
 |
Ten artykuł o samolocie z lat czterdziestych to skrót . Możesz pomóc Wikipedii, rozbudowując ją . |