HICAS - HICAS

HICAS /hīkas/ ( High Capacity Active Controlled Steering ) to układ kierowniczy tylnych kół Nissana stosowany w samochodach od nowszych wersji Skyline i Fairlady Z (300ZX) po mniejsze modele, takie jak Nissan Cefiro (A31), 240SX / Silvia ( S13 i S15) / 180SX i Nissan Serena / Nissan Largo . Występuje także w modelach z Nissan „s Infiniti podziału, takie jak Q45 , M45 / M35 i G35 / G37 . W przeciwieństwie do wielu innych czterokołowych układów kierowniczych, systemy HICAS i Super HICAS są montowane w celu poprawy prowadzenia, a nie tylko jako pomoc w parkowaniu.

Wersja hydrauliczna

HICAS został wprowadzony w 1986 roku (HICAS był prawie używany w modelu z 1985 roku, ale nie był gotowy na czas do produkcji) coupe Skyline GTS (GTS, GTS-R i GTS-X). System został później przystosowany do pracy w wielu modelach z gamy Nissana, począwszy od Passage GT .

Wcześniejsze modele HICAS (hydrauliczne wersje HICAS) nie opierały się tylko na dużych prędkościach przy użyciu prędkościomierza, ale służyły do ​​manewrowania przy niższych prędkościach przez przeszkody. Po wyłączeniu HICAS zauważono, że powolne manewry, w tym parkowanie i kierowanie z szybką reakcją, wydawały się trudniejsze.

Wcześniejsze wersje HICAS wykorzystywały hydraulikę do kierowania tylnymi kołami. Układ hydrauliczny był zasilany przez pompę wspomagania kierownicy i wykorzystywał czujniki prędkości do określania, o ile i w jakim kierunku należy skręcać tylnymi kołami.

Super HICAS

Późniejsze wersje, zwane Super HICAS, zostały przeniesione na elektryczny siłownik tylnego drążka kierowniczego, dzięki czemu system był znacznie lżejszy. System Super HICAS wykorzystywał również własny komputer do sterowania systemem zamiast czujników prędkości. Sterowanie tylnymi kołami HICAS i Super HICAS.

Zobacz też

Bibliografia

Dalsza lektura