HMS Alacrity (F174) - HMS Alacrity (F174)
Historia | |
---|---|
Zjednoczone Królestwo | |
Nazwa: | HMS Alacrity |
Budowniczy: | Yarrow Shipbuilders |
Upoważniony: | 2 lipca 1977 |
Wycofany z eksploatacji: | 1 marca 1994 |
Identyfikacja: | Numer proporczyka : F174 |
Motto: |
|
Los: | Sprzedany do Pakistanu w dniu 1 marca 1994 r |
Pakistan | |
Nazwa: | PNS Badr |
Upoważniony: | 1 marca 1994 |
Wycofany z eksploatacji: | kwiecień 2013 |
Status: | Wycofany z eksploatacji |
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ: | Fregata typu 21 |
Przemieszczenie: | 3250 ton przy pełnym załadunku |
Długość: | 384 stóp (117 m) |
Belka: | 41 stóp 9 cali (12,73 m) |
Wersja robocza: | 19 stóp 6 cali (5,94 m) |
Napęd: |
|
Prędkość: | 32 węzły (59 km / h; 37 mph) |
Zasięg: |
|
Komplement: | 177 |
Uzbrojenie: |
|
Statek powietrzny na pokładzie: | 1 × śmigłowiec Westland Wasp , później przystosowany do 1 × Lynx |
HMS skwapliwie był fregaty rakietowe typu 21 z Royal Navy .
Alacrity był aktywny podczas wojny o Falklandy w 1982 roku, kiedy zatopił statek zaopatrzeniowy, przeżył ataki rakietowe Exocet i uratował ludzi z Atlantic Conveyor . Została przeniesiona do Pakistanu w dniu 1 marca 1994 r. I przemianowana na PNS Badr .
tło
Zbudowany przez Yarrow Shipbuilders Ltd w Glasgow w Szkocji, został wyposażony w wyrzutnie Exocet w pozycji „B”.
1977-1981
W 1977 roku Alacrity wziął udział w przeglądzie floty Królewskiej Marynarki Wojennej w Spithead z okazji obchodów Srebrnego Jubileuszu HM Królowej .
Wojna o Falklandy
Alacrity brał udział w wojnie o Falklandy , opuszczając Devonport w dniu 5 kwietnia 1982 r. I dowodzony przez dowódcę Christophera Craiga.
Alacrity został lekko uszkodzony przez bombę argentyńską 1 maja 1982 roku.
W nocy z 10 na 11 maja 1982 r. Alacrity otrzymało zadanie ustalenia, czy Argentyńczycy wydobyli północne wejście do Falkland Sound . Zbliżając się do Swan Islands , za pomocą 4,5-calowego działa zatopił 3000-tonowy argentyński statek zaopatrzeniowy ARA Isla de los Estados . Argentyński transportowiec wysadził w powietrze po trafieniu, zapalił jej ładunek paliwa lotniczego i amunicji. Piętnastu członków załogi i siedmiu żołnierzy (ze wszystkich trzech sił zbrojnych i straży przybrzeżnej ) zginęło, było tylko dwóch ocalałych.
Gdy Alacrity opuścił kanał tuż przed świtem, jej siostrzany statek Arrow czekał, by towarzyszyć jej z powrotem do grupy zadaniowej, kiedy argentyński okręt podwodny San Luis kapitanowany przez Fernando Azcuetę wystrzelił dwie torpedy SST-4 z odległości 5000 metrów. Jeden nie opuścił tuby, drugi chybił i słychać było, jak wybuchł po uderzeniu w dno morskie.
25 maja Alacrity odniosła uszkodzenie łuku, ratując ocalałych z SS Atlantic Conveyor, który został trafiony dwoma pociskami Exocet.
1982–1994
Podobnie jak w przypadku innych fregat typu 21, które przeżyły, Alacrity cierpiała na pękanie kadłuba do połowy lat 80. Został przyjęty do ponownego montażu, a stalowa płyta została przyspawana do każdej burty statku.
W 1989 r., Kiedy Alacrity został rozmieszczony jako statek ochronny Indii Zachodnich, otrzymał zadanie udzielenia pomocy humanitarnej na wyspie Montserrat w Indiach Brytyjskich po zniszczeniu wyspy w następstwie huraganu Hugo. Śmigłowiec Lynx na statku był jedynym środkiem transportu pomocy na brzeg, ponieważ port został zniszczony.
Alacrity został wycofany ze służby i przeniesiony do Pakistanu w dniu 1 marca 1994 r., Przemianowany na Badr . Exocet nie został przetransportowany do Pakistanu, a Badr usunął swoją przestarzałą wyrzutnię Sea Cat i zastąpił ją Phalanx CIWS. Radar poszukiwawczy Signaal DA08 zastąpił wyrzutnie plew Typ 992 i SRBOC oraz zamontowano nowe działa 20 mm i dodatkowe 30 mm.
W dniach 11-21 maja 2008 r. Badr uczestniczył w Exercise Inspired Union, wielonarodowych ćwiczeniach na Morzu Północno-Arabskim . Inne pakistańskie okręty wojenne obejmowały fregatę Shah Jahan i tankowiec uzupełniający Nasr , a także zespół pakistańskich sił powietrznych zajmujący się usuwaniem materiałów wybuchowych oraz amerykańskie niszczyciele Curts i Ross .
Badr został wycofany ze służby w kwietniu 2013 roku przez marynarkę wojenną Pakistanu .
Bibliografia
Publikacje
Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Statki Królewskiej Marynarki Wojennej: kompletny zapis wszystkich okrętów bojowych Royal Navy (wyd. Rev.). Londyn: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .