Happy Valley-Goose Bay - Happy Valley-Goose Bay
Happy Valley-Goose Bay | |
|---|---|
Miasto | |
.jpg) Goose Bay Labrador w maju 2008 r.
| |
 Foka
.png)
| |
| Motto(a): „Świat możliwości”
| |
  Happy Valley-Goose Bay | |
| Współrzędne: 53°18′07″N 60°25′00″W / 53,30194°N 60,41667°W | |
| Kraj |
 Kanada
|
| Województwo |
 Nowa Fundlandia i Labrador
|
| Podział spisu | 10 |
| Zadomowiony | 1942 |
| Rejestrowy | 1973 |
| Rząd | |
| • Rodzaj | Rada Miejska Happy Valley-Goose Bay |
| • Burmistrz | George Andrews |
| • MHA | Trymer Perry'ego (IND) |
| • MP | Yvonne Jones (LIB) |
| • Członkowie Zgromadzenia Nunatsiavut | Gerald Asivak Marlene Winters-Wheeler |
| Powierzchnia | |
| • Całkowity | 305,69 km 2 (118,03 ²) |
| Podniesienie | 12 m (39 stóp) |
| Populacja
(2016)
| |
| • Całkowity | 8109 |
| Strefa czasowa | UTC-4 ( czas atlantycki ) |
| • lato (czas letni ) | UTC-3 (czas letni atlantycki) |
| Kody pocztowe | |
| Numer(y) kierunkowy(e) | 709 |
| Autostrady |
 Trasa 500 (Autostrada Trans-Labrador)
 Trasa 520 (North West River Road) |
| Strona internetowa | Oficjalna strona internetowa |
Happy Valley-Goose Bay ( Inuit : Vâli ) to miasto w prowincji Nowa Fundlandia i Labrador w Kanadzie.
Położona w centralnej części Labradoru na wybrzeżu jeziora Melville i rzeki Churchill , Happy Valley-Goose Bay jest największym skupiskiem ludności w tym regionie z szacowaną liczbą 8109 mieszkańców w 2016 roku. Założona w 1973 roku, obejmuje dawne miasto Happy Dolina i Lokalna Dzielnica Ulepszeń w Goose Bay. Zbudowane na dużym piaszczystym płaskowyżu w 1941 roku, miasto jest domem dla największej wojskowej bazy lotniczej w północno-wschodniej Ameryce Północnej, CFB Goose Bay , która ma jeden z najdłuższych pasów startowych na świecie na 3367 metrów (11 046 stóp).
Historia
Latem 1941 roku Eric Fry, pracownik kanadyjskiego Departamentu Min i Zasobów wypożyczony Królewskim Kanadyjskim Siłom Powietrznym , wybrał duży piaszczysty płaskowyż w pobliżu ujścia rzeki Goose do zbudowania Bazy Sił Powietrznych Goose Bay. W Terrington Basin zbudowano doki do transportu towarów i personelu.
Goose Air Base stała się miejscem lądowania i tankowania na trasie Atlantic Ferry . Niedługo po wyborze miejsca, ludzie z wybrzeża Labradoru rozpoczęli pracę w bazie. W okresie II wojny światowej budowa działającego lotniska wojskowego na wydzierżawionym terytorium zajęła tylko pięć miesięcy.
Pierwsi osadnicy na tym obszarze przybyli z nadmorskiego Labradoru, aby współpracować z McNamara Construction Company, która została zakontraktowana do budowy bazy sił powietrznych Goose Bay. Ich pierwszym wyborem był Otter Creek, gdzie powiedziano im, że byłby zbyt blisko bazy. Nowa lokalizacja została wybrana na podstawie wymogu, aby znajdować się w odległości co najmniej pięciu mil (8 km) od bazy. W 1942 r. wybrano nowe miejsce, które po raz pierwszy nazwano Zatoką Uchodźców; dopiero w 1955 roku przemianowano ją ostatecznie na Happy Valley.
Pierwsze trzy rodziny, które przybyły do pracy przy budowie bazy, to Saunders z Davis Inlet , Broomfields z Big Bay i Perraults z Makkovik .
Pierwsza szkoła Happy Valley była prowadzona przez panią Perrault z jej domu do 1946 roku, kiedy Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne podarowały budynek. Stara jednopokojowa szkoła została kupiona przez Bellę i Clarence Brown na początku 1962 roku i przekształcona w rodzinną rezydencję. W 1949 roku Siły Powietrzne podarowały drugi budynek, który stał się szkołą North Star. Pani Perrault została również pierwszą bibliotekarką w Happy Valley. Bella Brown przejęła stanowisko bibliotekarki w Happy Valley, kiedy drugi budynek szkoły North Star został podarowany jako nowa biblioteka.
Grenfell Mission obsługiwane pierwszych placówek medycznych, kiedy to otwarto stację pielęgniarskiej w roku 1951. W roku 1963, rząd prowincjonalny zbudowany Paddon Memorial Hospital.
Geografia
Happy Valley-Goose Bay leży na południowo-zachodnim krańcu jeziora Melville w pobliżu ujścia rzeki Churchill. Miasto położone jest na południowym brzegu półwyspu utworzonego przez Terrington Basin na północy i Goose Bay na południu.
.jpg)
Klimat
Happy Valley-Goose Bay ma wilgotny klimat kontynentalny ( Köppen Dfb ) na granicy z klimatem subarktycznym ( Köppen Dfc ), charakteryzujący się znacznymi opadami śniegu w zimie, który ma średnie wartości wysokie około -12 ° C (10 ° F). Z drugiej strony letnie wzloty wynoszą średnio 20 ° C (68 ° F). Średnia wysoka temperatura utrzymuje się poniżej zera przez pięć miesięcy w roku, a niska przez osiem miesięcy. Średnie opady śniegu wynoszą prawie 460 centymetrów (180 cali) rocznie i występują we wszystkich miesiącach z wyjątkiem lipca i sierpnia. Opady o wysokości prawie 950 milimetrów (37,4 cala) są znaczące przez cały rok i są ciężkie dla klimatu kontynentalnego na tej szerokości geograficznej.
| Dane klimatyczne dla Happy Valley-Goose Bay (1981-2010) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miesiąc | Jan | luty | Zniszczyć | kwiecień | Może | Czerwiec | Lipiec | Sierpnia | Sep | Październik | Listopad | Grudzień | Rok |
| Rekordowy wysoki humidex | 10,8 | 9,4 | 15,4 | 20,7 | 31,8 | 40,0 | 41,2 | 40,4 | 37,1 | 24,6 | 19,8 | 10,5 | 41,2 |
| Rekord wysokiej °C (°F) | 11.2 (52.2) |
10,6 (51,1) |
16,4 (61,5) |
21,2 (70,2) |
32,1 (89,8) |
36,2 (97,2) |
37,8 (100,0) |
35,3 (95,5) |
33,6 (92,5) |
22,8 (73,0) |
17,4 (63,3) |
11,7 (53,1) |
37,8 (100,0) |
| Średnia wysoka °C (°F) | -12,7 (9,1) |
-10,1 (13,8) |
−3,6 (25,5) |
3,9 (39,0) |
11,0 (51,8) |
17,1 (62,8) |
20,9 (69,6) |
20,4 (68,7) |
14,9 (58,8) |
7,0 (44,6) |
-0,3 (31,5) |
-8,2 (17.2) |
5.0 (41,0) |
| Średnia dzienna °C (°F) | -17,6 (0,3) |
-15,7 (3,7) |
-9,5 (14,9) |
-1,1 (30,0) |
5,6 (42,1) |
11,4 (52,5) |
15,5 (59,9) |
15,1 (59,2) |
10,0 (50,0) |
3,2 (37,8) |
−4,0 (24,8) |
-12,5 (9,5) |
0.0 (32,0) |
| Średnia niska °C (°F) | -22,5 (-8,5) |
-21,3 (-6,3) |
-15,4 (4,3) |
-6,1 (21,0) |
0.0 (32,0) |
5,6 (42,1) |
10,0 (50,0) |
9,7 (49,5) |
5,1 (41,2) |
-0,6 (30,9) |
-7,6 (18,3) |
-16,8 (1,8) |
−5,0 (23,0) |
| Rekord niski °C (°F) | -38.9 (-38.0) |
-39,4 (-38,9) |
-35,6 (-32.1) |
-29,7 (-21,5) |
-15,0 (5,0) |
-4,2 (24,4) |
0,1 (32,2) |
0.0 (32,0) |
-6,7 (19,9) |
-17,0 (1,4) |
-26.1 (-15.0) |
-36.7 (-34.1) |
-39,4 (-38,9) |
| Rekordowy niski chłód wiatru | -54,5 | -52,6 | -49.0 | -36,5 | -26.2 | -8,9 | 0.0 | 0.0 | -8,8 | -24,4 | -36.0 | -50,8 | -54,5 |
| Średnie opady mm (cale) | 64,6 (2,54) |
56,8 (2,24) |
65,3 (2,57) |
63,6 (2,50) |
69,3 (2,73) |
91,4 (3,60) |
121,3 (4,78) |
99,3 (3,91) |
91,0 (3,58) |
81,2 (3,20) |
72,2 (2,84) |
64,4 (2,54) |
940,4 ( 37,02 ) |
| Średnie opady mm (cale) | 1,5 (0,06) |
4,3 (0,17) |
5,1 (0,20) |
20,6 (0,81) |
51,0 (2,01) |
90,0 (3,54) |
121,3 (4,78) |
99,3 (3,91) |
90,6 (3,57) |
63,3 (2,49) |
22,7 (0,89) |
6,6 (0,26) |
576,3 (22,69) |
| Średnie opady śniegu cm (cale) | 78,6 (30,9) |
63,2 (24,9) |
71,8 (28,3) |
48,3 (19,0) |
19,1 (7,5) |
1,4 (0,6) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
0,3 (0,1) |
19,3 (7,6) |
55,6 (21,9) |
70,6 (27,8) |
428,3 (168,6) |
| Dni średnich opadów (≥ 0,2 mm) | 15,9 | 12,7 | 14,0 | 13,0 | 14,9 | 17,2 | 19,0 | 17,6 | 17,1 | 16,3 | 14,4 | 15,6 | 187,8 |
| Średnie dni deszczowe (≥ 0,2 mm) | 1,4 | 1,8 | 2,3 | 5,8 | 12,5 | 17,1 | 19,0 | 17,6 | 17,1 | 13,5 | 6,0 | 2,5 | 116,6 |
| Średnie śnieżne dni (≥ 0,2 cm) | 16,1 | 12,6 | 13.2 | 9,8 | 4,9 | 1,0 | 0,03 | 0.0 | 0,33 | 5,3 | 11.1 | 15,2 | 89,7 |
| Średnie miesięczne godziny nasłonecznienia | 96,9 | 130,2 | 139,1 | 162,4 | 190,0 | 175,0 | 196,6 | 193,9 | 121,9 | 90,4 | 75,8 | 72,5 | 1644,7 |
| Procent możliwego nasłonecznienia | 38,5 | 47,1 | 37,9 | 38,7 | 38,7 | 34,5 | 38,6 | 42,3 | 31,9 | 27,5 | 29,0 | 30,7 | 36,3 |
| Źródło: Środowisko Kanada | |||||||||||||
Kanadyjska Baza Sił Zbrojnych
W CFB Goose Bay w latach 1996-2005 ograniczono szkolenia taktyczne NATO na niskim szczeblu, a miasto stanęło w obliczu niepewnej przyszłości, ponieważ rząd federalny zredukował liczbę stałego personelu Królewskich Kanadyjskich Sił Powietrznych do mniej niż 100 wszystkich rang. Ostatnie państwa NATO, które wykorzystywały CFB Goose Bay do szkolenia lotniczego, Niemcy i Włochy, nie przedłużyły umów dzierżawy po wygaśnięciu na początku 2006 roku.
Pas startowy w Happy Valley-Goose Bay był również alternatywnym, ale nieużywanym miejscem lądowania dla wycofanego z eksploatacji wahadłowca kosmicznego NASA , ze względu na jego rozmiar i długość.
Lokalna dzielnica poprawy w Goose Bay
Przed połączeniem z Happy Valley, Lokalna Dzielnica Ulepszeń w Goose Bay została założona w 1970 roku i obejmowała obszar zwany Spruce Park i kanadyjskie obszary mieszkaniowe Departamentu Transportu. Rozrosła się o inne obszary bazy do 1973 roku, kiedy obejmowała cały obszar bazy.
Dane demograficzne
| Rok | Muzyka pop. | ±% |
|---|---|---|
| 1961 | 2861 | — |
| 1971 | 5433 | +89,9% |
| 1981 | 7,103 | +30,7% |
| 1991 | 8610 | +21,2% |
| 1996 | 8655 | +0,5% |
| 2001 | 7969 | -7,9% |
| 2006 | 7572 | −5,0% |
| 2011 | 7552 | -0,3% |
| 2016 | 8109 | +7,4% |
| Spis ludności Kanady 2016 | Populacja | % całkowitej populacji | |
|---|---|---|---|
|
Widoczna grupa mniejszościowa Źródło: |
Południowa Azja | 85 | 1,1% |
| chiński | 20 | 0,3% | |
| Czarny | 25 | 0,3% | |
| Filipiński | 145 | 1,8% | |
| latynoamerykański | 20 | 0,3% | |
| koreański | 10 | 0,1% | |
| język japoński | 10 | 0,1% | |
| Inna widoczna mniejszość | 10 | 0,1% | |
| Mieszana widoczna mniejszość | 25 | 0,3% | |
| Całkowita widoczna populacja mniejszości | 325 | 4,1% | |
|
Grupa aborygeńska Źródło: |
Pierwsze Narody | 190 | 2,4% |
| Metys | 1515 | 19,2% | |
| Eskimosi | 1865 | 23,7% | |
| Całkowita populacja aborygeńska | 3565 | 45,2% | |
| biały | 3990 | 50,6% | |
| Ogólna populacja | 8109 | 100% | |
Do 1945 roku populacja Happy Valley osiągnęła 229 osób, głównie robotników obsługujących bazę. Według ewidencji nowo zorganizowanego Kościoła Zjednoczonego , w 1953 r. w całej gminie było 116 rodzin, które posiadały jedną szkołę UC. Około 50 rodzin należało do Zjednoczonego Kościoła; 25 było anglikanami, 25 morawskimi, 14 zielonoświątkowymi i 2 katolikami. W 1956 r. populacja wynosiła 1145, a w 1961 r. wzrosła do 2861, a następnie podwoiła się w 1966 r. do 4215. Zanim społeczność Happy Valley połączyła się z Local Improvement District of Goose Bay, populacja wynosiła 4937, podczas gdy populacja Goose Bay wynosiła 496.
Według spisu powszechnego przeprowadzonego przez rząd Kanady z 2006 roku , społeczność Happy Valley-Goose Bay liczy 7572 mieszkańców. Stanowi to spadek o 5,0% w porównaniu z 7969 populacją z 2001 roku. Według tych samych statystyk mediana wieku gminy wynosi 35,7 lat, 79,9% ludności ma powyżej 15 lat (w porównaniu z wojewódzką medianą wieku 41,7 i 84,5%).
W 2016 r. nieznaczna większość populacji była biała (51%); był to proporcjonalny spadek od 2006 r., kiedy biali stanowili 63,5%. Istnieje również duża populacja ludów tubylczych , około 45% populacji, proporcjonalny wzrost od 2006 r. (kiedy stanowili 36,2%). Inne grupy etniczne obecne w Happy Valley-Goose Bay to Filipińscy Kanadyjczycy (1,8%) i Indo-Kanadyjczycy (1,1%).
Społeczność jest w dużej mierze protestancka (73,9%), z mniejszością katolicką z 20,1%. Około 1% populacji twierdzi, że są inne religie, a 5% twierdzi, że „brak przynależności religijnej”.
Spis z 2011 r. wykazał, że Happy Valley-Goose Bay przerosła Labrador City i jest obecnie największą społecznością w Labrador. Jednak Labrador West (region składający się z Labrador City i pobliskiej społeczności Wabush ) nadal ma wyższą populację niż Upper Lake Melville (w tym Happy Valley-Goose Bay i 3 pobliskie społeczności)
3380 osób w Happy Valley-Goose Bay identyfikuje się jako Métis lub Inuit. Biorąc pod uwagę, że większość Métisów w społeczności ma częściowe pochodzenie Eskimosów, daje to Happy Valley-Goose Bay drugą co do wielkości populację ludności pochodzenia Eskimosów w dowolnej gminie w Kanadzie po Iqaluit . Mimo to mniej niż 300 osób w społeczności może mówić w rdzennym języku.
Transport
Droga
Happy Valley i Goose Bay są połączone autostradą Trans-Labrador z Labrador City i Baie-Comeau w Quebecu. Droga została przedłużona na południe, aby połączyć się z istniejącą drogą z promu Blanc Sablon- St Barbe. Został otwarty w grudniu 2009 roku.
Przed 1954 prawie żadne tablice rejestracyjne nie były wydawane społecznościom Labradorów, z wyjątkiem Happy Valley i obszaru Goose Bay. Wydano serię małych tabliczek, aby pomóc w finansowaniu rozwoju dróg. Dopiero w połowie lat 60. cały Labrador zaczął używać zwykłych tablic rejestracyjnych Nowej Fundlandii.
Od 1992 roku droga z Baie-Comeau do Wabush została połączona z całoroczną otwartą trasą do Happy Valley-Goose Bay.
Woda
Miasteczko obsługiwane było łodziami i kontenerowcami do portów z Nowej Fundlandii i portu w Montrealu. Większość zaopatrzenia miasta była transportowana kontenerowcami przywiezionymi do doków zlokalizowanych w Terrington Basin. Obiekty te były obsługiwane przez Transport Canada . Sezon żeglugowy trwał zwykle od czerwca do grudnia. Latem prom łączy Happy Valley-Goose Bay z Cartwright .
Powietrze
Air Canada i Eastern Provincial Airways były pierwszymi przewoźnikami lotniczymi na tym obszarze, którzy przewozili pasażerów spoza obszaru do CFB Goose Bay . Labrador Airways Limited zapewniał transport lotniczy lokalnym społecznościom. W Otter Creek znajduje się baza hydroplanów, która zapewniała również transport lotniczy lokalnym społecznościom i schroniskom turystycznym we wnętrzu Labradoru.
Znani mieszkańcy
- Jennifer Hale , aktorka głosowa
- Heather Igloliorte , historyk
- Seamus O'Regan , polityk
- Keith Russell , polityk
- Doris Saunders , archiwistka
Zobacz też
Bibliografia
- Newfoundland's Namescape Niepublikowany rękopis, Floreen Carter, Phelps Publishing, London Ont.
Zewnętrzne linki
-
Przewodnik turystyczny Happy Valley-Goose Bay z Wikivoyage - Happy Valley-Goose Bay - Encyklopedia Nowej Fundlandii i Labradora, tom. 2, s. 797-799.
Współrzędne : 53°18′07″N 60°25′00″W / 53,30194°N 60,41667°W