Hektor (statek) - Hector (ship)
.jpg) | |
 | |
| Lokalizacja | Pictou , Nowa Szkocja , Kanada . |
|---|---|
| Rodzaj | Statek-muzeum |
| Strona internetowa | shiphector.com |
.jpg)
.svg){kind=small}
Hector był statkiem znanym z tego, że był częścią pierwszej znaczącej migracji szkockich osadników do Nowej Szkocji w 1773 roku. Replika oryginalnego statku znajduje się na nabrzeżu Hector Heritage Quay, centrum dziedzictwa prowadzonym przez lokalnych wolontariuszy, w Pictou wNowej Szkocji .
Historia
W pełni uzbrojony Fluyt , Hector (zbudowany w Holandii przed 1750 r.) był zatrudniony w lokalnym handlu na wodach u wybrzeży Wysp Brytyjskich, a także w handlu imigrantami do Ameryki Północnej . 1770 przewożący szkockich emigrantów do Bostonu w stanie Massachusetts .
W 1762 r. najwcześniejsze z Fuadaich nan Gàidheal ( szkockich wyżyn wyżynnych ) zmusiły wiele rodzin gaelickich do opuszczenia ziem ich przodków. Pierwszy statek załadowany kolonistami hebrydzkimi przybył na „Wyspę Świętego Jana” (Wyspa Księcia Edwarda) w 1770 r., a kolejne statki w 1772 i 1774 r. W 1773 r. statek o nazwie Hector wylądował w Pictou w Nowej Szkocji z 189 osadnicy, głównie wywodzący się z Lochbroom . W 1784 r. zniesiono ostatnią barierę dla osadnictwa szkockiego – prawo ograniczające posiadanie ziemi na wyspie Cape Breton – i wkrótce części zarówno PEI, jak i wschodniej Nowej Szkocji były w przeważającej części mówiące po gaelicie. Szacuje się, że ponad 50 000 osadników gaelickich wyemigrowało do Nowej Szkocji i wyspy Cape Breton w latach 1815-1870.
Jej słynna podróż odbyła się w 1773 roku z datą wyjazdu około drugiego tygodnia lipca, przewożąc 189 górali emigrujących do Nowej Szkocji. Właściciel statku, pan John Pagan, wraz z dr Johnem Witherspoonem nabyli trzy udziały gruntu w pobliżu Pictou w Nowej Szkocji . Pagan i Witherspoon zatrudnili Johna Rossa jako agenta rekrutacyjnego dla osadników chętnych do emigracji do Pictou z ofertą bezpłatnego przejazdu, rocznym darmowym prowiantem i farmą. Osadnicy (23 rodzin, 25 samotnych mężczyzn) zostali zatrudnieni w Greenock Renfrewshire i na Lochbroom ( Ross-shire ) z istoty większości z Lochbroom. Osadnicy, którzy weszli na pokład Hectora, byli biedni, „nieznani, niepiśmienni dzierżawcy i rzemieślnicy z północnej [Szkocji], którzy mówili po gaelickim”. Nauczyciel w szkole, William McKenzie, był jednym z niewielu pasażerów Hectora, którzy mówili zarówno po gaelickim, jak i angielskim.
Hector był starym statkiem iw złym stanie, kiedy opuścił Europę. Żmudna podróż do Pictou trwała 11 tygodni, a sztorm w Nowej Fundlandii spowodował 14-dniowe opóźnienie. Czerwonka i ospa spowodowały śmierć 18 osób wśród pasażerów. Statek przybył do portu Pictou 15 września, lądując w Brown's Point, bezpośrednio na zachód od dzisiejszego miasta Pictou.
Tegoroczne darmowe prowianty nigdy nie trafiły do pasażerów Hectora . Musieli się spieszyć, aby zbudować schronienie bez tych zapasów, zanim nadejdzie zima i zagłodzi ich.
Drugi statek
Kolejny statek, również o nazwie Hector, został zbudowany w 1789 roku. Statek ten przewoził szkockich imigrantów do Stanów Zjednoczonych, odpływając z Liverpoolu do Nowego Jorku w latach 20. i 30. XIX wieku.
Replika
Pod koniec 1980 i na początku 1990, urzędnicy dziedzictwa Nowej Szkocji dążył do upamiętnienia Hector " wkładzie historii Szkocji Nowa Szkocja w. W 1992 roku Fundacja Ship Hector została utworzona z grupy wolontariuszy w hrabstwie Pictou i innych miejscach, którzy zaczęli zbierać fundusze na budowę, konserwację i eksploatację repliki Hectora .
W kolejnych latach na nabrzeżu Pictou otwarto Hector Heritage Quay wraz ze sklepem Ship Hector Company Store . Morskiej firmie architektonicznej JB McGuire Marine Associates Ltd. zlecono zbadanie szczegółów oryginalnego Hectora i opracowanie planów dokładnej repliki. Scotia Trawlers z Lunenburga w Nowej Szkocji zlecono ukończenie pierwszego i drugiego etapu budowy na nabrzeżu Hector Heritage Quay, co umożliwiło odwiedzającym nabrzeże Pictou obserwowanie postępu statku, co czyni go ważną lokalną atrakcją. Po kilku latach budowy replika Hectora została wypuszczona na rynek z wielkimi fanfarami i nagłośnieniem w mediach 17 września 2000 roku. Termin został przesunięty z powodu złej pogody 16 września.
The Quay, otwarte od maja do października, oferuje trzypiętrowe centrum interpretacyjne wraz ze sklepami kowala, stolarni i riggerów.
Specyfikacje
Rok budowy: przed 1750
Lokalizacja: Pictou, NS
Całkowita długość pokładu: 25,9 m (85 stóp)
Szerokość: 6,7 m (22 stopy)
Tonaż brutto: 200
Liczba masztów: 3
Właściciel: Pan John Pagan, kupiec w Greenock , Renfrewshire , Szkocja
Bibliografia
- Boudreau, Michael. „Rzadki i niezwykły zabieg o znaczeniu historycznym: Święto Hektora w 1923 r. i ekonomia polityczna przeszłości”. Journal of Canadian Studies 28 (4) (1993): 28-48.
- Załamany, JM (1981). „Scottish Emigration to the Maritimes, 1770-1815: Nowe spojrzenie na stary temat” . Akadiensis . 10 : 65–85.
- Campey, Lucille H. „Po Hectorze” Toronto: Natural Heritage / Natural History Inc., 2004
- MacKay, Donald. Szkocja Pożegnanie: Lud Hectora . Toronto: Dziedzictwo Naturalne/Historia Naturalna Inc., 2001.
- Reid, Leonard M. Synowie Hektora . New Glasgow, Nowa Szkocja: Hector Publishing Co., 1973.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
-
Multimedia związane z Hectorem (statek, 1770) w Wikimedia Commons - Hector Heritage Quay – oficjalna strona internetowa
- Lista pasażerów Hectora
Współrzędne : 45.67465°N 62.71022°W 45 ° 40′29 "N 62 ° 42′37" W /