Jonckheere - Jonckheere
 | |
| Przemysł | Automobilowy |
|---|---|
| Założony | 1881 |
| Zmarły | 2010 |
| Następca | Autobusy i autokary VDL |
| Kwatera główna |
, Belgia
|
| Produkty | Autobusy |
| Rodzic | Grupa VDL |
| Stronie internetowej | www.jonckheere.be |
Jonckheere był belgijskim konstruktorem autokarów i autobusów , założonym w 1881 roku przez Henri Jonckheere w Roeselare .
Historia
.jpg)
W 1881 roku Henri Jonckheere zaczął budować powozy konne we wsi Beveren, niedaleko Roeselare w prowincji Flandria Zachodnia w Belgii. W 1902 roku Jonckheere zbudował swój pierwszy „luksusowy samochód”. W tamtych czasach wiele, w większości drewnianych nadwozi o typowej stylistyce, zostało zbudowanych na kilku słynnych podwoziach, takich jak Minerva i Rolls-Royce .
W 1922 roku syn i następca Henriego, Joseph Jonckheere, zbudował swoją pierwszą nadwozie autobusowe. Nadwozia samochodów nadal stanowiły dużą część produkcji aż do początku lat 30. XX wieku, kiedy Jonckheere przeniósł całą produkcję do budowy autobusów i autokarów, czyniąc Jonckheere liderem na rynku belgijskim. Jonckheere stawało się również znanym i dobrze znanym nazwiskiem w całej Europie .
Po II wojnie światowej pojawiło się ogromne zapotrzebowanie na pojazdy do transportu drogowego, które obejmowało oczywiście wiele autobusów i autokarów. Jonckheere był w stanie szybko sprostać wszystkim nowym trendom rynkowym. Asortyment produktów obejmował również luksusowe autokary turystyczne, autobusy miejskie i międzymiastowe, autobusy przegubowe, ale także autobusy do dużych obciążeń przeznaczone na eksport na cały świat oraz kilka zabudów specjalnych. W latach 70. firma Jonckheere wprowadziła na rynek serię Bermudy, która zaczęła pojawiać się w Wielkiej Brytanii w 1977 roku i była produkowana do 1982 roku.
Jonckheere uczciło swoje pierwsze stulecie w 1981 roku autokarem turystycznym o odpowiedniej nazwie Jubilee . Oferta obejmowała niskopodłogowy model P35, zwykły model P50/P599, P799 z podpodłogowym kokpitem, półpokład P90 z tylnym salonem, P95 z podpodłogową kabiną kierowcy i tylnym salonem oraz piętrowy P99. W 1989 roku Jonckheere wprowadził na rynek linię Deauville, aw 1994 roku pojawił się model dwupokładowy Monaco .
W 1996 roku wprowadzono na rynek model autobusu turystycznego Mistral (w dwóch wysokościach Mistral 50 i 70). Mistral pozostał w produkcji do 2007 roku, kiedy został zastąpiony serią SH.
W 1994 roku Jonckheere stało się częścią grupy Berkhof, która została następnie przejęta przez VDL Groep w 1998 roku. Oficjalna nazwa Jonckheere została następnie zmieniona na VDL Jonckheere .
W Europie pojawił się nowy autokar o wysokich parametrach. Seria SH była początkowo dostępna na podwoziu Volvo B12B z tylnym silnikiem . Model demonstracyjny został zbudowany do wysokości 3,8m. Nadwozie zostało również zbudowane na Volvo B12M i Volvo B9R . 14 metrowe wersje już zostały dodane do zakresu o Volvo B12BT i B13R Podwozie. W 2010 roku firma VDL Jonckheere została przejęta przez VDL Bus & Coach .
Produkty
- Bermudy
- Jubileusz
- Deauville
- Monako
- Strzałka 30, 50, 70
- Mistral 30, 50, 70
- SHV
Linki zewnętrzne
Multimedia związane z pojazdami Jonckheere w Wikimedia Commons