Lotnisko Kagoshima - Kagoshima Airport
|
Lotnisko Kagoshima
鹿 児 島 空港
Kagoshima Kūkō
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||
| Operator |
Ministerstwo Ziemi, Infrastruktury i Transportu (lotnisko) Kagoshima Airport Building Co., Ltd. (terminal) |
||||||||||
| Służy | Kagoszima | ||||||||||
| Lokalizacja | Kirishima , Prefektura Kagoshima | ||||||||||
| Centrum dla |
Japan Air Commuter New Japan Aviation |
||||||||||
| Wysokość AMSL | 892 stóp / 272 m² | ||||||||||
| Współrzędne | 31°48′12″N 130 °43′01″E / 31,80333°N 130,71694°E Współrzędne: 31°48′12″N 130 °43′01″E / 31,80333°N 130,71694°E | ||||||||||
| Strona internetowa | http://koj-ab.co.jp/en/ | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  KOJ Lokalizacja w Japonii
 KOJ KOJ (Japonia)
| |||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
| Statystyka (2015) | |||||||||||
| |||||||||||
Źródło: Japońskie Ministerstwo Ziemi, Infrastruktury, Transportu i Turystyki
| |||||||||||
Lotnisko Kagoshima (鹿児島空港, Kagoshima Kūkō ) ( IATA : KOJ , ICAO : RJFK ) to lotnisko położone w Kirishima, w prefekturze Kagoshima , w Japonii, 29,6 km (18,4 mil) na północny wschód od stacji Kagoshima-Chūō w mieście Kagoshima . Jest to drugie najbardziej ruchliwe lotnisko na Kiusiu po lotnisku Fukuoka .
Japan Air Commuter , regionalny oddział Japan Airlines i New Japan Aviation mają swoje siedziby na lotnisku.
Historia
Lotnisko otwarto w 1972 roku, zastępując byłego Imperial Japanese Navy lotnisko w obszarze Kamoike w pobliżu centrum miasta, który służył jako główne lotnisko miasta od 1957 roku w miejscu dawnego lotniska został ponownie opracowany jako „ nowego miasta ” z budynków biurowych i gęsto zaludnionych projektów mieszkaniowych, a obecnie znajduje się tam m.in. siedziba rządu prefektury Kagoshima .
Pas startowy lotniska miał początkową długość 2500 m, którą w 1980 r. przedłużono do 3000 m. Międzynarodowy terminal otwarty w 1982 r. i cargo otwarty w 1987 r.
Air Niugini , Cathay Pacific Airways , China Airlines i Nauru Airlines świadczyły międzynarodowe usługi do Kagoshimy od lat 70. do 80., a JAL obsługiwał trasę do Singapuru przez Hongkong i Bangkok w latach 80. XX wieku. Kagoshima służyła jako miejsce docelowe ostatniego zaplanowanego lotu NAMC YS-11 w 2006 roku.
Budynków
Krajowy terminal Kagoshimy ma dziewięć bramek. Zarówno ANA, jak i JAL obsługują poczekalnie w terminalu. Terminal międzynarodowy posiada jedną bramę.
Linie lotnicze i destynacje
Pasażer
Statystyka
Zobacz źródło kwerendy i źródeł Wikidanych .