Linia Nara (Kintetsu) - Nara Line (Kintetsu)

Linia Namba
Linia Namba
Przegląd
Imię ojczyste	難波線
Numer linii	A
Widownia	Osaka
Termini	Osaka Uehommachi ; Ōsaka Namba
Stacje	3
Praca
Rodzaj	Ciężka szyna
Operator(y)	Kolej Kintetsu
Historia
Otwierany	15 marca 1970
Techniczny
Długość linii	2,0 km (1,2 mil)
Szerokość toru	1435 mm ( 4 stopy 8+1 ⁄ 2 cale)
Elektryfikacja	1500 V DC , linie napowietrzne
Prędkość robocza	80 km/h (50 mph)

Linia Nara
Linia Nara
	Seria Kintetsu 8000 w linii Nara
Przegląd
Imię ojczyste	奈良線
Właściciel	Kolej Kintetsu
Numer linii	A
Widownia
Termini	Stacja bezpieczników Stacja ; Kintetsu Nara
Stacje	19
Praca
Rodzaj
System	Kolej Kintetsu
Operator(y)	Kolej Kintetsu
Magazyn(y)	Higashi-Hanazono ; Saidaiji
Historia
Otwierany	30 kwietnia 1914 ; 107 lat temu
Techniczny
Długość toru	26,7 km (16,6 mil)
Postać
Szerokość toru	1435 mm ( 4 stopy 8+1 ⁄ 2 cale)
Elektryfikacja
Prędkość robocza	105 km/h (65 mph)
Mapa trasy Nara Line
	Legenda
	6,1
	0.0
	5,3
	0,8
	4.1
	2,0
	3,0
	3.1
	1,3
	4,8
	0.0
	6,1
	0,8
	6,9
	1,6
	7,7
	2,4
	8,5
	4.1
	10.2
	5.0
	11.1
	5,8
	11,9
	7,0
	13.1
	8,3
	14,4
	9,0
	15,1
	10.1
	16,2
	10,6
	16,7
	Osaka
	Nara
	14,2
	20,3
	15,4
	21,5
	17,7
	23,8
	19,1
	25,2
	20,1
	26,2
	22,3
	28,4
	25,0
	31,1
	25,9
	32,0
	26,7
	32,8
	Ten schemat: pogląd; rozmowa; edytować;

Linia Nara (奈良線, Nara sen ) to japońska linia kolejowa należąca do Kintetsu Railway . Linia łączy stację Fuse na wschodnich przedmieściach Osaki ze stacją Kintetsu Nara w historycznym mieście Nara , choć operacyjnie linia zaczyna się na stacji Ōsaka Namba na linii Namba . Dodatkowo, niektóre pociągi kursują z pociągów od stacji Kobe Sannomiya na głównej linii kolejowej Hanshin w Kobe . wschodnie miasta satelickie, takie jak Higashiosaka i Ikoma, są połączone linią. Ta linia jest bardziej bezpośrednia niż linia JR między Osaką a Narą.

Historia

Linia została otwarta przez Osaka Electric Railway Company (大阪電気軌道, Osaka Denki Kidō ) w 1914 roku, dwutorowa i zelektryfikowana na 600 VDC.

W 1969 napięcie zwiększono do 1500 VDC, aw 1970 otwarto linię Namba, a operacyjną stację startową linii przeniesiono do Kintetsu Namba Station, ze stacji Uehonmachi linii Osaka.

Operacja

Pociągi kursują do iz linii Kintetsu Namba oraz Hanshin Namba i prowadzą do stacji Osaka Namba i Amagasaki, a pociągi Rapid Express również do stacji Kobe Sannomiya na głównej linii Hanshin . Pomiędzy Yamato-Saidaiji i Kintetsu Nara kursują również pociągi linii Kioto .

Pociągi lokalne: Amagasaki (Hanshin) lub Ōsaka Namba - Higashi-Hanazono lub Yamato-Saidaiji (częściowo Kintetsu Nara); rano i wieczorem: Amagasaki (Hanshin) lub Ōsaka Namba – Hyotan-yama lub Higashi-Ikoma; częściowo: Amagasaki (Hanshin) lub Ōsaka Namba - Ishikiri; częściowo: Yamato-Saidaiji - Kintetsu Nara; tylko jeden pociąg: Ikoma → Yamato-Saidaiji (jako ostatnie połączenie z ostatniego ograniczonego pociągu ekspresowego z Osaki do Nary)
Podmiejskie pociągi semi-ekspresowe: Amagasaki (Hanshin) lub Ōsaka Namba - Yamato-Saidaiji lub Kintetsu Nara
Pociągi półekspresowe: Amagasaki (Hanshin) lub Ōsaka Namba - Yamato-Saidaiji lub Kintetsu Nara
Pociągi ekspresowe, pociągi Limited Express: saka Namba - Kintetsu Nara
Szybkie pociągi ekspresowe: Kobe Sannomiya (Hanshin) lub Amagasaki (Hanshin) lub Ōsaka Namba - Kintetsu Nara

Stacje

●: Pociągi zatrzymują się.
|: Pociągi przejeżdżają.
Podsumowanie: Pociągi zatrzymują się, gdy na stadionie Kintetsu Hanazono Rugby odbywają się duże imprezy.
Podsumowanie: Jeden pospieszny pociąg do Nary zatrzymuje się w Ayameike w dni szkolne dla Kinki University Elementary School i Kinki University Kindergarten.
Pociągi lokalne (普通, Futsū lub 各駅停車, Kakueki-teisha ) zatrzymują się na każdej stacji.

nazwa linii	Nie.	Nazwa stacji	język japoński	Podmiejskie półekspresowe	Półekspresowe	Wyrazić	Szybki ekspres	Ograniczona ekspresowa	Transfery	Lokalizacja
Poprzez obsługę linii Hanshin Namba :				od Ōsaka Namba Lokalne, podmiejskie półekspresowe, półekspresowe: do Amagasaki na linii Hanshin Namba Rapid Express: do Kobe Sannomiya przez Amagasaki na głównej linii Hanshin (3 pociągi odjeżdżają z Shinkaichi na linii Kobe Kosoku w soboty, niedziele i święta).
Linia Namba	A01	saka Namba	大阪難波	●	●	●	●	●	Linia Hanshin Namba (za pośrednictwem usługi) Metro w Osace ( Namba ) Linia Sennichimae (S16) Linia Midosuji Linia Yotsubashi (Y15) Nankai (NK01: Namba ) Główna linia w Nankai Linia Nankai Koya Główna linia Q Kansai(liniaYamatoji) (JR-Q17:JR Namba)	Chūō-ku , Osaka	Prefektura Osaka
	A02	Kintetsu Nippombashi	近鉄日本橋	●	●	●	●	\|	Metro w Osace ( Nippombashi ) Linia Sennichimae (S17) Linia Sakaisuji (K17)	Chūō-ku , Osaka
	A03	Ōsaka Uehommachi (Dom Towarowy Kintetsu Uehommachi)	大阪上本町	●	●	●	●	●	Metro w Osace ( Tanimachi Kyūchōme ) Linia Sennichimae (S18) Linia Tanimachi (T25) Tory linii Namba są również połączone z torami linii Osaka.	Tennoji-ku , Osaka
Linia Osaka	A03	Ōsaka Uehommachi (Dom Towarowy Kintetsu Uehommachi)	大阪上本町	●	●	●	●	●		Tennoji-ku , Osaka
	A04	Tsuruhashi	鶴橋	●	●	●	●	\|	Linia metra Sennichimae w Osace (S19) Linia pętli O JR Zachodnia Osaka(JR-O04)	Ikuno-ku , Osaka
	A05	Imazato	今里	\|	\|	\|	\|	\|		Ikuno-ku , Osaka
	A06	Bezpiecznik	布施	●	●	●	\|	\|	Linia D Osaka(D06)	Higashi-Osaka
Linia Nara	A06	Bezpiecznik	布施	●	●	●	\|	\|	Linia D Osaka(D06)
	A07	Kawachi-Eiwa	河内永和	\|	\|	\|	\|	\|	Linia F JR West Osaka Higashi(JR-F10:JR Kawachi-Eiwa)
	A08	Kawachi-Kosaka ( Osaka University of Commerce , Osaka Shoin Women's University )	河内小坂	●	●	\|	\|	\|
	A09	Yaenosato	八戸ノ里	\|	\|	\|	\|	\|
	A10 Tymczasowe	Uryūdō ( wstępny , planowany)	ja						Osaka Main Line Monorail (proponowane rozszerzenie)
	A10	Wakae-Iwata	若江岩田	\|	\|	\|	\|	\|
	A11	Kawachi-Hanazono	河内花園	\|	\|	\|	\|	\|
	A12	Higashi-Hanazono ( stadion rugby w Hanazono )	東花園	●	●	▲	▲	\|
	A13	Hyōtan-yama	瓢箪山	●	\|	\|	\|	\|
	A14	Hiraoka	枚岡	●	\|	\|	\|	\|
	A15	Nukata	額田	●	\|	\|	\|	\|
	A16	Ishikiri	石切	●	●	●	\|	\|
	A17	Ikoma	生駒	●	●	●	●	●	Linia C Keihana(C27) Linia G Ikoma(G17) Linia kablowa Y Ikoma(Y17:Toriimae)	Ikoma	Prefektura Nara
	A18	Higashi-Ikoma ( kampus Higashi-Ikoma Uniwersytetu Tezukayama )	東生駒	●	●	\|	\|	\|		Ikoma
	A19	Tomio	富雄	●	●	\|	\|	\|		Nara
	A20	Gakuen-mae (Tezukayama Gakuen)	学園前	●	●	●	●	●
	A21	Ayameike	菖蒲池	●	●	\|	?	\|
Poprzez obsługę:			Z Yamato-Saidaiji: Pociągi lokalne do B Kyoto Line do Kioto (tylko niektóre do Kintetsu Nara) Pociągi ekspresowe do linii B Kyoto Line dla Kioto lub Kyoto Municipal Metro Karasuma Line dla Kokusaikaikan (do Kintetsu Nara)
Linia Nara	A26	Yamato-Saidaiji	大和西大寺	●	●	●	●	●	Linia B Kioto Linia B Kashihara	Nara	Prefektura Nara
	A27	Shin-Ōmiya	新大宮	●	●	●	●	\|
	A28	Kintetsu Nara	近鉄奈良	●	●	●	●	●

Linia Kintetsu Namba

Namba Linia (難波線, Nanba Sen ) jest podziemna kolej linia należąca do Kintetsu Kolei w Osace , Japonii , i otwarty w 1970 roku jest przedłużeniem linii Osaka i Nara Line. Linia jest równoległa do linii metra Sennichimae w Osace ( Namba - Tanimachi Kyuchome ). Oprócz pociągów podmiejskich linii Nara i Hanshin Namba, na linii kursują również pociągi międzymiastowe, w tym „Urban Liner” łączący Osakę i Nagoję .

Languages

In other projects

Linia Nara (Kintetsu) - Nara Line (Kintetsu)

Zawartość

Historia

Operacja

Stacje

Linia Kintetsu Namba

Bibliografia