Maksymalna moc (magazyn) - Max Power (magazine)
 | |
| Częstotliwość | Miesięczny |
|---|---|
| Pierwsza sprawa | maj 1993 |
| Wydanie końcowe | Styczeń 2011 |
| Spółka | Bauer |
| Kraj | Zjednoczone Królestwo |
| Oparte na | Peterborough |
Max Power był brytyjskim magazynem z siedzibą w Peterborough , skupiającym się na tuningu osiągów i rynku samochodów.
Historia
Wprowadzony na rynek w 1993 roku przez EMAP , był również publikowany na licencji w Grecji , Danii , Norwegii , RPA oraz we Francji pod nazwą ADDX . Po przejęciu Petersena przez EMAP w 2000 roku, wydano amerykańskie wydanie oparte na istniejącym tytule MaxSpeed i zawierające samochody z Ameryki i Wielkiej Brytanii. Publikacja ta przestała być publikowana w 2001 roku, kiedy EMAP sprzedała swoje amerykańskie ramię Primedia , ale nadal jest drukowana jako Euro Tuner .
Byli członkowie personelu to prezenterzy Fifth Gear Jonny Smith i Vicki Butler-Henderson , która była jedną z pierwszych ekip w 1993 roku.
Krytyka
Max Power został skrytykowany za promowanie nieautoryzowanych imprez wycieczkowych . Magazyn posiadał system ocen, który oceniał wydarzenia w kilku obszarach, w tym wielkość obecności policji , zachowanie i atrakcyjność dziewcząt, liczbę przeprowadzonych „ wypaleń ” i ogólny poziom „Barry” otaczającego wydarzenie
Magazyn od czasu do czasu prowadził kampanię przeciwko fotoradarom i starszym kierowcom i pomimo zastrzeżeń był często krytykowany za drukowanie artykułów o niebezpiecznej jeździe po drogach publicznych , w tym o dryfowaniu i przekraczaniu 200 mil na godzinę na A1 . Kolejna krytyka dotyczyła dużej liczby półnagich kobiet w publikacji, często określanych jako „porno z dolnej półki”. Glamour modele , które pojawiły się w Max Zasilanie włączone Katie Price , Jakki Degg , Lauren Pope , Lucy Pinder , Michelle Marsh , Amy zielony , Chantelle Houghton i Marie Sarantakis . Ponowne uruchomienie w 2007 roku miało na celu odwrócenie tej krytyki, ale później przywrócono pędy glamour.
Postrzegany chłopięcy magazynek oznaczał, że był on również postrzegany jako niepoważny przez entuzjastów samochodów, którzy chcieli skupić się na stronie modyfikacji silnika / prowadzenia w tuningu samochodów . Jednak Max Power przez długi czas był najlepiej sprzedającym się magazynem motoryzacyjnym w Europie , a zatem był zabiegany przez producentów samochodów i zespoły PR branży motoryzacyjnej, które zapewniły im samochody testowe, ekspozycję na nowe produkty i możliwości dla magazynu ich marki.
Inne przedsięwzięcia
Max Power uruchomił program zaawansowanej jazdy Max Driver w 2006 roku we współpracy z Institute of Advanced Motorists , Adrian Flux Insurance Services , Honda i Ripspeed . Został zaprojektowany, aby zapewnić młodym, niedoświadczonym kierowcom profesjonalne szkolenie w zakresie odpowiedzialnej obsługi samochodów.
Tytuł miał również swój coroczny pokaz zmodyfikowanych samochodów, Max Power Live w Birmingham NEC . Liczby frekwencji osiągnęły najwyższy poziom ponad 50 000, ale został odwołany od 2007 roku.
W Wielkiej Brytanii, tytuł Infogrames PS1 C3 Racing został nazwany Max Power Racing i dopasowany do magazynu.
W wyborach 2005 r. członek personelu Dan Anslow stanął w okręgu wyborczym Southend West dla Partii Maxa Mocy.
Zamknięcie
W listopadzie 2010 Bauer ogłosił, że zawiesza magazyn i stronę internetową. Jego nakład spadł z 237 894 do 20 589, według Biura Audytu Obrotu , w trudnych warunkach rynkowych, w tym odbiorców, którzy coraz częściej poruszali się w Internecie, zmniejszyły wydatki konsumentów podczas recesji w 2009 roku i cięć budżetowych.
Ostatni miesięcznik ukazał się w styczniu 2011 r., ale Bauer powiedział, że „ma zamiar utrzymać przy życiu markę Max Power dzięki serii „one shotów” i wydań specjalnych. Magazyn wydał specjalne wydanie magazynu z okazji jego produkcji w latach 1993-2011.