Linia Meijō - Meijō Line
| Linia Meijō | |
|---|---|
 | |
 Wejście na stację Shiyakusho (ratusz)
| |
| Przegląd | |
| Ojczyste imię | 名城 線 |
| Widownia | Nagoya , Aichi |
| Stacje | 28 |
| Usługa | |
| Rodzaj | Szybki tranzyt |
| System | Metro miejskie w Nagoi |
| Operator (y) | Biuro Transportu Miasto Nagoya |
| Magazyn (y) | Daiko (między Nagoya Dome-mae Yada i Sunadabashi) |
| Tabor | Seria 2000 |
| Codzienne przejazdy | 197,082 (2008) (w tym Meikō Line) |
| Historia | |
| Otwierany | 15 października 1965 |
| Techniczny | |
| Długość toru | 26,4 km (16,4 mil) |
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 1 / 2 w ) |
| Elektryfikacja | Trzecia szyna 600 V DC |
| Prędkość robocza | 65 kilometrów na godzinę (40 mph) |
Linia Meijō ( 名城 線 , Meijō-sen ) to linia metra stanowiąca część miejskiego systemu metra Nagoya w Nagoi w Japonii, obsługiwana przez Biuro Transportu Miasto Nagoya . Jest to pętla biegnąca od Kanayamy , przez Sakae , Ōzone , Nagoya Daigaku iz powrotem do Kanayamy, wszystko w Nagoi. Kolor linii Meijō na mapach to fiolet glicynii. Jej stacje są ponumerowane przedrostkiem „M”. Oficjalnie linia składa się z linii 2 szybkiej kolei miejskiej Nagoya ( 名古屋 市 高速度 鉄 道 第 2 号 線 , Nagoya-shi Kōsokudo Tetsudō Dai-ni-gō-sen ) , części zachodniej i linii 4 ( 第 4 号 線 , Dai- yon-gō-sen ) , część wschodnia. Wszystkie stacje akceptują manaca , bezstykową kartę chipową wielokrotnego ładowania .
To druga pętla linii metra zbudowana w Japonii, po linii Toei Ōedo . Linia Ōedo nie jest jednak prawdziwą linią pętlową, ponieważ jest obsługiwana jak 6 leżąca na boku, a pociągi z zachodniej pętli Hikarigaoka biegną w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara wokół pętli i kończą się na stacji Tochōmae, a następnie wracają wokół pętli do Hikarigaoka. Tak więc linia Meijō jest pierwszą (i obecnie jedyną) prawdziwą linią metra w kraju. Linia jest dłuższa niż JR Ōsaka Loop Line (21,7 km lub 13,5 mil), ale krótsza niż JR Yamanote Line (34,5 km lub 21,4 mil). Ukończenie pętli zajmuje 48 minut.
Nazwa Meijō pochodzi od skróconej formy kanji zamku Nagoya ( 名古屋 城 , Nagoya-jō ) .
Stacje
| Nie. | Nazwa stacji | język japoński | Odległość (km) |
Transfery | Lokalizacja | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M01 | Kanayama | 金山 | 0.0 |
Główna Linia Chūō , Tokaido Linia główna Nagoya Nagoya Linia Metro w Nagoi: Kanayama Linia 1 , Meiko Linia (E01) 2 
|
Naka | Nagoya |
| M02 | Higashi Betsuin | 東 別 院 | 0,7 | |||
| M03 | Kamimaezu | 上前 津 | 1.6 | Metro miejskie w Nagoi: linia Tsurumai (T09)
 |
||
| M04 | Yabachō | 矢 場 町 | 2.3 | Metro miejskie w Nagoi: linia Tōbu 1 | ||
| M05 | Sakae | 栄 | 3.0 |
Linia Meitetsu Seto ( Sakaemachi ) Metro miejskie w Nagoi: linia Higashiyama (H10)  |
||
| M06 | Hisaya-ōdōri | 久 屋 大通 | 3.4 | Metro miejskie w Nagoi: linia Sakura-dōri (S05)
 |
||
| M07 | Shiyakusho (ratusz) | 市 役 所 | 4.3 | |||
| M08 | Meijō Kōen | 名城 公園 | 5.4 | Kita | ||
| M09 | Kurokawa | 黒 川 | 6.4 | Metro miejskie w Nagoi: linia Kanayama 1 | ||
| M10 | Shiga-hondōri | 志 賀 本 通 | 7.4 | |||
| M11 | Heian-dōri | 平安 通 | 8.2 | Metro miejskie w Nagoi: linia Kamiiida (K02)
 |
||
| M12 | Ozon | 大 曽 根 | 8.9 |
Linia główna Chūō Linia Meitetsu Seto Linia Yutorito (Y01) |
||
| M13 | Nagoya Dome-mae Yada | ナ ゴ ヤ ド ー ム 前 矢 田 | 9.7 | Linia Yutorito (Y02) | Higashi | |
| M14 | Sunadabashi | 砂 田 橋 | 10.6 | Linia Yutorito (Y03) | ||
| M15 | Chayagasaka | 茶屋 ヶ 坂 | 11.5 | Chikusa | ||
| M16 | Jiyūgaoka | 自由 ヶ 丘 | 12.7 | |||
| M17 | Motoyama | 本 山 | 14.1 | Metro miejskie w Nagoi: linia Higashiyama (H16)
|
||
| M18 | Nagoya Daigaku | 名古屋 大学 | 15.1 | Metro miejskie w Nagoi: linia Tōbu 1 | ||
| M19 | Yagoto Nisseki | 八 事 日 赤 | 16.2 | Shōwa | ||
| M20 | Yagoto | 八 事 | 17.2 | Metro miejskie w Nagoi: linia Tsurumai (T15)
|
||
| M21 | Centrum Sōgō Rihabiri | 総 合 リ ハ ビ リ セ ン タ ー | 18.5 | Mizuho | ||
| M22 | Mizuho Undōjō Higashi | 瑞 穂 運動場 東 | 19.5 | |||
| M23 | Aratama-bashi | 新 瑞 橋 | 20.7 | Metro miejskie w Nagoi: linia Sakura-dōri (S14)
|
||
| M24 | Myōon-dōri | 妙音 通 | 21.4 | |||
| M25 | Horita | 堀 田 | 22.2 | |||
| M26 | Temma-chō | 伝 馬 町 | 23.4 | Atsuta | ||
| M27 | Jingū-Nishi | 神宮 西 | 24.4 | |||
| M28 | Nishi Takakura | 西 高 蔵 | 25.3 | |||
| M01 | Kanayama | 金山 | 26.4 | Naka | ||
- 1 : Planowane linie.
- 2 : przez serwis do / z linii Meijō.
Linia Meikō
| Linia Meikō | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przegląd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ojczyste imię | 名 港 線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Nagoya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
Kanayama Nagoyakō |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stacje | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rodzaj | Szybki tranzyt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Metro miejskie w Nagoi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator (y) | Biuro Transportu Miasto Nagoya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magazyn (y) | Nagoyakō | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tabor | Seria 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 29 marca 1971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość toru | 6,0 km (3,7 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liczba utworów | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 1 / 2 w ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektryfikacja | Trzecia szyna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia Meikō ( 名 港 線 , Meikō-sen ) to linia metra stanowiąca część miejskiego systemu metra Nagoya w Nagoi w Japonii, obsługiwana przez Biuro Transportu Miasto Nagoya . Biegnie od stacji Kanayama w Naka Ward do stacji Nagoyako w Minato Ward , wszystko w Nagoi. Kolor linii Meikō na mapach to fioletowo-biały pasek glicynii. Jej stacje są ponumerowane przedrostkiem „E”. Oficjalnie linia jest częścią linii 2 szybkiej kolei Nagoya City ( 名古屋 市 高速度 鉄 道 第 2 号 線 , Nagoya-shi Kōsokudo Tetsudō Dai-ni-gō-sen ) . Wszystkie stacje akceptują manaca , bezstykową kartę chipową wielokrotnego ładowania . Linia obsługuje połączenia z linią Meijō.
Stacje
| Nie. | Nazwa stacji | język japoński | Odległość (km) |
Transfery | Lokalizacja | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Poprzez usługę do / z linii Meijō | ||||||
| E01 | Kanayama | 金山 | 0.0 |
Główna Linia Chūō , Tokaido Linia główna Nagoya Nagoya Linia Metro w Nagoi:  Meijo linia (M01) |
Naka | Nagoya |
| E02 | Hibino | 日 比 野 | 1.5 | Atsuta | ||
| E03 | Rokuban-chō | 六 番 町 | 2.6 | |||
| E04 | Tōkai-dōri | 東海 通 | 3.8 | Minato | ||
| E05 | Minato Kuyakusho | 港区 役 所 | 4.6 | |||
| E06 | Tsukiji-guchi | 築 地 口 | 5.4 | |||
| E07 | Nagoyakō (port Nagoya) | 名古屋 港 | 6.0 | |||
Historia
Linia była pierwotnie częścią Meijō Line. Kiedy Linia 4, wschodnia część bieżącej linii pętli, została ukończona w 2004 r., Cała pętla (składająca się z części linii 2 i linii 4) została przemianowana na linię Meijō, a pozostały odcinek między Kanayama i Nagoyakō, na zewnątrz pętla stała się linią Meikō. Nazwa Meikō pochodzi od skróconej formy kanji Portu Nagoya ( 名古屋 港 , Nagoya-kō ) .
Samochody tylko dla kobiet zostały wprowadzone na linię 4 lipca 2016 r. I kursowały w godzinach porannych do godziny 09:00.
Tabor
obecny
- Seria 2000 (od 1989)
Były
- Seria 1000/1100/1200 (od 1965 do 2000)
Historia
Pierwszy odcinek linii 2, między Sakae-machi (obecne Sakae) a Shiyakusho, został otwarty w 1965 roku. Linia została nazwana Meijō Line w 1969 roku, a rozbudowa została ukończona w 1971 roku. Linia 4 otworzyła swój pierwszy odcinek między Aratama-bashi i Kanayama w 1974 r. Przedłużenie linii zostało zakończone w 2004 r., Tworząc linię pętli razem z linią 2. W tym samym czasie cała linia pętli została przemianowana na linię Meijō, a odcinek linii 2 między Kanayama i Nagoyakō poza pętlą , stała się linią Meikō .
Samochody tylko dla kobiet zostały wprowadzone na linię 4 lipca 2016 r. I kursowały w godzinach porannych do godziny 09:00.
Zobacz też
Bibliografia
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona Urzędu Transportu Miasta Nagoya (po japońsku)