Mohrenstraße (Metro Berlin) - Mohrenstraße (Berlin U-Bahn)

Mohrenstraße
U-Bahn.svg
U-Bahnhof Mohrenstr.jpg
Platforma
Lokalizacja Mohrenstraße/Wilhelmstraße
Mitte , Berlin
Niemcy
Współrzędne 52°30′42″N 13°23′05″E / 52,51167°N 13,38472°E / 52.51167; 13.38472 Współrzędne: 52°30′42″N 13°23′05″E / 52,51167°N 13,38472°E / 52.51167; 13.38472
Posiadany przez Berliner Verkehrsbetriebe
Obsługiwany przez Berliner Verkehrsbetriebe
Platformy 1 platforma na wyspie
Utwory 2
Znajomości
Budowa
Typ struktury Pod ziemią
Udogodnienia rowerowe Tak ( Zadzwoń na rower , parking rowerowy)
Dla osób niepełnosprawnych tak
Inne informacje
Strefa taryfowa VBB: Berlin A/5555
Historia
Otwierany 1 października 1908 ( 01.10.1908 )
Usługi
Stacja poprzedzająca   U-Bahn w Berlinie   Śledzenie stacji
w kierunku  Ruhleben
U2
w kierunku  Pankowa
Lokalizacja
Mohrenstraße znajduje się w Berlinie
Mohrenstraße
Mohrenstraße
Lokalizacja w Berlinie
Mohrenstraße znajduje się w Niemczech
Mohrenstraße
Mohrenstraße
Lokalizacja w Niemczech
Mohrenstraße znajduje się w Europie
Mohrenstraße
Mohrenstraße
Lokalizacja w Europie

Mohrenstraße to berlińska stacja U-Bahn na linii U2 , położona w dzielnicy Mitte .

Stacja znajduje się na zachodnim krańcu tytułowej Mohrenstraße , która biegnie w kierunku wschód-zachód. Jej zachodnie wejście otwiera się na skrzyżowanie z północy na południe Wilhelmstraße i znajduje się naprzeciwko skrzyżowania z Voßstraße . Wejście wschodnie znajduje się od strony Glinkastraße.

Historia

Pierwotna stacja, zaprojektowana przez Alfreda Grenandera, została otwarta 1 października 1908 roku na nowej linii od Potsdamer Platz do Spittelmarkt . Nazywano go wtedy Kaiserhof od pobliskiego wielkiego hotelu na placu Wilhelmplatz , oznaczonym czarno-białym kolorem na poziomie peronu i miał owalny otwór na schody i salę rezerwacji z wyszukanymi płytkami na końcu Wilhelmstraße. Wejście to zostało przebudowane w 1936 roku, w roku Igrzysk Olimpijskich w Berlinie , aby zapewnić więcej miejsca na parady w sąsiedniej Kancelarii Rzeszy . Stacja została poważnie uszkodzona w czasie II wojny światowej 3 lutego 1945 r.

Odbudowany dworzec, znajdujący się obecnie w Berlinie Wschodnim , został ponownie otwarty 18 sierpnia 1950 r. jako Thälmannplatz , na którym plac Wilhelmplatz został przemianowany na cześć komunistycznego przywódcy Ernsta Thälmanna . Wnętrze wyłożone było marmurem, który od dawna uważano za zabrany z Kancelarii Nowej Rzeszy Hitlera . Jednak według wschodnioberlińskich gazet Neues Deutschland i Berliner Zeitung z 19 sierpnia 1950 r. marmur na dworzec był dostarczany bezpośrednio z kamieniołomów w Turyngii . W nowszych czasach badania petrograficzne potwierdziły to pochodzenie materiału.

Wraz z wzniesieniem muru berlińskiego 13 sierpnia 1961 r. linia przestała kursować między Berlinem Wschodnim i Zachodnim, a dworzec stał się końcową stacją linii w Berlinie Wschodnim. Od 1986 r. plac został zabudowany osiedlem mieszkaniowym i ambasadą Czechosłowacji, a 15 kwietnia 1986 r. dworzec przemianowano na Otto-Grotewohl-Straße , ówczesną nazwę Wilhelmstraße, na cześć polityka Otto Grotewohla .

3 października 1991 roku, po zjednoczeniu Niemiec , stacja została ponownie przemianowana na Mohrenstraße . Linia została ponownie podłączona 13 listopada 1993 r. i jednocześnie zrekonfigurowana, tworząc nową linię U2 między Vinetastraße na wschodzie i Ruhleben na zachodzie.

Od lat 90. niektórzy krytykowali Mohrenstraße (dosłownie: „Ulicę Maurów ”, ale Mohr jest w większości rozumiany jako czarny Afrykanin) jako rasistowską nazwę ulicy i stacji. Po antyrasistowskich demonstracjach i towarzyszących im debatach na temat rasizmu strukturalnego w Niemczech po śmierci George'a Floyda , Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ogłosił 3 lipca 2020 r., że zmieni nazwę stacji z Mohrenstraße na Glinkastraße, po nazwie ulicy na stacji wejście wschodnie, które upamiętnia XIX-wiecznego rosyjskiego kompozytora Michaiła Iwanowicza Glinkę . Ta nazwa została również skrytykowana, ponieważ Glinka wyrażała antysemickie poglądy, a BVG stwierdziło, że ostateczna decyzja w sprawie nowej nazwy jeszcze nie została podjęta. 20 sierpnia 2020 r. Zgromadzenie Okręgowe Berlin-Mitte przegłosowało zmianę nazwy Mohrenstraße na „Anton-Wilhelm-Amo-Straße”.

Bibliografia

Galeria
Zachodnie wejście do dworca i hotelu Kaiserhof, ok. 1908 r.
Poświęcenie przebudowanej stacji Thälmannplatz, 1950
Wejście do stacji, 2011
Tabliczka z nazwą wewnątrz stacji