Stacja metra Monte Tabor - Monte Tabor metro station
Stacja metra Santiago | |||||||||||
Lokalizacja | Aleja Pajaritos / ulica Monte Tabor | ||||||||||
Współrzędne | 33 ° 28′56.07 ″ S 70 ° 44′43,58 ″ W / 33,4822417 ° S 70,7454389 ° W Współrzędne : 33 ° 28′56.07 ″ S 70 ° 44′43,58 ″ W / 33,4822417 ° S 70,7454389 ° W | ||||||||||
Linie) | Wiersz 5 | ||||||||||
Platformy | 2 boczne platformy | ||||||||||
Utwory | 2 | ||||||||||
Znajomości | Autobusy Transantiago | ||||||||||
Budowa | |||||||||||
Dla osób niepełnosprawnych | tak | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Otwierany | 3 lutego 2011 | ||||||||||
Usługi | |||||||||||
|
Monte Tabor jest stacja metra na linii 5 metra w Santiago , w Santiago , Chile . Stacja została otwarta 3 lutego 2011 roku w ramach przedłużenia linii z Pudahuel do Plaza de Maipú . Jest to jedna z trzech stacji zbudowanych na wiadukcie na wspomnianej rozbudowie.
Perony i tory są otoczone stalową konstrukcją. Ramy portalowe mają kształt prostokąta z zaokrąglonymi narożnikami i różną wysokością, co tworzy falisty wzór wzdłuż peronów. Na podstawę konstrukcji nakłada się łukowata konstrukcja membrany rozciągliwej . Ta część stacji jest z boku pokryta panelami kompozytowymi z aluminium o strukturze warstwowej.
Na stacji znajduje się dwupoziomowy korytarz łączący platformy z cylindrycznym budynkiem. Chodnik na dolnym pokładzie prowadzi do platformy w kierunku zachodnim, podczas gdy wyższy chodnik przecina tory i łączy się z peronem wschodnim za pomocą dwóch schodów i dwustopniowej windy.
Bibliografia
Ten artykuł dotyczący lokalizacji regionu metropolitalnego Santiago jest skrótem . Możesz pomóc Wikipedii, rozbudowując ją . |
Ten artykuł o transporcie w Chile to skrót . Możesz pomóc Wikipedii, rozbudowując ją . |