Usługi kolejowe podmiejskie w Nairobi - Nairobi commuter rail service

Kolej podmiejska w Nairobi
Przegląd
Stacje 26
Usługa
Rodzaj Kolej podmiejska
Usługi 4
Numer trasy 4
Operator (y) Kenya Railways Corporation
Codzienne przejazdy 13 000
Techniczny
Długość toru 160 km (99,42 mil)
Liczba utworów Podwójny tor między posiadłością Makadara a dworcem centralnym Nairobi , na pozostałych częściach pojedynczy tor
Szerokość toru 1000 mm ( 3 stopy  3   3 / 8  w ) wskaźnik licznika

Usługa kolei podmiejskich w Nairobi (NCRS) to sieć pociągów diesla obsługujących Nairobi i jego przedmieścia. W 2020 r. Z tej usługi korzystało codziennie 13 000 pasażerów. Po modernizacji NCRS została zainaugurowana przez prezydenta Uhuru Kenyattę 10 listopada 2020 r.

Usługi

Mapa kolei podmiejskiej w Nairobi
Legenda
do Kijabe
Kikuyu
Dagoretti
Kibera
Laini Saba
Kikuju–
Linia Nairobi
Nairobi
Nairobi # AutobusyLotnisko Wilson
Makadara Yard
Makadara
1: linia Syokimau – Nairobi
2: linia Ruiru – Nairobi
Donholm
3: linia Embakasi – Nairobi
Tassia
Mutindwa
Rurociąg
Kariobangi South
Imara Daima
Dandora
Międzynarodowe lotnisko Jomo Kenyatta
 Embakasi
Maili Saba
Standardowa kolej Mombasa – Nairobi
 Syokimau
Mwiki
do Mombasy
Githurai
Kahawa
Uniwersytet Kenyatta
Ruiru
do Nanyuki
Usługi
Nazwa Przystanki pośrednie Codzienne przejazdy Usługi dziennie Średnia liczba wsiadających na pociąg
Ruiru - Nairobi linia Kahawa , Githurai , Mwiki, Maili Saba, Dandora , S. Mtwinda, Makadara 1800 2 900
Embakasi Village - linia Nairobi Lotnictwo, Tai Mall, Avenue Park, Quarry, Donholm, Makadara 1600 2 800
Linia Kikuyu - Nairobi Thogoto, Stacja Dagoretti , Lenana , Satelita, Kibera , Gatwekera , Mashomoni, Laini Saba 1600 2 800
Syokimau - Nairobi linia Imara, Makadara 4400 6 732

Stacje

Istniejący

  • Syokimau - 2012
  • Centralna dzielnica biznesowa Nairobi
  • Stacja kolejowa Kikuju. (2020)
  • Stacja kolejowa Imara daima (2020)

Proponowane stacje

Tabor

W kwietniu 2020 r. Kenya Railways nabyły 11 odnowionych dieslowskich zespołów trakcyjnych (DMU) od hiszpańskiej firmy Serveis Ferroviaris de Mallorca . Pociągi te zostały zbudowane w latach 1994–2003 przez firmę CAF jako Serie 61 de SFM  [ es ] . Jednostki DMU działały w sieci kolejowej o rozstawie metrów na hiszpańskiej wyspie Majorka .

Zobacz też

Bibliografia