Linie lotnicze Pegasus - Pegasus Airlines
 | |||||||
| |||||||
| Założony | 12 stycznia 1991 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Koncentratory | Międzynarodowy port lotniczy Stambuł Sabiha Gökçen | ||||||
| Skoncentruj się na miastach | Adana Airport , lotnisko w Antalyi , Ankara Ankara Lotnisko , Ercan Airport , Lotnisko Izmir | ||||||
| Program lojalnościowy | Pegaz BolBol | ||||||
| Spółki zależne | Pegasus Asia , IZair , Pegasus Cargo | ||||||
| Wielkość floty | 92 | ||||||
| Cele podróży | 111 | ||||||
| Przedsiębiorstwo macierzyste | ESAS Holding | ||||||
| W obrocie jako | BİST : PGSUS | ||||||
| Przychód |
 11,03 mld TRY (2019)
|
||||||
| Dochód operacyjny |
2,049 mld TRY (2019)
|
||||||
| Dochód netto |
1,334 mld TRY (2019)
|
||||||
| Aktywa ogółem |
6,088 mld TRY (2019)
|
||||||
| Całkowity kapitał |
5,342 mld TRY (2019)
|
||||||
| Pracowników | 6164 (grudzień 2019) | ||||||
Pegasus Airlines ( turecki : Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş. ) ( BİST : PGSUS ) to turecki tani przewoźnik z siedzibą w dzielnicy Kurtköy w Pendik w Stambule z bazami na kilku tureckich lotniskach.
Historia
.jpg)
1 grudnia 1989 r. dwie firmy, Net i Silkar, nawiązały współpracę z Aer Lingus w celu stworzenia zintegrowanej, czarterowej linii lotniczej o nazwie Pegasus Airlines, a usługi zostały zainaugurowane 15 kwietnia 1990 r. dwoma samolotami Boeing 737-400 . W mitologii greckiej Pegaz (z greckiego: Πήγασος Pégasos , „silny”) był skrzydlatym koniem, którego ojcem był Posejdon , pełniąc rolę boga konia, i urodzonym przez Gorgonę Meduzę . Jednak cztery miesiące po rozpoczęciu inwazji Irak najechał Kuwejt, a siedmiomiesięczna okupacja, która nastąpiła później, miała poważny wpływ na turystykę turecką. Do 1992 roku turyści zaczęli wracać do kraju, a Pegasus rozrósł się wraz z nabyciem trzeciego 737-400. Linia lotnicza wydzierżawiła kolejne dwa Airbusy A320, aby zaspokoić letni popyt.
Po dwóch pozytywnych latach Aer Lingus i Net sprzedały swoje udziały w spółce w 1994 roku Yapi Kredibank z siedzibą w Stambule , czyniąc Pegasus czysto turecką firmą.
4 września 1997 roku Pegasus złożył zamówienie na samoloty 737-400 i 737-800 od Boeing Commercial Airplanes , co czyni go pierwszym tureckim przewoźnikiem, który złożył zamówienie na Boeing 737 Next Generation . Linia lotnicza podpisała również umowy dzierżawy kolejnych 10 737-800 samolotów od ILFC .
W styczniu 2005 roku ESAS Holdings kupił Pegasus Airlines i umieścił Ali Sabanci na stanowisku prezesa. Dwa miesiące później zmienił linię lotniczą z czarterowej na tanią linię lotniczą. W listopadzie 2005 r. Pegasus złożył zamówienie na 12 nowych 737-800 od Boeinga, które zostało wsparte zamówieniem na kolejne 12 737-800 w listopadzie 2008 r. Drugie zamówienie było elastyczne, ponieważ zamówienia można było zmienić na 149 -miejsce 737-700 lub 215-miejsce 737-900 w zależności od zapotrzebowania rynku. W 2018 roku Pegasus próbował nabyć A380, ale później anulował zamówienie.
W 2007 roku Pegasus osiągnął 15% udział w rynku krajowym, który wzrósł do 27% w 2013 roku. W 2019 roku przewiózł łącznie 29,87 mln pasażerów.
W listopadzie 2011 roku Air Berlin i Pegasus Airlines uruchomiły Air Berlin Turkey , który był skierowany na rynek czarterowy między Niemcami a Turcją. Nowa linia lotnicza została jednak wchłonięta przez Pegasus Airlines w dniu 31 marca 2013 r.
W 2012 roku Pegasus Airlines, druga co do wielkości linia lotnicza w Turcji, podpisała umowę na do 100 samolotów z rodziny A320neo (57 modeli A320neo i 18 A321neo), z czego 75 to stałe zamówienia. Pegasus został nowym klientem Airbusa i pierwszą turecką linią lotniczą, która zamówiła A320neo. Było to największe pojedyncze zamówienie na samolot komercyjny kiedykolwiek złożone przez linie lotnicze w Turcji w tamtym czasie i zostało ogłoszone 18 grudnia 2012 r. podczas ceremonii, w której uczestniczył Binali Yıldırım , turecki minister transportu . W czerwcu 2012 roku Pegasus Airlines kupiło 49% kirgiskiej firmy lotniczej Air Manas . 22 marca 2013 roku przewoźnik wykonał swój pierwszy lot pod marką Pegasus Asia.
Spółka zaoferowała publicznie 34,5% swoich akcji. Akcje zaczęły być notowane na giełdzie Borsa Istanbul jako BİST : PGSUS w dniu 26 kwietnia 2013 r.
W październiku 2016 r. Pegasus Airlines ogłosiło, że oferuje trzy ze swoich samolotów na rynku ACMI i leasingu, podając poważnie zmniejszającą się liczbę pasażerów.
Sprawy firmowe
Kabina
Linie Pegasus Airlines obsługują jednoklasową konfigurację wnętrza we wszystkich swoich samolotach. Dla wszystkich pasażerów dostępna jest „Latająca kawiarnia”, w której jedzenie i napoje dostarczane są za dodatkową opłatą. Pegasus rozważa również instalację rozrywki pokładowej i ładowanie słuchawek (obecnie w wybranych 737-800 dostępne są tylko ekrany nad głową i wyświetlają one tylko wygenerowaną komputerowo mapę pokazującą postęp lotu). Wszystkie nowe Boeingi 737-800, które pojawiły się po listopadzie 2011 r., mają wnętrze Boeing Sky Interior.
Szkolenie i konserwacja
W przeciwieństwie do większości tanich przewoźników, Pegasus prowadzi własne centrum szkolenia załóg lotniczych i organizację obsługi technicznej, Pegasus Technic. Oba centra są w pełni licencjonowane i służą do szkolenia nowych pracowników zarówno na ziemi, jak i w powietrzu.
Sponsoring
Pegasus Airlines jest jednym z oficjalnych sponsorów Türk Telekom Arena , nowo wybudowanego stadionu tureckiego klubu Galatasaray SK
Cele podróży
Pegasus Airlines ma umowy codeshare z następującymi liniami lotniczymi:
Flota
.png)
,_12Aug2014,_landing_at_Schiphol_(AMS_-_EHAM),_The_Netherlands,_pic1.JPG)
Obecna flota
Od października 2021 r. flota Pegasus Airlines składa się z następujących samolotów:
| Samolot | Czynny | Zamówienia | Pasażerowie | Uwagi | |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbusa A320-200 | 12 | — | 180 | Wszystkie samoloty zostaną wycofane i zastąpione serią A320neo. | |
| Airbusa A320neo | 44 | 17 | 186 | Dostawy do 2022 roku. | |
| Airbusa A321neo | 7 | 35 | 239 | ||
| Boeing 737-800 | 27 | — | 189 | Wszystkie samoloty zostaną wycofane i zastąpione serią A320neo. | |
| Całkowity | 90 | 52 | |||
Historyczna flota
Incydenty i wypadki
- W dniu 10 marca 2010 roku, Pegasus Airlines Flight 361, Airbus A319 eksploatowany przez Izair na lot promowej, wykonane awaryjnego lądowania na lotnisko we Frankfurcie , Niemcy po awarii w biegu nosa. Lot wylądował bezpiecznie, ale wysadził obie przednie przednie koła zębate. Lotnisko zamknęło pas startowy 07R/25L na 3 godziny, aby umożliwić regenerację. Przekładnia nosowa miała ten sam problem, co JetBlue Flight 292 .
- W dniu 7 lutego 2014 roku, Pegasus Airlines Flight 751 , A Boeing 737 , był trzymany usiłowanie porwania przez ukraiński pasażerskiego Artem Kozlov, który twierdził, że ma bombę na pokładzie. Pasażer zażądał przelotu do Soczi, miasta-gospodarza Zimowych Igrzysk Olimpijskich 2014 , gdzie odbywała się ceremonia otwarcia. Samolot bezpiecznie wylądował w Stambule .
- W dniu 13 stycznia 2018 r. Pegasus Airlines Flight 8622 , Boeing 737-800 (rejestracja TC-CPF ) z lotniska Ankara Esenboğa , Ankary do lotniska Trabzon , zboczył z mokrego pasa startowego w Trabzon, zsunął się w ziemię o ostrym klifie i utknął w błocie, co zapobiegło poślizgowi 41-tonowego kadłuba w Morzu Czarnym . Wszystkie 168 osób na pokładzie przeżyło i nie zgłoszono żadnych obrażeń. Samolot doznał poważnych uszkodzeń.
- W dniu 7 stycznia 2020 r. samolot Pegasus Airlines Flight 747, Boeing 737-800 (rejestracja TC-CCK ), przekroczył pas startowy podczas lądowania na międzynarodowym lotnisku Istanbul Sabiha Gökçen ( IATA : SAW ). Wszystko na pokładzie ewakuowane przez slajdy. Nie było obrażeń.
- W dniu 5 lutego 2020 r. samolot Boeing 737-800 Pegasus Airlines Flight 2193 (rejestracja TC-IZK ) przekroczył pas startowy podczas lądowania na międzynarodowym lotnisku Istanbul Sabiha Gökçen ( IATA : SAW ). Kadłub rozbił się na trzy segmenty i zapalił się silnik. Trzech pasażerów zginęło, a 179 zostało rannych.
Zobacz też
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Multimedia związane z Pegasus Airlines w Wikimedia Commons
