Pinellas Bayway - Pinellas Bayway
 
| ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 679 podświetlony na czerwono i SR 682 na niebiesko
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez FDOT | ||||
| Droga krajowa 679 | ||||
| Długość | 7,751 km (4,816 mil) | |||
| Południowy koniec | Park Fort De Soto | |||
| północny koniec |
 SR 682 w Petersburgu
|
|||
| Droga krajowa 682 | ||||
| Długość | 3,721 mil (5,988 km) | |||
| West End |
 SR 699 w St. Pete Beach
|
|||
| Wschodni kraniec |
  I-275 / US 19 w Petersburgu
|
|||
| System autostrad | ||||
| ||||
| ||||
Pinellas Bayway systemu to seria dwóch mostów na drogach państwowych w Pinellas County na Florydzie . Jest to kompleks dróg płatnych utrzymywany i obsługiwany przez Departament Transportu Florydy . Jest również kompatybilny z systemem SunPass ETC używanym obecnie na wszystkich innych płatnych drogach należących do FDOT. Pinellas Bayway składa się z:
- State Road 682 , autostrada podzielona ze wschodu na zachód, łącząca SR 699 na wyspie barierowej Zatoki Meksykańskiej w pobliżu plaży St. Pete na Florydzie z autostradą międzystanową 275 ( SR 93 ) i US 19 ( SR 55 ) w St. Petersburgu . Droga krajowa 682 o długości 3,7 mili przechodzi przez trzy mosty (opłata: 1,00 USD), gdy przecina wejście do zatoki Boca Ciega .
- State Road 679 , droga północ-południe w kształcie haka z czteropasmową podzieloną północną połową (między SR 682 a Tierra Verde ) i dwupasmową południową połową obsługującą Fort DeSoto Park na końcu „haka” (35 centów myto). Kierowcy przemierzający całą długość SR 679 przejeżdżają przez dwa mosty.
Dwie drogi państwowe przecinają się na Isla del Sol w połowie drogi między Petersburgiem a plażą St. Pete Beach. Do 2013 roku obie autostrady miały w swojej konfiguracji zwodzone mosty, a także niskopoziomowe groble , a SR 679 zachowuje tę konfigurację. Próby zastąpienia mostów zwodzonych mostami o innej konstrukcji w ostatnich latach spotkały się z oporem zarówno okolicznych mieszkańców, żeglarzy , jak i lokalnego oddziału NAACP . [1] Od 2006 r. FDOT prowadziła badania dotyczące sposobu wymiany mostów i ich kosztów. Niskopoziomowa grobla i most zwodzony typu zwodzonego na SR 682 zostały zastąpione w latach 2013–2014 nową groblą wysokopoziomową bez ruchomego przęsła. Niskopoziomowa grobla i most zwodzony typu zwodzonego na SR 679 zostały zastąpione w latach 2019-2021 nową groblą wysokopoziomową bez ruchomego przęsła.
Zarówno Fort DeSoto Park, jak i Pinellas Bayway zostały otwarte 21 grudnia 1962 roku. Część wschód-zachód została następnie podpisana jako SR A19A , oznaczenie to zachowało się do połowy lat 80., kiedy FDOT dokonała relokacji numerów tras stanowych w całym stanie. Pomimo zmiany nazwy niektóre lokalne firmy i mieszkańcy nadal odnoszą się do A19A, gdy wspominają o Bayway.
14 października 2000 r. część SR 679 z parku Fort De Soto została przeniesiona do hrabstwa Pinellas.
Opłaty drogowe
System Pinellas Bayway wykorzystuje gotówkę i elektroniczny pobór opłat. Zwykli użytkownicy systemu Bayway mogą korzystać ze swojego SunPass lub innych transponderów elektronicznego poboru opłat zgodnych z Florydą , takich jak LeeWay , E-PASS i E-ZPass .
W połączeniu z korzystaniem z SunPass upoważnione są również dwa roczne przepustki ze zniżką dla mieszkańców Bayway Isle i osób dojeżdżających do pracy. Ceny zawierają wypożyczenie transpondera na czas trwania karnetu rocznego.
- Mieszkańcy Bayway Isle mogą zakupić roczną przepustkę Bayway Isle za 15 USD rocznie, umożliwiając im nieograniczone przejazdy tylko przez północno-wschodni plac poboru opłat. Ta zniżka została dopuszczona w czasie pierwotnej budowy obiektu. Karnet sprzedawany jest w czerwcu każdego roku i wygasa 1 lipca następnego roku.
- Osoby dojeżdżające do pracy i inni często użytkownicy mają możliwość zakupu nieograniczonego biletu za 50 USD rocznie. Ta przepustka dla dojeżdżających do pracy, która jest dobra na wszystkich trzech placach w systemie Bayway, jest odnawiana co roku we wrześniu i została zatwierdzona przez prawo w 1985 roku.
Wycofana podwyżka opłaty drogowej
W dniu 28 listopada 2007 r. Departament Transportu Florydy przeprowadził publiczne przesłuchanie i ujawnił, że planuje ponad dwukrotnie zwiększyć gotówkę i opłaty za przejazd Sunpass na Pinellas Bayway oraz wyeliminować przepustkę mieszkańca Bayway o wartości 15 USD. Środki z tych zwiększonych opłat za przejazd zostaną wykorzystane do emisji obligacji na ewentualną poprawę mostów Bayway System.
Lokalni urzędnicy publiczni (w tym burmistrz St. Petersburga Rick Baker ) głośno wypowiadali się przeciwko temu, co niektórzy postrzegają jako niesprawiedliwy podział kosztów na mieszkańców Pinellas Bayway. W lutym 2008 r. doraźna koalicja dotkniętych tym problemem stowarzyszeń właścicieli domów, Citizens's Bayway Task Force, zorganizowała się w celu walki z podwyżką opłat za przejazd. Ustawodawstwo zwiększające opłaty za przejazd Pinellas Bayway zostało wycofane 19 marca 2008 r.
Główne skrzyżowania
679
Cała trasa przebiega w hrabstwie Pinellas .
| Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
|---|---|---|---|---|---|
| Park Fort De Soto | 0,000 | 0,000 | |||
| 3.4 | 5,5 | Bulwar Andersona – Plaża Wschodnia | |||
| 5.144 | 8,278 | południowy koniec stanu utrzymania | |||
| | 5.144- 5.420 |
8,278– 8,723 |
Most nad przełęczą Bunces | ||
| Ziemia Zielonego | 5,598 | 9.09 | plac poboru opłat (tylko w kierunku południowym) | ||
| | 8.476- 8,739 |
13,641– 14,064 |
Most nad głównym kanałem Boca Ciega Bay ( droga wodna Gulf Intracoastal Waterway ) | ||
| Petersburg | 9.960 | 16.029 |
 SR 682 (Pinellas Bayway) do I-275 ( Sunshine Skyway ) – St. Pete Beach , St. Petersburg
|
||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil
| |||||
682
Cała trasa przebiega w hrabstwie Pinellas .
| Lokalizacja | mi | km | Cele podróży | Uwagi | |
|---|---|---|---|---|---|
| Plaża św | 0,000 | 0,000 |
SR 699 północ (Gulf Boulevard) – Pass-A-Grille , Treasure Island , Historic District
|
||
| 0,312 | 0,502 | plac poboru opłat (tylko w kierunku wschodnim) | |||
| | 0,429– 0,906 |
0,690– 1,458 |
Most nad zatoką Boca Ciega ( droga wodna Gulf Intracoastal Waterway ) | ||
| Petersburg | 1.424 | 2,292 |
 SR 679 południe – Tierra Verde , Park Fort Desoto , Prom Shell & Egmont Keys |
||
| 2,821 | 4,540 | plac poboru opłat (tylko w kierunku zachodnim) | |||
| 3,568 | 5,742 |
I-275 północ ( SR 93 ) – Tampa
|
I-275 zjazd 17 | ||
| 3,721 | 5,988 |
US 19 (34th Street South / SR 55 ) do I-275 południe – Bradenton
|
|||
1000 mil = 1,609 km; 1000 km = 0,621 mil
| |||||
Zobacz też
- Grobla Dunedin
- Clearwater Memorial Causeway
- Most Piaskowego Klucza
- Belleair Causeway
- Indian Rocks Causeway
- Most przy Park Boulevard
- Tom Stuart Grobla
- Most Przełęczy Jana
- Wyspa Skarbów Grobla
- Corey Causeway
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Mapa trasy :
|
plik KML ( edytuj • pomoc )
|