Koleje Prusko-Heskie - Prussian-Hessian Railway Company

Litery: K öniglich P reußische u nd G roßherzoglich H essische St aats- E isenbahn (Królewskie Pruskie i Wielkoksiążęce Heskie Koleje Państwowe); po lewej: broń pruska; po prawej: ramiona Hesji.

Królewski Pruski i Wielkiego Księstwa Hesji Koleje Państwowe ( niemiecki : Königlich Preußische und Großherzoglich Hessischen Staatseisenbahnen lub KPuGHSt.E. ) Była sieć państwowego niezależnych działów kolejowych w niemieckich stanów Prus i Hesji na początku 20 wieku. Nie była to, jak czasem utrzymywano, jedno państwowe przedsiębiorstwo kolejowe.

1 kwietnia 1897 r. Zarząd Królewskich Pruskich Kolei Państwowych ( Königlich Preußische Staatseisenbahnen ) przejął działalność kolei w Wielkim Księstwie Hesji pod pierwotną nazwą "Prusko-Heskie Stowarzyszenie Operacyjno-Finansowe" ( Preußisch-Hessische Eisenbahnbetriebs - und Finanzgemeinschaft ). Własność, suwerenne prawa i zyski pozostały przy Hesji zgodnie z traktatem państwowym z 23 czerwca 1896 r. Siedziba oddziału kolejowego ( Eisenbahndirektion ) znajdowała się w Moguncji .

Hesja mogła również wpływać na dobór kadr na stanowiska kierownicze, ale procedury inżynieryjne i eksploatacyjne były zgodne wyłącznie z pruskimi przepisami. Cały personel nosił mundury pruskie, chociaż Hesjczykom wolno było nosić dodatkowo insygnia heskie.

Powodem tego porozumienia było po pierwsze położenie geograficzne kraju związkowego Hesja - podzielonego na dwa regiony i ściśle powiązane z obszarami Prus - a po drugie cel obu państw, jakim jest nacjonalizacja ostatniej dużej prywatnej spółki kolejowej, Hesji Ludwig Railway ( Hessische Ludwigsbahn ). Zatrudniająca 486 318 pracowników w 1907 r. Koleje Prusko-Heskie były największą firmą w cesarstwie niemieckim . Przedsiębiorstwo Kolejowe Prusko-Heskie zostało przemianowane po I wojnie światowej na Pruskie Koleje Państwowe , ale w 1920 roku zostało wchłonięte przez inne niemieckie koleje państwowe ( Länderbahnen ) do Deutsche Reichsbahn .

Zobacz też

Literatura

  • M. Biermer: Die preußisch-hessische Eisenbahngemeinschaft = Sammlung nationalökonomischer Aufsätze und Vorträge in zwangloser Reihenfolge 2, Heft 8. Gießen, 1911.
  • Großherzogliches Ministerium der Finanzen (publ.): Die hessischen Eisenbahnen in der Preußisch-Hessischen Eisenbahn-Betriebs- und Finanz-Gemeinschaft vom 1. kwietnia 1897 bis zum 31. März 1907 (Denkschrift) = Parlamentsdrucksache No. 1908 Wielkiego Księstwa Hesji, druga izba. Darmstadt, 1908.
  • Hager, Bernhard (2008). "Aufsaugung durch Preußen" oder "Wohltat für Hessen"? Die preußisch-hessische Eisenbahngemeinschaft von 1896/97. W Andreas Hedwig (red.): „Auf eisernen Schienen, więc schnell wie der Blitz”. Regionale und überregionale Aspekte der Eisenbahngeschichte ( Schriften des hessischen Staatsarchivs Marburg. Vol. 19). Heskie Archiwa Państwowe, Marburg, ISBN   978-3-88964-196-0 , s. 81–111.