Stacja pylon - Pylon station
Stacja pylon jest rodzajem głębokiego podziemnego metra stacji. Podstawową cechą wyróżniającą stacji pylonu sposób podziału centralnego korytarza z tuneli stacja
Stacja wsporcze składają się z trzech oddzielnych sal, oddzielone od siebie za pomocą szeregu słupów z kanałami pomiędzy nimi. Niezależność sal pozwala forma architektoniczna sal centralnych i bocznych być zróżnicowane. Było to szczególnie charakterystyczne dla stacji wybudowanych w 1960 roku, kiedy w wyniku polityki „ogólnej gospodarki”, hale i ściany boczne tunelu były znacznie gorsze niż w centralnej sali.
Budowę stacji typu pylon jest korzystne w sytuacjach trudnych geologicznych, takich jak stacja jest w stanie lepiej przeciwstawić parcia gruntu. Jednakże ograniczoną ilość wąskich przejściach ogranicza przepustowość pomiędzy hal.
Stacja Londyn-type
Stacja pylon był najwcześniejszy rodzaj głębokiej stacji metra. Jedna odmiana jest tak zwany „stacja Londyn-style”. W takich stacji centralnej sali jest ograniczona do wielkości przedpokojem, co prowadzi do nachylonej chodnik lub wind. W niektórych przypadkach przedpokój jest również podstawą schodów ruchomych. W krajach byłego ZSRR, obecnie istnieje tylko jedna taka stacja: Arsenalna w Kijowie . W Moskwie było takie stacje, ale zostały już odbudowane: Łubianki i Chistiye Prudy są teraz zwykłe stacje pylon i Paveletskaya-Radialnaya jest teraz stacja kolumna .
Przykłady
W moskiewskim metrze , typowa stacja pylon są Kievskaya-Koltsevaya , Smoleński linii Arbatsko-Pokrowskaja, Oktyabrskaya-Koltsevaya i inni.
W Metro w Petersburgu , stacje pylon obejmują Płoszczad' Lenina , Pushkinskaya , Narvskaya , Gorkovskaya , Moskovskie Vorota i innych.