Naczynie RCMP Nadon -RCMP vessel Nadon
Historia | |
---|---|
Kanada | |
Imię: | RCMP Nadon |
Imiennik: | Maurice Nadon |
Budowniczy: | Shore Boat Builders, Richmond |
Upoważniony: | 1991 |
Nieczynne: | 2016 |
przemianowany: | St Roch II, tymczasowo |
Port macierzysty: | Ottawa |
Status: | Nadal zdatny do żeglugi, na wystawie w Muzeum Morskiego Vancouver dziedzictwa doku |
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ: | Komisarz klasy statek patrolowy |
Długość: | 17,7 m (58 ft) w 1 |
Napęd: | 2 x 820 KM (611 kW) silniki MAN D2840 LE401 V10 diesel |
Prędkość: | 36 węzłów (67 km / h; 41 mph) |
Załoga: | 4 |
RCMP Nadon jest komisarz klasy szybki statek patrolowy wcześniej obsługiwane przez Royal Canadian Mounted Police „s Division Marine. Statek, zaprojektowany przez Robert Allan Ltd. i zbudowany przez Shore Boat Builders, jest aluminium kadłubie 17,7 metrów (58 stóp) struganie katamaran , zdolne prędkością do 36 węzłów (67 km / h; 41 mph).
Nadon , nazwany Maurice Nadon , na komisarza RCMP między 1974-1977, stacjonował w Nanaimo , British Columbia , a odpowiedzialny za patrolowanie mil morskich 300 (560 km; 350 mil) linii brzegowej między granicy Stanów Zjednoczonych i Mid Coast na północ od Vancouver Island .
W 2000 Nadon został czasowo przemianowany St. Roch II w celu odtworzenia 1950 podróż z RCMP szkunera św Rocha na całym kontynencie północnoamerykańskim. Podróż rozpoczęła się w Vancouver w dniu 1 lipca 2000, i zaangażowany poruszania się Przejście Północno wokół północnego wybrzeża Kanady miarę Halifax . Ona towarzyszyła Coast Guard statku Simon Fraser , jako statek pomocniczy.
St Roch II przeprowadzono również poszukiwania wraku sprawozdawczym z ekspedycji sir Johna Franklina w 1845. Korzystanie z Kongsberg / Simrad SM2000 perspektywiczną sonar ukończyła badanie zachód od Grant punkt na Półwyspie Adelaide . Obszar 16 kwadratowych mil morskich (55 km 2 ; 21 ²) z uprzednio nieznanej dna morskiego został przeszukany, ale nic nie znalazłem, a badanie przez osoby brzegu bezimiennej wyspie zachód Grant punkt, a północno-zachodni punkt Grant Punktu sama nic nie znalazł ostateczne.
St. Roch II kontynuował w dół wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych, po drugiej stronie Karaibów do tranzytu przez Kanał Panamski przed powrotem do Vancouver w grudniu. Podróż była wspólnym projektem RCMP i Muzeum Morskiego Vancouver, aby zebrać fundusze, aby pomóc utrzymać i zachować oryginalne Świętego Rocha .
Po powrócił do swojej pierwotnej nazwy Nadon kontynuował służbę z RCMP aż do jego niedawnej likwidacji.
Referencje
Linki zewnętrzne
- "Voyage of ponownego odkrycia thru Northwest Passage" . Canadian Radio Amateur .