Krajowy Rajd Stolicy - National Capital Rally

National Capital Rally , zastąpił Rajd Canberra jak Canberra rundzie Australian Rally Championship i jest rajd samochodowy impreza organizowana w okolicach Canberra , Terytorium Australian Capital . Rajd Canberry po raz pierwszy odbył się w 1988 roku. Przez wiele lat National Capital Rally (NatCap) był rajdem serii ACT, który odbywał się oddzielnie od Rajdu Canberry. Kiedy Rajd Canberry przestał istnieć, National Capital Rally został podniesiony do rundy Mistrzostw Narodowych.

Rajd w 2020 roku został odwołany z powodu pandemii COVID-19 w Australii.

Historia

Nowoczesny Rajd Canberry rozpoczął się w 1988 roku, ale atrakcyjność leśnych dróg biegnących przez stromy teren tak blisko miasta od lat przyciąga rajdy do Canberry. Poprzednio Castrol International Rally odbywał się w tym samym rejonie, wykorzystując niektóre z tych samych dróg etapowych. Trwający przez większość lat 70. rajd przyciągał międzynarodowe zespoły i kierowców z drużyn Pucharu Świata i Mistrzostw Świata. Ostatnia impreza w starym stylu odbyła się w 1980 roku, chociaż rajd był kontynuowany do 1981 roku na mniejszą skalę.

Nowy rajd powstał jako runda Australian Rally Championship (ARC) w 1988 roku, szybko stając się popularnym wydarzeniem wśród załóg i widzów. Pierwsze zawody wygrał tegoroczny mistrz kraju, Queenslander Murray Coote na pokładzie Mazdy 323 GTX . Impreza szybko zyskała rangę, stając się drugą po podobnie wiekowym Rajdzie Australii pod względem prestiżu wśród imprez australijskich.

Impreza stała się częścią Rajdowych Mistrzostw Azji i Pacyfiku (APRC) w 1999 roku, przywracając międzynarodowe rajdy do regionu Canberry, przyciągając zgłoszenia od zespołów z Nowej Zelandii i większości rajdowych krajów Azji. Zmieniające się przepisy w ARC, w szczególności nacisk na lokalne klasy, najpierw PRC (Production Rally Class), a później Group N+, czego przykładem jest skonstruowana przez Neal Bates Motorsport turbodoładowana Toyota Corolla Sportivo z napędem na 4 koła, spowodowała, że ​​impreza zniknęła z kalendarza ARC jego zawodników nie kwalifikowało się do startu zgodnie z regulaminem APRC, który składał się z klas World Rally Car i Group N.

W ostatnich czasach RRSO stało się mistrzostwami wyłącznie grupy N, podobnie jak wiele innych mistrzostw regionalnych i krajowych. Przepisy ARC od 2006 r. mają jednak zamiast jednego dwudniowego rajdu zamiast jednego dwudniowego rajdu w ciągu weekendu, dając możliwość samochodom, które wycofują się w sobotę z zawodów, do ponownego dołączenia w niedzielę. W tym formacie zawodnicy ARC powrócili do Canberry ścigając się samochodami APRC, ale zasadniczo rajd składa się teraz z dwóch zupełnie różnych imprez, odbywających się jednocześnie na tych samych odcinkach: Międzynarodowy Rajd Canberra dla zawodników APRC i Narodowy Rajd Canberra dla zawodników ARC . Drużyny z grupy N mogą rywalizować w obu zawodach, jeśli nominują do obu.

Charakter tego połączenia spowodował rywalizację pomiędzy zawodnikami APRC i ARC o to, kto może ukończyć zawody w najkrótszym czasie. W 2008 roku po raz pierwszy zawodnik ARC, Simon Evans ukończył rajd w szybszym czasie niż którykolwiek z zawodników APRC, choć o dziwo Evans nie wygrał rundy ARC po zaledwie trzecim miejscu pod koniec sobotniego rajdu, tym samym zbierając mniej punktów niż jego kolega z zespołu Neal Bates, który wygrał w sobotę, aw niedzielę był drugi za Evansem.

RRSO przeniosło swoją australijską imprezę do Rajdu Queensland w 2009 roku, a sam rajd został przerwany rok później. Rajd powrócił w 2013 roku, a status RRSO odzyskał w 2017 roku.

Rajd w 2020 roku został odwołany z powodu pandemii COVID-19 w Australii .

Kopalnia

Jedną z największych atrakcji Rajdu Canberry, a przed nim Castrol International, jest odcinek specjalny „The Mineshaft”. Nazwa pochodzi od odcinka sceny, który bardzo ostro opada w dół w kierunku przeprawy wodnej. Jest to spadek na tyle ostry, że nawet najbardziej ostrożny zawodnik uniesie się w powietrze ponad krawędź spadku. Przez lata sekcja była zmieniana, łagodząc spadek, ale nadal jest ulubioną przez widzów, którzy oceniają kierowców przekraczających spadek za pomocą kart wyników, co jest tradycją sięgającą Castrol International, która została przypisana niesławnej trupie Bathurst urzędnicy rajdowi i zawodnicy znani jako Killer Mullet Rally Team .

Kontrowersyjny etap Mineshaft został usunięty z imprezy w 2008 roku ze względów bezpieczeństwa.

Zwycięzcy

Zwycięzcami poprzednich edycji Krajowego Zlotu Stolicy zostali:

Bibliografia

Zewnętrzne linki

• Oficjalna strona Rajdu Canberry (tylko członkowie)
• Oficjalna strona internetowa Mistrzostw Australii