Robert Reid (pilot) - Robert Reid (co-driver)
 Reid z Richardem Burnsem w 2001 roku
| |
| Informacje osobiste | |
|---|---|
| Urodzić się | 17 lutego 1966 |
| Rekord Rajdowych Mistrzostw Świata | |
| Aktywne lata | 1991-2003 |
| Drużyny | Subaru , Mitsubishi , Peugeot |
| Rajdy | 103 |
| Mistrzostwa | 1 ( 2001 ) |
| Rajd wygrywa | 10 |
| Podia | 34 |
| Etapowe zwycięstwa | 277 |
| Pierwszy rajd | 1991 Rajd RAC |
| Pierwsza wygrana | 1998 Rajd Safari Kenia |
| Ostatnia wygrana | 2001 Rajd Nowej Zelandii |
| Ostatni rajd | Rajd Katalonii 2003 |
Robert Reid (ur. 17 lutego 1966) jest emerytowanym brytyjskim pilotem rajdowym , który poprowadził Richarda Burnsa do zwycięstwa w Rajdowych Mistrzostwach Świata 2001 . Partnerstwo trwało od 1991 do 2003 roku, w którym to czasie weszli do 103 rajdów światowych, osiągając 277 zwycięstw etapowych i 34 miejsca na podium. Para były finalista w 1999 Rajdowych Mistrzostw Świata i Mistrzostwach Świata 2000 . Od czasu wycofania się z zawodów Reid zajmował stanowiska zarówno w Motorsport UK, jak i FIA, a obecnie jest przewodniczącym Komisji Dróg Zamkniętych FIA oraz członkiem zarówno Komisji Bezpieczeństwa FIA, jak i Komisji Przeglądu Międzynarodowego Kodeksu Sportowego FIA.
Kariera zawodowa
Wczesne lata
Pierwszym rajdem etapowym Reids był Hackle Rally 1984 , runda Rajdowych Mistrzostw Szkocji . Przez siedem lat startował w wielu różnych rajdach w Wielkiej Brytanii, jeżdżąc dla wielu znanych kierowców, w tym Robbiego Heada, Colina McRae i Alistera McRae . Jednak najbardziej znany jest z długiej i udanej współpracy z Richardem Burnsem.
Oparzenia i Reid
W 1991 roku Burns i Reid zawiązali nową spółkę i zajęli 16 miejsce w brytyjskiej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata tego roku. W następnym roku zajęli 7. miejsce, aw 1993 wygrali Rajdowe Mistrzostwa Wielkiej Brytanii jadąc Subaru, czyniąc Burnsa najmłodszym w historii mistrzem Wielkiej Brytanii. W 1994 i 1995 Burns i Reid startowali w Rajdowych Mistrzostwach Azji i Pacyfiku oraz okazjonalnie w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Ich najlepszy wynik to trzecie miejsce w brytyjskiej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata 1995, jadąc Subaru.
1996-1998 Mitsubishi
W latach 1996-1998 Burns i Reid jeździli dla Mitsubishi, a ich wyniki poprawiały się z każdym rokiem. W 1996 roku zajęli piąte miejsce w rundzie australijskiej i czwarte w rundzie argentyńskiej Rajdowych Mistrzostw Świata. W następnym roku zajęli czwarte miejsce w rundach mistrzostw Wielkiej Brytanii, Australii, Indonezji, Nowej Zelandii i Grecji oraz drugie miejsce w rundzie kenijskiej. Jeszcze większy postęp poczyniono w 1998 roku, kiedy po raz pierwszy w historii zwyciężyli w kenijskiej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata i po raz pierwszy w brytyjskiej rundzie mistrzostw. Zajęli szóste miejsce w klasyfikacji generalnej w sezonie 1998 World Rally Championship .
1999-2001 Subaru
W 1999 Burns i Reid zmienili producenta i pojechali do Subaru. Wygrali grecką, australijską i brytyjską rundę mistrzostw i zajęli drugie miejsce w rundach argentyńskich, fińskich i chińskich. Ogólnie rzecz biorąc, w sezonie 1999 World Rally Championship zajęli drugie miejsce .
W następnym roku Burns i Reid zajęli drugie miejsce po raz drugi, mimo że wygrali cztery rundy w sezonie 2000 WRC . Zajęli pierwsze miejsce w rundach kenijskich, portugalskich, argentyńskich i brytyjskich, ale Marcus Grönholm i tak zdołał pokonać ich na koniec sezonu pięcioma punktami.
Rajdowi Mistrzowie Świata 2001
W 2001 Burns i Reid zdobyli swój pierwszy i jedyny tytuł Rajdowych Mistrzostw Świata, wyprzedzając o dwa punkty Colina McRae . Wygrali rundę mistrzostw nowozelandzkich i zajęli drugie miejsce w rundach argentyńskich, cypryjskich, fińskich i australijskich. Burns został pierwszym angielskim kierowcą, który został mistrzem świata.
2002-2003 Peugeot
Przejście do Peugeota nie okazało się tak udane, chociaż w sezonie 2002 udało im się czterokrotnie zająć drugie miejsce w hiszpańskich, cypryjskich, fińskich i niemieckich rundach mistrzostw. Marcus Grönholm zdobył tytuł trzydziestoma punktami od najbliższego rywala. Burns i Reid zajęli piąte miejsce w klasyfikacji generalnej.
Burns i Reid zdobyli dwa drugie i pięć trzecich miejsc w mistrzostwach 2003, co dało im zewnętrzną szansę na odzyskanie tytułu mistrza świata w Rajdzie Walii Wielkiej Brytanii , ostatnim rajdzie sezonu 2003 World Rally Championship . Podczas jazdy do finału Burns doznał zaciemnienia za kierownicą i został wycofany z imprezy. Oparzenia zdiagnozowano jako złośliwy guz mózgu. Przez całą chorobę Burnsa Reid spędzał z nim dwa do trzech dni w tygodniu i nie chciał ścigać się z żadnym innym kierowcą. 25 listopada 2005, cztery lata od dnia, w którym Burns i Reid zdobyli tytuł mistrza świata, Burns zmarł.
Kariera po wyścigu
Od czasu wycofania się z wyścigów Reid zajmował kilka stanowisk w tym sporcie, w tym komentatora barwnego WRC. Spędził kilka lat jako dyrektor ds. wydajności w brytyjskim stowarzyszeniu sportów motorowych, tworząc elitarne programy mające na celu rozwój młodych talentów kierowców w Wielkiej Brytanii. Ostatnio pracował u boku Alexandra Wurza przy selekcji i szkoleniu wschodzących talentów w Akademii Doskonałości Młodych Kierowców FIA .
Reid, wraz z Richardem Burnsem, użyczył swojego głosu i podobieństwa w grze sim rajdowej z 2004 roku, Richard Burns Rally, jako pilot gracza.
W 2007 roku Colin McRae skontaktował się z Reidem, aby był jego pilotem w celu powrotu do Rajdowych Mistrzostw Świata . Para miała razem testować, ale McRae zginął na tydzień przed testem.
Zwycięstwa w WRC
# Wydarzenie Pora roku Kierowca Samochód 1 
Rajd Safari
1998 Richard Burns Mitsubishi Lancer Evolution IV 2 
Rajd Wielkiej Brytanii
Mitsubishi Lancer Evolution V 3 
Rajd Akropolu
1999 Subaru Impreza WRC 99 4 
Rajd Australii
5 Rajd Wielkiej Brytanii
6 Rajd Safari
2000 7 
Rajd Portugalii
Subaru Impreza WRC 00 8 
Rajd Argentyny
9 Rajd Wielkiej Brytanii
10 
Rajd Nowej Zelandii
2001 Subaru Impreza WRC 2001