SS Amsterdam (1930) -SS Amsterdam (1930)
| Historia | |
|---|---|
  Zjednoczone Królestwo
| |
| Nazwa |
|
| Operator |
|
| Budowniczy | John Brown , Clydebank |
| Numer stoczni | 529 |
| Wystrzelony | 30 stycznia 1930 r |
| Nieczynne | 7 sierpnia 1944 |
| Identyfikacja | Brytyjski numer urzędowy 161037 |
| Los | Uderzył w kopalnię i zatonął, 7 sierpnia 1944 r. |
| Ogólna charakterystyka | |
| Tonaż | 4220 ton rejestrowych brutto (BRT) |
| Długość | 350,8 stóp (106,9 m) |
| Belka | 50,1 stóp (15,3 m) |
| Głębokość | 26 stóp (7,9 m) |
TSS Amsterdam był statkiem pasażerskim i towarowym zbudowanym dla London and North Eastern Railway w 1930 roku.
Historia
Statek został zbudowany przez Johna Browna na Clydebank. Była jednym z zamówień na trzy statki, pozostałe to Wiedeń i Praga . Został zwodowany 30 stycznia 1930 roku.
14 października 1932 przywiozła księcia Jerzego, księcia Kentu z jego podróży po Danii, Szwecji i Holandii.
Służba wojenna
We wrześniu 1939 roku, po wybuchu II wojny światowej , okręt został zarekwirowany przez Ministerstwo Transportu Wojennego do transportu wojsk. Do 1944 roku został przerobiony na LSI(H) - Piechotę Okrętów Lądujących (Ręczne Podnoszenie) . Przeniosła elementy 2. Batalionu Rangersów Stanów Zjednoczonych do Pointe du Hoc w dniu D.
Do 19 lipca 1944 roku został przerobiony na statek typu Hospital Carrier. W dniu 7 sierpnia 1944 roku została zatopiona przez kopalni podczas przyjmowania ofiar od Juno Beach , Calvados , Francja. W sumie zginęło 55 pacjentów, dziesięciu pracowników Królewskiego Korpusu Medycznego Armii , 30 członków załogi i jedenastu jeńców wojennych .
Siedemdziesięciu pięciu rannych żołnierzy zostało wyniesionych i dostarczonych do łodzi ratunkowych, ale dwie z pielęgniarek, Dorothy Field, 32 lata i Mollie Evershed, 27, wróciły na dół i zeszły ze statkiem. Są to jedyne dwie kobiety, których imiona znajdują się na pomniku, z 22 000 mężczyznami.
Zobacz też
Bibliografia