SS Erinpura -SS Erinpura
HS Erinpura
|
|
Historia | |
---|---|
Zjednoczone Królestwo | |
Nazwa: | SS Erinpura |
Właściciel: | Brytyjsko-indyjska firma nawigacyjna parowa |
Port rejestru: | |
Budowniczy: | William Denny and Brothers , Dumbarton |
Numer stoczni: | 945 |
Uruchomiona: | 9 października 1911 |
Zakończony: | 06 grudnia 1911 |
Los: | Zatopiony w wyniku ataku lotniczego 1 maja 1943 r |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ: | Statek pasażerski |
Tonaż: | |
Długość: | 411 stóp (125,27 m) |
Belka: | 52 stóp 6 cali (16,00 m) |
Wersja robocza: | 23 stopy 5 cali (7,14 m) |
Zainstalowana moc: |
|
Napęd: | Podwójne śruby |
Prędkość: | 16,7 węzłów (30,9 km / h) |
Pojemność: |
|
Załoga: |
|
SS Erinpura był liniowcem pasażerskim zbudowanym dla Brytyjsko-Indyjskiej Spółki Nawigacji Parowej w 1911 roku. Był pierwszym statkiem z Indii Brytyjskich zbudowanym dla służby na wschodzie, wyposażonym w radio. Został zatopiony na Morzu Śródziemnym podczas II wojny światowej.
Budowa i pierwsza wojna światowa
Erinpura została zbudowana przez Williama Denny and Brothers z Dumbarton i zwodowana w 1911 r. Była jedną z siedmiu sióstr zbudowanych w czterech różnych stoczniach dla Bay of Bengal / Singapore Straits Service, grupy, która była jedną z najbardziej udanych, dochodowych i długich trwałe grupy w historii Indii Brytyjskich . Był używany jako statek wojskowy na początku pierwszej wojny światowej , przewożąc żołnierzy z Karaczi do Marsylii , a następnie do Sanniya w Iraku. Wypłynął na mieliznę podczas rejsu w górę rzeki do Abadanu w dniu 24 grudnia 1914 roku i doznał pewnych uszkodzeń, ale był w stanie wrócić do Bombaju . Odbył jeszcze kilka rejsów wojskowych, aż w sierpniu 1915 roku został statkiem szpitalnym , wspierając Indyjskie Siły Ekspedycyjne z 475 łóżkami i 104 personelem medycznym. Służyła w służbie Basra- Bombay, a od listopada 1917 roku służyła jako transport karetki.
Nazwa statku pochodzi od Erinpury , wioski w Radżastanie .
Międzywojenny
Ponownie osiadł na mieliźnie 15 czerwca 1919 r., Tym razem na rafie Mushejera na Morzu Czerwonym . Jej pasażerowie i żołnierze zostali zabrani przez HMS Topaze i zabrani do Adenu , ale próby odciągnięcia Erinpury nie powiodły się. Ostatecznie zdecydowano się odciąć dziób statku, holując rufę do Adenu i pozostawiając dziób utknięty na rafie. Nowy łuk został zamówiony u oryginalnych konstruktorów Dennys. Rufę odholowano do Bombaju, gdzie zamontowano nową sekcję dziobową, a statek powrócił do służby w 1923 roku.
Druga wojna światowa
Został powołany podczas kryzysu monachijskiego w 1938 r. I został zarekwirowany do dywizji liniowej w marcu 1940 r. Erinpura był używany jako transport wojskowy na Morzu Śródziemnym, aw 1943 r. Był okrętem komandora pod dowództwem kapitana PV Cottera w Malta -bound konwój z trzema innymi statkami Indii Brytyjskich, Karoa , Egra i Rohna i dwudziestu innych statków handlowych eskortowane przez jedenastu okrętów. Konwój został zaatakowany trzydzieści mil na północ od Bengazi w dniu 1 maja 1943 r. Przez niemieckie bombowce, a Erinpura została trafiona bombą w jednej z jej ładowni. Zatonęła w ciągu czterech minut od uderzenia. Wraz z nią zginęło dwóch młodszych inżynierów, 54 marynarzy indyjskich, trzech strzelców, 140 palestyńskich żydowskich żołnierzy służących w 462 Kompanii Transportowej Armii Brytyjskiej i 600 pionierów Basuto.
Memoriał
Na górze Herzl znajduje się pomnik ku czci 140 żydowskich żołnierzy, którzy utonęli na pokładzie SS Erinpura . Pomnik ma kształt statku zawierającego centralną sadzawkę, na dnie której znajdują się nazwiska poległych. Nad sadzawką znajduje się wieżyczka ozdobiona hebrajskim tekstem Psalmów 68:22: „Pan powiedział: Przywrócę z Baszanu, sprowadzę lud mój z głębin morskich”. Dzień, w którym SS Erinpura zatonął według kalendarza hebrajskiego, przypada na 26 Nisan na dzień przed Jom HaShoah . Ceremonia upamiętniająca odbywa się zatem co roku w Jom HaShoah . Ponadto w każdym Yom Hazikaron przy pomniku SS Erinpura odbywa się ceremonia przy pomniku SS Erinpura , prowadzona przez Modi'in Jerusalem z Hebrew Scouts Movement, w której uczestniczą absolwenci kapituły, rodziny poległych żołnierzy z Modi'in oraz generał publiczny.
Bibliografia
- ss Erinpura
- Troopships: 1902-1922
- ERINPURA: TRAGEDIA BASOTHO
- SS Erinpura (+1943)
- SS Erinpura
- Zatopiony - dwa razy! Część 2 autorstwa Angela Ng
- Lista wraków w maju 1943 r
Współrzędne : 32 ° 40'N 19 ° 53'E / 32,667 ° 19,883 ° E N