SS Rotterdam (1886) -SS Rotterdam (1886)
| Historia | |
|---|---|
  (1878-1880)
| |
| Imię: | SS Imperium Brytyjskiego |
| Imiennik: | Imperium Brytyjskie |
| Właściciel: | Brytyjski statek Właściciele Co. |
| Operator: | wyczarterowany do amerykańskiej linii i Guion Linii |
| Trasa: | Liverpool - Filadelfia |
| Budowniczy: | Harland and Wolff |
| Uruchomiona: | 18 maja 1878 |
| Dziewiczy rejs: | 25 września 1878 |
| Los: | sprzedane 1886 do Holland America Line |
| Historia | |
 Holandia
| |
| Imię: |
SS Rotterdam przemianowany (1895) SS Edam |
| Imiennik: |
SS Rotterdam (1886-1895) - Rotterdam SS Edam (1895-1899) - Edam, Holandia |
| Właściciel: | Holland America Line |
| Operator: | Holland America Line |
| Trasa: |
Rotterdam - Nowy Jork (1886-1890, 1892-1895) Amsterdam - Nowy Jork (1890-1892, 1895-1899) |
| Los: | złomowany w 1899 roku we Włoszech |
SS Rotterdam był 19th century oceaniczne parowiec. Została zbudowana w 1878 roku przez firmę stoczniowym, Harland and Wolff i miał tonaż brutto 3.361 ton. Pierwotnie nazwany Imperium Brytyjskie , była własnością brytyjskiej Ship Owners Co. i obsługiwane przez linię amerykańskiej . Dziewiczy rejs rozpoczął się w dniu 25 września 1878 roku, przechodząc z Liverpoolu w Anglii, do Filadelfii , Pensylwania w 13 dni, przybywających w dniu 7 października 1878 Linia Liverpool-Filadelfia była jej główną drogą aż sprzedawane w 1886 roku do Nederlandsche-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij (Dutch-American Żegluga Morska), bardziej znany jako Holland America Line . Była następnie przemianowany Rotterdam , będąc drugim HAL statek ponieść tej nazwy. Jej trasa została również zmieniona na Rotterdam - Nowym Jorku , później została zmodyfikowana w 1890 roku do Amsterdam - Nowy Jork . W 1895 roku, jej nazwa została ponownie zmieniona na Edam , którego była trzeci statek HAL. Ciągnęła przewożąc pasażerów i ładunków na Ocean Atlantycki aż do roku 1899, po którym miała złomowany we Włoszech.
Lista kapitanów
- Squire Thornton Stratford Lecky
Referencje
 |
Ten artykuł na temat konkretnego statku cywilnego lub łodzi jest en . Można źródło Wikipedia rozszerza ją . |