Seminole (pociąg) - Seminole (train)
.jpg)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rodzaj usługi | Kolej międzymiastowa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Wycofane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Widownia | Środkowo-zachodnie Stany Zjednoczone / Południowo-wschodnie Stany Zjednoczone | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pierwsza usługa | 15 listopada 1909 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ostatnia usługa | 3 czerwca 1969 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Następca | Shawnee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Były operator(y) |
Illinois Central Railroad Central of Georgia Railway Linia Atlantic Coast Line (do 1967) Seaboard Coast Line Railroad (1967-1969) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trasa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Początek | Chicago, Illinois | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koniec | Jacksonville, Floryda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przebyty dystans | 1,127,9 mil (1815,2 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Średni czas podróży | 33 godziny 35 minut w kierunku południowym; 22 godziny, 15 minut, w kierunku północnym (1948) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Częstotliwość obsługi | Codziennie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numer(y) pociągu | 9, w kierunku południowym, 10, w kierunku północnym | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługi pokładowe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Miejsca siedzące | Miejsca w autokarze | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Miejsca do spania | Sekcje , przedziały i dwuosobowe sypialnie i salon (1955) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obiekty gastronomiczne | Wagon restauracyjny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seminole , znany również jako Seminole Limited, był opływowy pociąg pasażerski obsługiwany przez Illinois Central Railroad , Central Railway Georgia i Atlantic Coast linii kolejowej pomiędzy Chicago , Illinois i Jacksonville na Florydzie . Funkcjonował od 1909 do 1969 roku i był pierwszym całorocznym serwisem między dwoma miastami.
Historia
Illinois Central Railroad , Central Railway of Georgia i Atlantic Coast linii kolejowej wprowadził Seminole Limited, w dniu 15 listopada 1909 roku, w czasie sezonu turystycznego zima. Nowy pociąg przewoził wagony, wagony sypialne i pełen wagon restauracyjny . Dzięki usługom sypialny z St. Louis, Missouri- Jacksonville oraz sypialny z Chicago- Savannah, Georgia . Pociąg kursował zgodnie z rozkładem „dwie noce”, odjeżdżając z Chicago o 21:00 i przyjeżdżając do Jacksonville o 7:05 drugiego ranka. Pozwoliło to na przyjazd późnym popołudniem do Birmingham w stanie Alabama . Czas podróży z Chicago wyniósł 35 godzin, o trzy godziny szybciej niż w przypadku istniejących usług. Pociąg kursował według rozkładu dziennego. Illinois Central określił to jako „solidny, szybki pociąg”. Z Jacksonville pasażerowie mogli nawiązywać połączenia do innych miejsc na Florydzie . Była to pierwsza całoroczna usługa między dwoma miastami.
Afroamerykańskiego dramaturg i dramatopisarz T. Montgomery Gregory , a następnie profesorem na Uniwersytecie Howarda , jechał Seminole Limited, w Gruzji w 1915 roku jako część jego śledztwa „ Jim Crow ” (segregowane) samochodów na południowych pociągów. Gregory zauważył, że chociaż segregowane wagony w środkowej Georgii były „lepsze” od innych linii kolejowych, a w szczególności Seminole Limited był „jednym z najkorzystniejszych pociągów na południu”, konduktor pociągu zmusił go do opuszczenia swojego autokaru o trzeciej. rano zrobić miejsce dla białych, którzy chcieli palić . Został umieszczony w pozornie białym samochodzie, który scharakteryzował jako „brudny” i „najbardziej nieprzyjemny… [w jakim] kiedykolwiek jeździł”.
W 1950 roku Illinois Central przełożyło Seminole na wyjazd z Chicago o 16:00. To spowodowało, że pociąg w kierunku południowym dotarł do Birmingham o 8:30 i Jacksonville o 21:00.
1 lipca 1967 ACL stała się częścią produktu fuzji, Seaboard Coast Line Railroad ; iw ten sposób SCL był partnerem pociągu w ostatnich dwóch latach.
3 czerwca 1969 roku Illinois Central skróciło Seminole z Jacksonville do Carbondale i przemianowało je na Shawnee . Shawnee będzie jednym z nielicznych pociągów Illinois Central zatrzymanych przez Amtrak w 1971 roku.
Ekwipunek
W 1952 roku typowy Seminole przewoził wagony sypialne dla pięciu par miast: Chicago–St. Petersburg, Chicago– Tampa / Sarasota , Chicago–Birmingham, St. Louis–Tampa/Sarasota i St. Louis–St. Petersburg. Z wyjątkiem miejsca sypialnego w Birmingham były one zaplanowane na co drugi dzień, tak więc zawsze było po jednym miejscu sypialnym dla Chicago i St. Louis z jednej strony oraz St. Petersburga i Tampy/Sarasoty z drugiej. Pociągi łączące Atlantic Coast Line obsługiwały podkłady na południe od Jacksonville; Chickasaw Illinois Central obsługiwał podkłady St. Louis na zachód od Carbondale w stanie Illinois . Wagony sypialne miały po osiem sekcji, dwa przedziały i salon. Wagon restauracyjny jeździł Chicago–Jacksonville i bufet Carbondale–St. Louis. Na ostatni etap podróży z Albany, Georgia do Jacksonville, pociąg jechał w tandemie, z godzinami odjazdu pasującymi do trasy Louisville & Nashville 's Flamingo .
Pasażerowie autokarów musieliby przesiąść się na Jacksonville Union Station do odpowiednich wagonów łączących Atlantic Coast Line i Florida East Coast Railway . Rozkłady jazdy Illinois Central, Atlantic Coast Line i Florida East Coast Railway wskazują, że pasującym pociągiem FEC w Jacksonville dla podróży na południe i północ był pociąg FEC Havana Special.
Wpływy kulturowe
Seminole był prawdopodobny wpływ na bluesa gitarzysta Tampa Red piosenkę „S«Seminole Blues»:
„Moje dziecko odeszło, już nie wróci / Wyjechała dziś rano, złapała Seminole”
Uwagi
Bibliografia
- Lind, Alan R. (1986). Limited Wzdłuż jeziora: Illinois Central w Chicago . Park Forest, IL: Historia transportu Press. OCLC 20171887 .
- Maiken, Peter T. (1989). Pociągi nocne: system Pullmana w złotych latach amerykańskiej podróży koleją . Chicago: Lakme Press. Numer ISBN 0-9621-480-0-8. OCLC 20461978 .