Solar zasobów - Solar Resource
Solar zasób był australijski wpis w inauguracyjnym Świat Solar Challenge, wyścigu, wtedy znany jako rasa Pentax Świat Solar Challenge, -w 1987 roku.
Solar zasobów była jednym z 24 zgłoszeń z 7 krajów (Australii, Danii, Japonii, Pakistanie , Szwajcarii, USA i RFN ), który ścigał się z Darwin do Adelajdy, podróż nieco ponad 3000 km. Solar zasobów zakończeniu 7-cia ogólnie, ale zajął pierwsze miejsce w kategorii „prywatne wjazdu”. Ogólny jego średnia prędkość podczas wyścigu 25,64 km / h. Wyścig wygrała US wybudowanym wpisu GM, Sunraycer .
Solar zasób był australijski prywatnie finansowany projekt podwórko, na czele z Ianem Landon Smith, specjalisty inżyniera i alternatywne źródła energii podczas 1986-7. W tym czasie każdy składnik słonecznego zasobu się i powtórnie się 3 razy przed skutecznej końcowej konstrukcji. Podczas gdy koszt budowy samochodu wynosiła około $ 75.000, prawie 1 milion $ na 760-arsenku galu ogniwa słoneczne, zwykle wykorzystywane w satelitach kosmicznych.
Wymiary słonecznego zasobu obejmują wysokość 1,04 m, szerokość 2 m i głębokości 5,43 m, o łącznej masie 170 kg. Jest on napędzany przez silnik elektryczny, który jest Swiss-Made, który ma zmienny napęd, napęd łańcuchowy do tylnych kół. Wokół kwadratowej rurze ramy, korpus jest bardzo nisko nad ziemią i jest kwadratowy w przekroju, ale z zaokrągloną, która posiada cztery otwory wentylacyjne. Pokrywa wykonana jest z kokpitu wymiennych włókna szklanego, natomiast panele nadwozia wykonane są z włókna szklanego, mylar i kevlaru. Przymocowany do dachu, tuż nad przyciemniane szyby przedniej, jest zamontowany na zewnątrz lusterko wsteczne , które działa w taki sam sposób jak „peryskop”. Opony pneumatyczne mają cztery pomarańczowego światła w każdym rogu „Kołpak”, które działają jako wskaźniki. Osie są pokryte białą płata i rozciągają się od korpusu; dwie przednie osie rozciągają się dalej niż dwóch tylnych nich.
Sam kokpicie wyposażony płyt styropianowych boków wokół poziomo gniazda aluminiowej rury ramy. Dwie butelki znajdują się pod siedzeniem - jedna do picia ma dołączone rurki, a druga jest do natryskiwania i do celów chłodzenia. Również za siedzeniem są dwa akumulatory 12 V Pulsar. W przedniej części siedzenia, panel sterowania zawiera cyfrowe instrumenty odczytu dla odczytów napięcia i wzmacniaczy obu, baterii i ogniw słonecznych. Ze względu na jego kontekście wyścigów, zegar i stoper są również częścią panelu sterowania. Istnieje także dwadzieścia kanał radio CB pod panelem sterowania. Kierownica w kształcie bumerangu, położony jest w centrum miasta.
Smith przekazał Solar zasób do Powerhouse Museum w 1990 roku.