T-40 - T-40

Czołg ziemnowodny T-40
T40kub1.jpg
Normalny T-40 uzbrojony w działko automatyczne TNSh (na pierwszym planie) i T-60 "T-40" (w tle) w Muzeum Czołgów w Kubince .
Rodzaj Lekki czołg amfibia
Miejsce pochodzenia  związek Radziecki
Historia usług
Czynny 1941-46
Używane przez  związek Radziecki
Wojny II wojna światowa
Historia produkcji
Wytworzony 1940–41
Nr  zbudowany 962 (356 normalnych, 594 "T-40" T-60 i 12 "T-40" T-60 wyrzutnie rakietowe)
Warianty BM-8-24 Katiusza , Czołg lekki T-30/"T-40" T-60
Specyfikacje ()
Masa 5,9 t (6,5 ton amerykańskich)
Długość 4,10 m (13,5 stopy)
Szerokość 2,33 m (7,6 stopy)
Wzrost 1,90 m (6,2 stopy)
Załoga 2
Zbroja 4–13 mm (0,16–0,51 cala)

Uzbrojenie główne
 12,7 mm (0,50 cala ) karabin maszynowy DSzK

Uzbrojenie dodatkowe
 7,62 mm (0,300 cala) karabin maszynowy DT
Silnik GAZ- 202
85 KM (63 kW)
Moc/waga 12 KM/tonę
Zawieszenie drążek skrętny

Zakres operacyjny
 450 km (280 mil)
Maksymalna prędkość 45 km/h (28 mil/h)

T-40 czołg amfibia zwiadowca był amfibia czołg lekki używane przez ZSRR w czasie II wojny światowej . Był uzbrojony w jeden karabin maszynowy DShK kal. 12,7 mm . Był to jeden z nielicznych czołgów, które mogły przepłynąć rzekę bez mostu.

Przeznaczony był przede wszystkim do wyposażenia jednostek rozpoznawczych. Wyprodukowano lądową wersję T-40, T-30/"T-40" T-60, choć później zastąpiono ją "prawdziwym" T-60 . T-60 był tańszy, prostszy, lepiej uzbrojony i mógł pełnić większość tych samych ról, więc produkcja T-40 została wstrzymana.

Pojazd służył głównie w operacji Barbarossa i obronie Moskwy , a po tym czasie był rzadko widywany, chociaż był używany w sowieckich szkołach szkoleniowych do 1946 roku. W sumie 12 egzemplarzy tego typu zostało później wyposażonych w wyrzutnie rakiet Katiusza , strzelając 82. Rakiety niekierowane mm z 24-szynowej wyrzutni.

Znaczenie

Zdolność amfibijna była ważna dla Armii Czerwonej , o czym świadczy produkcja ponad 1500 czołgów amfibijnych w latach 30. XX wieku. T-40 miał zastąpić starzejące się lekkie płazy czołgowe T-37 i T-38 . Był to lepszy projekt, ale ze względu na presję wojenną Sowieci faworyzowali produkcję prostszych konstrukcji czołgów, więc zbudowano tylko niewielką liczbę T-40.

Rozwój

T-40 był pod wieloma względami ulepszeniem T-37 i T-38. Zawieszenie na sprężynach śrubowych T-38 zostało zastąpione nowoczesnym zawieszeniem z drążkami skrętnymi z czterema parami kół jezdnych. Kadłub w kształcie łodzi był całkowicie spawany, w przeciwieństwie do nitowanych kadłubów T-37 i T-38. Spawany, stożkowy kształt wieży poprawiał ochronę, chociaż pancerz był nadal bardzo cienki. Uzbrojenie pojazdu składało się z pojedynczego ciężkiego karabinu maszynowego DShK kal. 12,7 mm , który był znacznie potężniejszą bronią niż karabin maszynowy 7,62 mm DT montowany na T-37 i T-38.

Napęd wodny uzyskano za pomocą małego śmigła zamontowanego z tyłu kadłuba. Śmigło zostało umieszczone we wgłębieniu w tylnej części kadłuba, dzięki czemu było lepiej chronione niż odsłonięte śmigło T-38. Wyporność zapewniał duży kadłub w kształcie łodzi.

Produkcja

T-40 wszedł do produkcji tuż przed wybuchem wojny i był przeznaczony do wyposażenia jednostek rozpoznawczych . Ponieważ zapotrzebowanie na dużą liczbę czołgów stało się krytyczne, na podwoziu T-40 zaprojektowano drugorzędny wariant nieamfibii. Ze względu na opóźnienia w konstrukcji nowszego modelu, T-40 został zmodyfikowany tak, aby miał grubszy pancerz, działko automatyczne TNSh 20 mm , prostsze koła głosowe i brak napędu wodnego. Ten projekt został nazwany T-60, podobnie jak inny późniejszy czołg, co doprowadziło do wielu nieporozumień, więc czołg ten jest często określany jako „T-40” T-60 lub T-30 (ponieważ jego indeks projektu wynosił 030). „T-40” T-60 zastąpił T-40 we wrześniu 1941 roku i był produkowany do lata 1942 wraz z „prawdziwym” T-60. Ten projekt został później ulepszony, aby stać się „prawdziwym” T-60 . T-60 był prostszy, tańszy, lepiej uzbrojony i mógł pełnić większość tych samych ról. Pod wpływem wojny produkcja T-40 została wstrzymana na rzecz T-60. Tak więc wydano tylko 356 T-40, w porównaniu do 594 „T-40” T-60 i ponad 6000 „prawdziwych” T-60.

Niewielka partia „T-40” T-60 została wyprodukowana z zamontowanymi zamiast wieży stojakami rakietowymi BM-8-24 Katiusza . Ta wersja zapewniała mobilny uchwyt dla systemu rakiet wieloodrzutowych z 24 szynami, wystrzeliwujących rakiety niekierowane kalibru 82 mm. W sumie 12 T-40 zostało przerobionych na ten model jesienią 1941 roku.

T-40 był szeroko fotografowany w czasie operacji Barbarossa, a także podczas obrony Moskwy . Wielu zostało znokautowanych podczas walk. Typ ten był bardzo rzadko widywany po końcu 1941 r., chociaż niektóre T-40 pozostały w służbie pod koniec 1946 r. w niektórych jednostkach szkolnych.

Siły rumuńskie zdobyły jeden T-40 od ​​1 listopada 1942 r.

Bibliografia

Bibliografia

  • Hoffschmidta, EJ; Tantum, WH (1969). Dane zbiornika . Poligon doświadczalny. 2 . Old Greenwich, CN: WE Incorporated. OCLC  20957079 .
  • Biskup Chris (1998). Encyklopedia broni II wojny światowej . Londyn, Wielka Brytania: wydawnictwa Orbis i wydawnictwa lotnicze. Numer ISBN 0-7607-1022-8.
  • Carruthers, Bob, wyd. (2014). Tiger I: Oficjalny Podręcznik Załogi Wojennej . Londyn, Wielka Brytania: pióro i miecz. Numer ISBN 978-1-4738-4444-5.
  • Wrona, Duncan (1979). Czołgi II wojny światowej . Nowy Jork, NY: Exeter Books. Numer ISBN 978-0-89673-027-4.
  • Ford, Roger (1997). Wielkie czołgi świata: od 1916 do dnia dzisiejszego . Nowy Jork, NY: Barnes & Noble. Numer ISBN 978-0-7607-0593-3.
  • Zielony, Michael (2013). Rosyjska zbroja w II wojnie światowej: rzadkie fotografie z archiwów wojennych . Londyn, Wielka Brytania: Pióro i miecz. Numer ISBN 1-4738-2980-1.
  • Gudgin, Piotr (1997). Siła ognia pancernego: rozwój uzbrojenia czołgów, 1939–45 . Stroud, UL: Sutton. Numer ISBN 978-0-7509-1387-4.
  • Hogg, Ian V.; Tygodnie, John S. (1980). Ilustrowana encyklopedia pojazdów wojskowych . Englewood Cliffs, NJ: Prentice-Hall. Numer ISBN 0-13-450817-3.
  • Jackson, Robert (2010). 101 Wielkich Czołgów . Nowy Jork: The Rosen Publishing Group. Numer ISBN 1-4358-3595-6.
  • Milsom, Jan (1971). Rosyjskie czołgi, 1900–1970: pełna ilustrowana historia radzieckiej teorii i konstrukcji pancernej . Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. Numer ISBN 0-8117-1493-4.
  • Ness, Leland S. (2002). Czołgi i wozy bojowe z czasów II wojny światowej Jane . Londyn, Wielka Brytania: HarperCollins. Numer ISBN 0-00-711228-9.
  • Porter, Dawid (2009). Radzieckie jednostki pancerne 1939–45 . Londyn, Wielka Brytania: Amber Books Ltd. ISBN 978-1-906626-21-1.
  • Suworow, Wiktor (2013). Główny winowajca: wielki plan Stalina na rozpoczęcie II wojny światowej . Waszyngton, DC: Naval Institute Press. Numer ISBN 978-1-61251-268-6.
  • Zabecki, David T., wyd. (2015). II wojna światowa w Europie: encyklopedia . Londyn, Wielka Brytania: Routledge. Numer ISBN 978-1-135-81249-2.
  • Załoga, Steven J .; Grandsen, James (1984). Radzieckie czołgi i wozy bojowe II wojny światowej . Londyn, Wielka Brytania: Arms and Armor Press. Numer ISBN 0-85368-606-8.
  • Załoga, Steven J. (2015). Opancerzony mistrz: najlepsze czołgi II wojny światowej . Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. Numer ISBN 978-0-8117-1437-2.

Zewnętrzne linki