Feld Tempelhofer - Tempelhofer Feld
Tempelhofer Feld | |
---|---|
Rodzaj | Park miejski |
Lokalizacja | Berlin , Niemcy |
Współrzędne | 52°28′34″N 13°23′42″E / 52.476°N 13.395°E Współrzędne : 52.476°N 13.395°E52°28′34″N 13°23′42″E / |
Powierzchnia | 355 ha (3,55 km 2 ) |
Strona internetowa | gruen-berlin.de |
Tempelhofer Feld ( angielski : Tempelhof Field ) historycznie był obszarem w Berlinie używanym do ćwiczeń wojskowych i jako plac apelowy garnizonu berlińskiego. Należał do wyżyny Tempelhofer na płaskowyżu Teltow , na południu Berlina. Tempelhofer Feld jest ściśle związany z niemiecką historią wojskową i lotniczą, a także z historią niemieckiej piłki nożnej. Dziś jest to teren zagospodarowany, z wyjątkiem parku Tempelhofer Feld na terenie dawnego lotniska Tempelhof .
Historia
3 listopada 1897 r. pierwszy na świecie sztywny sterowiec, całkowicie metalowy statek zaprojektowany przez węgierskiego wynalazcę Davida Schwarza , wyposażony w silnik Daimlera o mocy 12 KM/9 kW i kształcie krótkiego, grubego ołówka, wyruszył na swoją dziewicę. lot z Tempelhofer Feld. Jest niszczony podczas lądowania; pilot Ernst Jagels uciekł z drobnymi obrażeniami.
Plac apelowy
Pole położone między miastami Schöneberg i Tempelhof , znane wówczas również jako Großes Feld (Wielkie Pole) , było używane przez rolników Schöneberg jako pola uprawne aż do XVIII wieku. Pod Fryderyka Wilhelma I , został również wykorzystany jako defiladzie i wiertła ziemi od 1722 roku, a także w polu manewrowym do armii pruskiej . 2 sierpnia 1881 roku hawajski król Kalākaua był gościem parady na polu. Funkcję placu apelowego utrzymano do wiosny 1914 roku.
Port lotniczy Berlin-Tempelhof
W 1922 r. rozpoczęto prace nad przekształceniem tego obszaru w lotnisko Tempelhof. Pierwotną budowę zakończono do 1928 r., a dalszą rozbudowę zaplanował Ernst Sagabiel w 1934 r. Nowy budynek lotniska został następnie wybudowany w latach 1936-1941.
Od 1940 roku budynek lotniska był wykorzystywany wyłącznie przez przemysł zbrojeniowy. Na przykład do montażu i obsługi nurkującego samolotu bojowego Ju 87 . Aby wykonać tę pracę, sprowadzono tysiące robotników przymusowych z całej Europy, a ich obozy i kwatery znajdowały się na samym polu.
Po zakończeniu II wojny światowej wznowiono operacje lotnicze. Lotnisko zyskało szczególne znaczenie podczas blokady Berlina w latach 1948-1949, kiedy samoloty zaopatrzeniowe lądowały czasem nawet co 90 sekund.
W 1970 r., po wybudowaniu lotniska Tegel , lotnisko zostało tymczasowo zamknięte dla cywilnego ruchu lotniczego, a ponownie otwarte w 1985 r. Wszystkie operacje lotnicze zostały następnie całkowicie przerwane w 2008 r. z powodu budowy Międzynarodowego Portu Lotniczego Berlin Brandenburg (BER).
Spór o dalsze korzystanie z terenu
Dwie niemieckie partie polityczne, CDU i FDP , zainicjowały referendum przeciwko wstrzymaniu operacji lotniczych. Referendum ostatecznie zakończyło się niepowodzeniem, ponieważ nie uzyskano wystarczającego poparcia ze strony lokalnych mieszkańców.
Później kilka tysięcy aktywistów połączyło się w sojusz zwany Squat Tempelhof , aby zająć teren i zaprotestować przeciwko planom ponownego wykorzystania. Ta zaplanowana masowa okupacja zamkniętego pola miała sprawić, że teren (wówczas nieużywany i ogrodzony) powinien być dostępny dla obywateli. Berlin Senat obiecał, że po zamknięciu lotniska, przestrzeń będzie otwarta dla ogółu populacji, ale w czerwcu 2009 roku to jeszcze nie zdarzyło. Wielu mieszkańców, a także sojusze lokatorów i partia Zielonych zebrało się, aby się zorganizować. Jednak okupacji zapobiegła policja. Na służbie znajdowało się około 1500 funkcjonariuszy, aresztowano 102 demonstrantów.
Park Tempelhofer Feld
Otwarcie 2010
Pole zostało ponownie otwarte 8 maja 2010 jako Tempelhofer Park , teren rekreacyjny w berlińskich dzielnicach Neukölln i Tempelhof . Podczas pierwszego otwartego weekendu park odwiedziło około 235 000 zwiedzających.
Opis parku
Obecnie oficjalnie nazywany Tempelhofer Feld , obejmuje 355 hektarów terenu dawnego lotniska Tempelhof, w tym jego budynków i otaczającego terenu, co czyni go największą otwartą przestrzenią śródmieścia na świecie i największym parkiem miejskim w Berlinie.
Park jest dostępny od wschodu do zachodu słońca i można się do niego dostać przez dziesięć wejść. Sześć z nich znajduje się na wschodnim krańcu dawnych pasów startowych wzdłuż Oderstraße, dwa na stacji Tempelhof i U-Bahn Paradestraße przy Tempelhofer Damm, a dwa na Columbiadamm, na poziomie cmentarza islamskiego z 1866 roku z meczetem Şehitlik i Golßener Straße.
Nieudane próby rozwoju
Przez cały czas funkcjonowania parku publicznego Tempelhofer Feld podejmowano wiele prób jego rozwoju i prywatyzacji. Za każdym razem dochodziło do znacznego sprzeciwu obywateli.
Senat Berlina jest oficjalnie odpowiedzialny za planowanie parku, chociaż prywatne inicjatywy również próbowały realizować swoje plany w terenie. Doprowadziło to do dodatkowych konfliktów planistycznych, ponieważ nie ma niezależnej instytucji mediacyjnej między tymi dwiema grupami interesu. Powstało wiele planów, w tym zorganizowanie Międzynarodowej Wystawy Ogrodniczej (IGA), biblioteki państwowej i mieszkań. Plany te zostały całkowicie powstrzymane przez udane referendum obywatelskie w 2014 roku.
Aktywizm niezbędny do ratowania parku trwał przez kilka lat, począwszy od założenia obywatelskiej grupy działania o nazwie 100% Tempelhofer Feld we wrześniu 2011 r. Ich celem było powstrzymanie planów Senatu i uniemożliwienie przyszłej budowy na tym terenie. Zorganizowali referendum, aby całkowicie zachować przestrzeń publiczną, aby nie mogła być wykorzystywana do celów państwowych, mieszkaniowych lub komercyjnych. Ogłosili petycję jesienią 2012 roku i rozpoczęli zbieranie podpisów w grudniu. 25 maja 2014 r. referendum przeszło 64,3 proc. głosów za.
Bibliografia