Concorde ... Lotnisko '79 -The Concorde ... Airport '79

Concorde ... Lotnisko '79
Plakat z premierą kinową
W reżyserii	David Lowell Rich
Scenariusz autorstwa	Eric Roth
Opowieść autorstwa	Jennings Lang
Wyprodukowano przez	Jennings Lang
W roli głównej	Alain Delon Susan Blakely Robert Wagner Eddie Albert Bibi Andersson Charo Sybil Danning John Davidson Monica Lewis Andrea Marcovicci Mercedes McCambridge Martha Raye Avery Schreiber Cicely Tyson Jimmie Walker David Warner George Kennedy
Kinematografia	Philip H. Lathrop
Edytowany przez	Dorota Spencer
Muzyka stworzona przez	Lalo Schifrin
Proces koloru	Technicolor
Firma produkcyjna	Uniwersalne zdjęcia
Dystrybuowane przez	Uniwersalne zdjęcia
Data wydania
Czas trwania	113 minut
Kraj	Stany Zjednoczone
Język	język angielski
Budżet	14 milionów dolarów
Kasa biletowa	65 milionów dolarów

Concorde ... Airport '79 to amerykański 1979 Film Totalny powietrza (w Wielkiej Brytanii, został wydany rok później jako lotnisko '80: Concorde ) oraz czwartej i ostatniej raty lotniska franczyzy . Chociaż źle oceniony przez krytyków i bomba box-office w Ameryce Północnej, film był wielkim hitem na arenie międzynarodowej.

Film wyreżyserował David Lowell Rich . W gwiazdorskiej obsadzie znaleźli się George Kennedy , który pojawił się we wszystkich czterech filmach z serii Airport , Susan Blakely , Alain Delon i Robert Wagner w głównych rolach. Mercedes McCambridge i Martha Raye mają epizody.

Wątek

Kevin Harrison, skorumpowany handlarz bronią, próbuje zniszczyć amerykańskiego Concorde'a podczas swojego dziewiczego lotu po tym, jak jedna z pasażerów, reporterka Maggie Whelan, dowiaduje się o jego sprzedaży broni do krajów komunistycznych podczas zimnej wojny .

Concorde startuje z lotniska Charles de Gaulle w Paryżu . Kapitan Paul Metrand rozmawia z Isabelle, torebką. Lądują w Dulles Airport poza Waszyngtonie

Maggie donosi o locie następnego dnia, co prowadzi do historii Harrisona i jego projektu rakiety ziemia-powietrze Buzzard . Mężczyzna o imieniu Carl Parker pojawia się przed Maggie z roszczeniem o udokumentowaniu nielegalnych transakcji zbrojeniowych, ale zostaje zastrzelony przez napastnika, który ściga Maggie po całym domu, zanim przechodzień uruchamia alarm przeciwpożarowy, odstraszając napastnika.

Maggie dowiaduje się od Harrisona, że ​​ktoś go wrabia. Wysyła Maggie limuzyną, a potem planuje opóźnić odlot Concorde'a i przeprogramować test drona.

Kapitan Joe Patroni dołącza do Metranda na pokładzie Concorde, wywołując wątpliwości, który pilot dowodzi. Dołącza do nich Peter O'Neill, drugi oficer i inżynier pokładowy, który mieszka z dziewczyną kontrolującą.

Harrison zaskakuje Maggie przy stanowisku odprawy linii lotniczych, aby ją pożegnać. Pyta, czy pojawiły się dokumenty, ale tak się nie stało. Gdy odchodzi, żona Parkera dostarcza dokumenty Maggie, gdy wchodzi do mobilnego salonu. Patrzy na nie i zdaje sobie sprawę, że Harrison ją okłamał.

Concorde wyrusza do Paryża. Bez wiedzy załogi lotniczej pocisk ziemia-powietrze ze zbocza leci prosto na nich. W siedzibie swojej firmy Harrison każe swoim kontrolerom zaalarmować rząd. Siły Powietrzne USA wspinają się na myśliwce F-15 , aby przechwycić pocisk, gdy namierza Concorde. Po kilku manewrach wymijających samolotu pasażerskiego F-15 zestrzeliwuje pocisk.

Gdy Concorde zbliża się do europejskiego wybrzeża, F-4 Phantom II wysłany przez Harrisona atakuje Concorde, gdy francuskie siły powietrzne Mirages ruszają na pomoc. Concorde unika pocisków F-4, ale eksplozja jednej z nich uszkadza hydraulikę samolotu. Mirage zestrzeliwuje F-4, a Concorde jedzie dalej do Paryża, chociaż na lotnisko Le Bourget zamiast Charlesa de Gaulle'a. Samolot dociera do francuskiego wybrzeża, ledwo zatrzymując się na ostatniej siatce bezpieczeństwa. Metrand i Isabelle zapraszają Patroniego na kolację.

Harrison obiecuje Maggie upublicznienie dokumentów, ale próbuje przekupić ją, by „wypolerowała” jego oświadczenie. Po zapłacie przez Harrisona mechanik Froelich umieszcza w jednostce sterującej drzwiami ładunkowymi Concorde urządzenie, które ma się otworzyć podczas lotu.

Gdy pasażerowie wchodzą na pokład, kobieta próbuje przemycić na pokład psa. Zostaje złapana przez Isabelle i odchodzi. Froelich stoi w kolejce do kontroli bezpieczeństwa, gdy część jego pieniędzy wypada mu z nogawki spodni. Technik rentgenowski próbuje go zwrócić, ale Froelich udaje, że nie słyszy i ucieka. Na pasie startowym, gdzie startuje Concorde, wydech samolotu zabija Froelich i rozprasza pieniądze, które otrzymał od Harrisona.

W drodze do Moskwy automatyczne urządzenie otwiera drzwi ładunkowe. Metrand widzi, jak dywan rozdziera się pośrodku przejścia, co oznacza, że ​​kadłub jest pod ogromnym obciążeniem i samolot zaraz się rozpadnie. Drzwi ładunkowe są wyrwane, uszkadzając samolot i rozrywając segment podłogi, gdy ten skręca w kierunku ziemi. Fotel założyciela linii lotniczej wbija się w otwór, działając jak korek. Piloci próbują polecieć do Innsbrucka w Austrii na awaryjne lądowanie, ale tracą za dużo paliwa i nie starcza im na dotarcie tam. Metrand zdaje sobie sprawę, że lecą w kierunku znanego mu ośrodka narciarskiego w Alpach; mogli lądować na brzuchu na zboczu góry.

Samolot zbliża się do miejsca lądowania, podczas gdy patrol narciarski zaznacza pas startowy, lądując pomyślnie. Podczas gdy pasażerowie są ratowani, Maggie informuje reportera o wypadku i wspomina ważną historię, którą ma zamiar opublikować. Harrison widzi wiadomości w swoim prywatnym samolocie i popełnia samobójstwo. Ostatni członek załogi opuszcza Concorde na krótko przed wybuchem kadłuba z wyciekającego paliwa.

Rzucać

Produkcja

Producent Jennings Lang potrzebował wielu lat, aby uzyskać pozwolenie od Air France na użycie Concorde. Air France zażądała pewnych zmian w fabule i dialogu.

Lang twierdził, że film nie był kontynuacją, ponieważ używał różnych postaci i scenerii, z wyjątkiem George'a Kennedy'ego, którego postać awansowała na pilota.

Film miał pierwotnie nazywać się Airport '79 - Concorde, ale Lang zdecydował się zmienić jego nazwę, aby nie mylić go z Airport 75 i Airport 77 .

W październiku 1978 Universal ogłosił, że zdjęcia rozpoczną się w listopadzie.

Susan Blakely pojawiła się w filmie jako pierwsza w trzyczęściowej umowie, którą podpisała z Universalem po sukcesie Rich Man, Poor Man .

Części filmu kręcono także w Alta w stanie Utah . Filmowanie zakończyło się w lutym 1979 roku.

Sylvia Kristel napisała w swoich pamiętnikach, że Delon był niezadowolony z rozmiaru swojej przyczepy i nalegał, aby dostał przyczepę Richa, która była większa. Rich poskarżył się Langowi, który wspierał Delona. Kristel napisała, że ​​pod koniec zdjęć reżyser zaczął „być jawnie mizoginistyczny. Traktuje mnie źle, krzyczy, zmusza mnie do powtarzania rzeczy bez powodu”.

Przyjęcie

Krytyczny odbiór

Film był odbiorcą głównie negatywnych recenzji krytyków po jego wydaniu, a lata później uzyskał ocenę 14% w agregatorze recenzji filmowych Rotten Tomatoes na podstawie siedmiu recenzji.

Vincent Canby z The New York Times napisał: „The Concorde – Lotnisko '79” nie jest – jak by to ująć? – nie jest najlepszym z serii, ale powiedzenie, że jest najgorsze, to przekazanie złego wrażenia. najgorsze jest najlepsze”. Recenzja Variety zatytułowała film „Zdecydowanie nie dla wyrafinowanych, „Concorde” jest powrotem do starego gatunku popcornu, i to raczej przyjemnego”, ale zauważyła, że ​​„nieumyślna komedia wciąż wydaje się mocną stroną serii „Airport”. Stu Goldstein BoxOffice ocenił film jako „Słabe” i nazwał go „tak głupim, że jest naprawdę zabawny”. David Ansen z Newsweeka napisał: „Trzeba szanować film tak bezwzględnie poświęcony High Silliness. Zaletą jego beztroskiego lekceważenia wiarygodności jest fabuła, która toczy się w tak zawrotnym tempie, że publiczność jest zbyt zajęta liczeniem dziur w Concorde, by zakwestionować dziury w fabule. Gene Siskel z Chicago Tribune dał filmowi jedną gwiazdkę na cztery i nazwał tę historię „śmieszną”. Sheila Benson z Los Angeles Times napisała: „Katastrofa, z którą muszą się zmierzyć, jest tak samo wymyślona jak bohaterowie. Ani przez sekundę nie wierzysz, że pasażerom grozi jakiekolwiek niebezpieczeństwo, poza chorobą lotniczą lub zmierzwieniem włosów”. Gary Arnold z The Washington Post nazwał film „prawie tak zabawnym jak „ Wielki autobus ”, choć nieświadomie”.

Krytyk filmowy Roger Ebert podkreślił ten film w swojej książce Nienawidziłem, nienawidziłem, nienawidziłem tego filmu , wyśmiewając naukę w scenie, w której Patroni wystrzeliwuje flarę przez okno kokpitu.

Jest również wymieniony w książce założyciela Golden Raspberry Award Johna Wilsona The Official Razzie Movie Guide jako jeden ze 100 najbardziej przyjemnych złych filmów, jakie kiedykolwiek powstały.

Kasa biletowa

Wyprodukowany z budżetem 14 milionów dolarów, zarobił nieco ponad 13 milionów dolarów w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, kończąc tym samym ogromny sukces finansowy filmów o lotnisku . Na arenie międzynarodowej film nadal dobrze sobie radził, zarabiając 52 miliony dolarów, co daje w sumie 65 milionów dolarów na całym świecie.

Historia samolotów

Samolot Concorde użyty w filmie po raz pierwszy poleciał 31 stycznia 1975 roku i został zarejestrowany jako F-WTSC w firmie lotniczej Aérospatiale . Zostałby ponownie zarejestrowany przez Aérospatiale jako F-BTSC i wydzierżawiony Air France w 1976 roku. W 1989 roku Concorde przewoził papieża Jana Pawła II .

25 lipca 2000 r. F-BTSC jako lot Air France 4590 rozbił się w małym francuskim miasteczku Gonesse, zabijając wszystkich 109 pasażerów i członków załogi na pokładzie, a także czterech na ziemi. W chwili wypadku F-BTSC zarejestrował 11 989 godzin i 4873 cykli.

Premiera telewizyjna

Do premiery filmu w telewizji ABC w maju 1982 roku dodano dodatkowy materiał filmowy, aby wydłużyć czas wyświetlania filmu, dzięki czemu można go było wyświetlać w trzygodzinnym przedziale czasowym.

Zobacz też

• Lotnisko
• Lotnisko 1975
• Lotnisko '77
• Sprawa Concorde'a '79
• SST: Death Flight , film wyprodukowany dla telewizji z 1977 roku, również wyreżyserowany przez Davida Lowella Richa

Bibliografia

Uwagi

• Kristel, Sylwia (2007). Rozbieranie Emmanuelle: pamiętnik . Cztery nieruchomości.

Zewnętrzne linki

• Concorde ... Lotnisko '79 w IMDb
• The Concorde ... Lotnisko '79 w TCM Movie Database
• Concorde ... Lotnisko '79 w Rotten Tomatoes
• Concorde… Lotnisko '79 w AllMovie