Szybcy i wściekli (1954 film) - The Fast and the Furious (1954 film)

Szybcy i wściekli
Szybcy i wściekli (1955 film).jpg
Karta lobby do filmu
W reżyserii
Scenariusz Jean Howell
Jerome Odlum
Oparte na historia Rogera Cormana
Wyprodukowano przez Roger Corman
W roli głównej

Firma produkcyjna
Dystrybuowane przez Amerykańskie zdjęcia międzynarodowe
Data wydania
 Listopad 1954
Czas trwania
 73 minuty
Kraj Stany Zjednoczone
Język język angielski
Budżet 50 000 $
Kasa biletowa 250 000 $
Cały film

Szybcy i wściekli to amerykański dramat kryminalny B z1954 roku na podstawie opowiadania napisanego przez Rogera Cormana i scenariusza Jeana Howella i Jerome'a ​​Odluma. W filmie występują John Ireland i Dorothy Malone . Irlandia była także współreżyserem filmu.

Szybcy i wściekli był pierwszym filmem wyprodukowanym dla American Releasing Corporation, która stała się firmą American International Pictures . Był to drugi film wyprodukowany przez Rogera Cormana.

Wątek

Oskarżony o morderstwo, którego nie popełnił, kierowca ciężarówki Frank Webster ( John Ireland ) uciekł z więzienia . Podczas ucieczki i jest przedmiotem doniesień radiowych, zostaje osaczony w małej kawiarni przez gorliwego obywatela, który jest podejrzliwy wobec nieznajomego. Frankowi udaje się uciec i uciekając, porywa młodą kobietę o imieniu Connie ( Dorothy Malone ).

Frank odjeżdża z Connie swoim sportowym Jaguarem . Wkrótce okazuje się trudną zakładniczką, próbując kilka razy uciec, co sprawia, że ​​traktuje ją bardziej brutalnie, niż oboje by chcieli. Ta wzajemna walka szybko prowadzi do zakochania się.

Kontynuując wymykanie się policji, para wpada w transgraniczny wyścig samochodów sportowych , który Frank planuje wykorzystać na swoją korzyść, aby uciec do Meksyku . Faber (Bruce Carlisle), jeden z przyjaciół Connie, obawia się nowego nieznajomego prowadzącego jej samochód i próbuje dowiedzieć się więcej o Franku.

Podczas wyścigu Frank porzuca swoją szansę na ucieczkę, gdy postanawia pomóc Faberowi, który się rozbił. Ze współczucia dla Franka i chęci bycia z nim Connie informuje policję o swoim planie dotarcia do Meksyku, aby mógł stanąć przed sądem i zostać uniewinnionym. W ostatniej chwili Frank również decyduje, że lepiej oddać się i jakoś znaleźć przyszłość z Connie. Wyścig kończy się jego nieuchronnym schwytaniem przez policję.

Rzucać

Produkcja

Film został oparty na opowiadaniu Rogera Cormana, który niedawno przeniósł się do produkcji z Monster from the Ocean Floor . Jego firmą produkcyjną była Palo Alto Productions. Corman sam sfinansował film z 60 000 dolarów, które otrzymał od Roberta Lipperta za film Monster .

Corman mówi, że John Ireland pojawił się w filmie tylko pod warunkiem, że będzie mógł go wyreżyserować. „John wykonał świetną robotę reżyserując dziewięciodniową sesję zdjęciową z budżetem 50 000 dolarów” – powiedział później Corman. Corman powiedział również, że Dorothy Malone „opuściła swojego agenta i, nie mając pracy, przyjęła rolę za prawie nic”.

Film został nakręcony w 10 dni w kwietniu 1954 roku pod tytułem Crashout . (Inny film miałby taki tytuł ).

Corman mówi, że „założył trochę biznesu samochodów wyścigowych, ponieważ byłem tym zainteresowany i zrobiłem kilka rzeczy z drugiej jednostki. Ale nie reżyserowałem jako taki”.

Umowa , którą ustanowił Corman , obejmowała przekazanie przez lokalnego dealera Jaguara swoich samochodów , a także kręcenie scen na torze wyścigowym w Monterey . Większość zdjęć na zewnątrz została nakręcona wokół Malibu i Point Dume w Kalifornii . Corman był także kierowcą drugiego z samochodów wyścigowych Jaguar XK120 .

Po tym, jak pracował jako operator i reżyser w drugiej jednostce, Corman zdał sobie sprawę, że chce sam reżyserować. „Po tym filmie postanowiłem zostać reżyserem”.

Dystrybucja

Po rozważeniu ofert z Kolumbii , Aliantów i Republiki , Corman zawarł umowę, że Szybcy i Wściekli zostaną odebrani do dystrybucji przez nową firmę, American Releasing Corporation, utworzoną przez Sama Arkoffa i Jamesa H. Nicholsona. Corman powiedział: „Zdałem sobie sprawę, że pułapką dla niezależnego producenta było to, że zrobiłeś film, ale długo czekałeś na odzyskanie pieniędzy. Więc nie mogłeś zrobić wielu filmów. Chciałem tylko odzyskać zaliczkę natychmiast nakręcić serię filmów”. Corman mówi, że powiedział ARC: „Dałbym im ten film, gdyby natychmiast oddali mi wszystkie moje pieniądze jako zaliczkę na dystrybucję i zrobiłbym to samo w trzech kolejnych filmach, abym mógł zostać producentem. Byli szczęśliwi, że to zrobili, ponieważ Szybcy i wściekli umożliwili im założenie firmy. To oznaczało, że będę mógł być dla nich stałym dostawcą filmów, a oni mogliby rozkręcić swoją firmę.

Powstanie firmy zostało ogłoszone w październiku 1954 roku, a The Fast and the Furious było ich pierwszym wydawnictwem. Firma Corman's Palo Alto planowała stworzyć trzy kolejne elementy w ciągu najbliższych dwunastu miesięcy, zaczynając od Five Guns West w listopadzie. ARC później stało się słynnym American International Pictures .

Przyjęcie

Krytyczny

Variety powiedział: „Drogie bomby w samochodach sportowych stanowią większość akcji”, mówiąc: „Nagrania z wyścigów są interesujące, ale stają się powtarzalne i pomagają skrócić czas trwania do niepotrzebnych 73 minut, co jest nieporęczną długością do wspierania dat”.

Krytyk filmowy Leonard Maltin odrzucił „Szybkich i wściekłych” jako wytrenowanych przez „nieinspirowane romantyczne przerywniki i sekwencje policjantów w pogoni”. CEA Film nazwał film „skromnym drugim filmem fabularnym”.

Kasa biletowa

Film był popularny, ale miał trudności z odzyskaniem pieniędzy dla ARC, ponieważ często grał na dole podwójnych rachunków, co oznaczało, że otrzymywał stałą opłatę zamiast procentu. Alex Gordon potwierdził, że mówiąc: „wkrótce stało się oczywiste, że pojedyncze zdjęcia klasy B, takie jak te pierwsze trzy [ Szybcy i wściekli , Pięć Guns West , Kobieta Apaczów ] nie wyjdą dla nowej firmy – grali na samym dole podwójnego programu na 25 USD za rezerwację. AIP musiałoby posiadać oba zdjęcia, aby uzyskać rezerwacje procentowe”. To skłoniłoby AIP do tworzenia filmów jako pakietu do wydania jako podwójny rachunek.

Jednak do sierpnia 1955 Corman twierdził, że spłacił swoich dwunastu głównych inwestorów w filmie.

Spuścizna

Film był na tyle udany, że zdobył Cormanowi kontrakt na trzy filmy. Kilkadziesiąt lat później producent Neal H. Moritz i Universal Pictures wykupili licencję na tytuł do filmu Szybcy i wściekli z 2001 roku . Moritz miał trudności z wyborem między proponowanymi tytułami Racer X , Redline , Race Wars i Street Wars , i zainspirował się filmem dokumentalnym American International Pictures zawierającym film Cormana. Moritz był w stanie sprzedać Cormanowi wykorzystanie niektórych materiałów filmowych za wykorzystanie tytułu.

Zobacz też

Bibliografia

Cytaty

Bibliografia

  • Arkoff, Samuel Z. i Richard Turbo. Lecąc przez Hollywood przy siedzeniu moich spodni . Nowy Jork: Birch Lane Press, 1992. ISBN  978-1-5597-2107-3 .
  • Corman, Roger i Jim Jerome. Jak nakręciłem sto filmów w Hollywood i nigdy nie straciłem ani grosza . Londyn: Lars Müller Publishers, 1990. ISBN  978-0-3945-6974-1 .
  • Frank, Alanie. Filmy Alana Franka: Strzelanie do wyjścia z kłopotów . Bath, Wielka Brytania: Bath Press, 1998. ISBN  978-0-6880-0842-0 .
  • Maltin, Leonard. Przewodnik po filmach Leonarda Maltina z 2012 roku . Nowy Jork: Plume, 2011. ISBN  978-0-4522-9735-7 .
  • McGee, Mark. Szybciej i wściekli: poprawiona i utuczona bajka amerykańskich obrazów międzynarodowych . Jefferson, Karolina Północna: McFarland & Company, 1996. ISBN  978-0-7864-0137-6 .

Zewnętrzne linki