Tokyo Xtreme Racer -Tokyo Xtreme Racer

Ten artykuł dotyczy serii gier wideo. W przypadku gry z 1999 r. zobacz Tokyo Xtreme Racer (gra wideo) .
Tokyo Xtreme Racer
Gatunki Wyścigi
Deweloper(zy) Genki
Twórcy Genki
Oryginalne wydanie 1994–2017

Shutokou Battle (首都高バトル) to seria gier samochodowych zorientowanych na automaty, stworzona przez Genki w 1994 roku. Gry zostały wydane w Ameryce jako Tokyo Xtreme Racer, aw Europie jako Tokyo Highway Challenge . Seria Tokyo Xtreme Racer trwała od 1999 do 2006 roku. W 2017 roku Genki wydało nową odsłonę serii, zatytułowaną Shutokou Battle Xtreme , na urządzenia z systemem iOS i Android.

Historia

Franczyzowa

Seria znana jest pod wieloma nazwami w lokalizacjach, takich jak Tokyo Highway Battle, gdy została opublikowana przez Jaleco & THQ International; Tokyo Xtreme Racer od Crave Entertainment; Tokyo Highway Challenge i Import Tuner Challenge firmy Ubisoft ; a nawet Street Supremacy po wydaniu przez Konami .

Seria trwała ponad dekadę i została wydana na prawie każdą platformę gier wideo, w tym na telefony komórkowe i nośniki od ROM , CD-ROM , GD-ROM , DVD-ROM , UMD po pliki binarne do pobrania .

Seria nosiła pierwotnie podtytuł „Drift King”, od znanego pseudonimu wyścigów ulicznych i zawodowego kierowcy wyścigowego Keiichi Tsuchiyi, który pojawił się w pierwszych odcinkach próby Shuto Kousoku i poparł grę z ówczesnym kierownikiem zespołu, Masaki Bandoh z Bandoh Racing Project.

Spin-offy Sega Saturn

W latach dziewięćdziesiątych Genki wyprodukował treści dla dorosłych (pominięte w lokalizacji Highway 2000 ) zorientowane na Shutokou Battle spin-off dla Sega Saturn, Wangan Dead Heat oraz unikalny odcinek Circuit/ Tune na PlayStation, Kattobi Tune , który ukierunkował serię Shutokou Battle w nowym kierunku, prowadząc do wersji Dreamcast oraz jej światowego uznania i dystrybucji. „Kattobi Tune” został opracowany pod nadzorem Rev Speed, popularnego japońskiego magazynu tuningowego i zawiera siedem licencjonowanych profesjonalnych tunerów, RE Amemiya , Spoon , Mine's , Trial, „RS Yamamoto”, Garage Saurus i JUN Auto , które pojawiły się lata później w Racing Battle: C1 Grand Prix, a także w wpływowej serii Gran Turismo firmy Polyphony Digital .

Bitwa Kaido

Kaidō Battle (街道バトル) to seria spin-off na PlayStation 2 stworzona przez Genki. Koncentrują się na wyścigach Touge i mocno skupiają się na driftingu . Seria ma obecnie trzy gry, z których dwie zostały wydane w Ameryce Północnej pod szyldem Tokyo Xtreme Racer przez Crave Entertainment .

Seria, podobnie jak główne gry Shutokou Battle , obejmuje licencjonowane samochody i autentyczne japońskie górskie drogi jako kursy. W trybie podboju gracz rywalizuje w ciągu dnia w zawodach driftu, zdobywając więcej punktów za dłuższe utrzymanie driftu lub szybkie połączenie driftu, ale nie zdobywa żadnych punktów, jeśli uderzy o ścianę lub barierkę ochronną. W ten sposób gracz zarabia pieniądze, kupując nowe samochody i modyfikacje. Wyścigi dzienne obejmują również wyścigi dla sponsorów, które obejmują rodzaj wyzwania wyścigowego ustalanego przez sponsora. Pokonanie wyzwania sponsora daje graczowi sponsora. Sponsorzy dają graczowi lepsze części i dodatkowe bonusy za wygrywanie zawodów driftowych.

W nocy gracz może rzucić wyzwanie rywalom na parkingu i ścigać się z nimi w stylu podobnym do Shutokou Battle/Tokyo Xtreme Racer: pierwszy, któremu uszczupli się pasek życia, przegrywa; jednakże wyścig wygra pierwszy zawodnik, który przekroczy linię mety. Przez całą noc gracz zmierzy się z „Tricksterami”, rodzajem mini-bossów w torze. Po pokonaniu wszystkich Tricksterów, główny boss kursu (zwany „Slasherem”) rzuci graczowi wyzwanie poprzez system BBS w grze. Po pokonaniu Slashera gracz może przejść do następnego etapu. Ostatni boss w ostatnim kursie nazywa się "Król Emocji".

Historia rozgrywa się w Kaido Battle (TXRD), kiedy Hiroki Koukami rzuca wyzwanie i pokonuje wszystkich Slasherów, w tym Motoyę Iwasaki, króla prędkości z serii Shutokou Battle, dopóki nie rzuci wyzwania Hamagakiemu, prezydentowi Kaido i pierwszemu emocjonalnemu królowi w jego żółtej Pantera GTS w Irohazaka. W ten sposób Koukami zostaje nowym Królem Emocji, a Hamagaki – oszustem.

W Kaido Battle 2: Chain Reaction, Tatsu Zoushigaya przybywa, gdy ma zaledwie 18 lat. Podobnie jak Koukami, pokonał wszystkich Slasherów i ostatecznie pokonał samego Koukamiego w jego Lancer Evolution 3 w Aso, Hamagakiego w jego Genki S2000 Turbo, a także tajnego rywala Ground Zero Kazioka w jego Skyline GT-R. Ale odkąd został pokonany, Koukami przenosi się na Hokkaido, a tor Kaido pogrąża się w chaosie.

Aby to naprawić, w Kaido Battle: Mountain Legend Zoushigaya zostaje Szczytem Cudów i jeździ teraz czarnym Subaru Impreza Prototype Rally Car, a Kyoichi Imaizumi, Slasher Zao, zostaje Absolutnym Cesarzem i jeździ białym Renault Clio V6 Phase 2. Ci kierowcy są teraz najszybszy na torze Kaido. Tymczasem 13 diabłów z Tokio pod wodzą Iwasakiego przybywa na tor Kaido i ma zamiar go podbić. Aby chronić obwód przed diabłami, stworzyli inny zespół: The Kingdom Twelve. Na początku tożsamość ich przywódcy jest nieznana.

Tym razem bohater też jest nieznany i jest w stanie pokonać każdego, nawet Imaizumi i Zoushigaya. Pokonując ich, jest w stanie pokonać członków Królestwa Dwunastu i 13 Diabłów. Z e-maili, tożsamość przywódcy Kingdom Twelve jest znana po tym, jak pokonał Timberslasha: Hamagaki. Po pokonaniu go i Iwasaki bohater walczy z Koukami i bije go. A po tych wydarzeniach prawda wyszła na jaw: Hamagaki wciąż był zły, odkąd stracił tytuł Króla Emocji.

Tak więc w Kaido Battle 2: Chain Reaction rzucił wyzwanie każdemu rywalowi i ostatecznie ponownie rzucił wyzwanie Koukami w Aso. Ale Koukami wygrał ponownie, przez co Hamagaki był bardziej wściekły niż kiedykolwiek. W końcu, odkąd Iwasaki popadł w depresję, Hamagaki namówił go, by wjechał na tor Kaido, ale robiąc to, manipulował nim i okłamywał wszystkich mówiąc, że jego drużyna chroni tor przed diabłami, podczas gdy diabły nie znały jego prawdziwego cel: stworzenie najszybszego zespołu rajdowego i zespołu autostradowego.

Gry z serii

Dryfowanie

Dalsze informacje: Drifting (sporty motorowe) i Grand Prix D1

Mistrzostwa driftingowe D1 Grand Prix zainspirowały nową serię Racing Battle: C1 Grand Prix , wydaną w 2005 roku i pamiętającą opartą na torze driftowym Shutokou Battle Gaiden z 1997 roku oraz kontynuację koncepcji „Shutokou Battle Circuit + RPG ” wprowadzonej w Kattobi Tune , gatunku blisko serii Zero4 Champ firmy Media Rings .

Pierwszy i jedyny odcinek ma hasło „C1 Grand Prix”, które jest podwójnym odniesieniem do D1 GP i trasy C1, przy czym ta ostatnia jest wewnętrzną okrężną trasą autostrady Shuto i obwodem dla większości odcinków serii Bitwa Shutokō .

Oś czasu serialu

Wydania

1994
  • 27.05: Bitwa Shutokō '94 Keichii Tsuchiya Drift King (oprogramowanie kuloodporne , Super Famicom )
1995
  • 02/24: Bitwa Shutokō 2: Król Driftu Keiichi Tsuchiya i Masaaki Bandoh (oprogramowanie kuloodporne , Super Famicom )
  • 12/15: Wangan Dead Heat (JVC/Pack-In-Video, Sega Saturn ) CERO+18
    • Stany Zjednoczone1996/08/06: Autostrada 2000 (Natsume)
    • Europa1996/XX/XX: Autostrada 2000 (JVC)
1996
  • 22.03: Tōge Densetsu: Saisoku Battle (oprogramowanie kuloodporne , Super Famicom )
  • 05.03 : Bitwa Shutokō: Król driftów Keichii Tsuchiya i Masaaki Bandoh (oprogramowanie kuloodporne /Genki, PlayStation )
    • Stany Zjednoczone1996/07/16: Bitwa na autostradzie w Tokio (Jaleco)
    • Europa1996/09/30: Bitwa na autostradzie w Tokio (Jaleco/THQ International)
  • 08/30: Wangan Dead Heat Plus Real Arrange (JVC/Pack-In-Video, Sega Saturn ) CERO+18
  • 20.12 : Shutokō Battle Gaiden: Super Technic Challenge - Droga do Drift King (Media Quest, PlayStation )
1997
  • 28.02: Bitwa Shutokō '97: Król Driftu Keichii Tsuchiya i Masaaki Bandoh - Nowa limitowana wersja 97 (Imagineer SPD2/Genki, Sega Saturn )
  • 25.04: Bitwa Shutokō R (Genki, PlayStation )
1998
1999
2000
2001
  • 15.03.: Bitwa Shutokō 0 (Genki, PlayStation 2 )
    • Stany Zjednoczone2001/06/09: Tokyo Xtreme Racer Zero (Crave Entertainment)
    • Europa2001/05/28: Tokyo Xtreme Racer (Crave Entertainment, Ubi Soft)
  • XX/XX: Bitwa Shutokō H" (Genki Mobile, Feel H" Mobile )
2002
2003
2004
2005
  • 04.04 : Ewolucja bitwy Shutokō (Genki Mobile, i-mode Mobile )
  • 20.04: Tokyo Xtreme Racer Advance nie zostało zaprojektowane ani wyprodukowane przez Genki, ale przez „David A. Palmer Productions” w Wielkiej Brytanii dla Crave Entertainment (Game Boy Advance)
  • 21.04: Bitwa Shutokō (Projekt Genki Racing, PSP ) CERO+12
    • Stany Zjednoczone2006/02/28: Uliczna supremacja (Konami)
    • Europa2006/09/29: Supremacja ulicy (Konami)
  • 26.05: Racing Battle: C1 Grand Prix (Projekt Genki Racing, PlayStation 2 )
  • 28.07: Bitwa Kaidō: Legenda górskiej przełęczy (Projekt Genki Racing, PlayStation 2 )
    • Europa2006/12/01: Kaido Racer 2 (Konami)
    • Stany Zjednoczone2007/04/17: Tokyo Xtreme Racer: Drift 2 (Crave Entertainment)
  • 09.06 : Shutokō Battle Evolution Plus (Genki Mobile, i-mode Mobile )
2006
2007
  • 26.07: Wangan Midnight (Genki, PlayStation 3 )
  • 27.09: Wangan Midnight Portable (Genki, PSP ) CERO+12
2011
  • 11/01 : Bitwa Shutokō (Genki, Mobage ) (wyłączona 29 czerwca 2012)
2017
  • 26.01.2017: Shutokō Battle Xtreme (Genki, Android i iOS, tylko Japonia, wyłączone 29 listopada 2017 r.)
Anulowany
  • 2003/11/XX: Szybcy i wściekli (Genki, Vivendi Universal Games, PlayStation 2 i Xbox)

Zobacz też

Bibliografia

  1. ^ Oficjalna strona Kattobi Tune
  2. ^ a b Informacje o wydaniu Street Supremacy na PSP — GameFAQs
  3. ^ Shutokou Bitwa Mobage na iPhone'a i Androida