Raportowanie ruchu — Traffic reporting
Raporty o ruchu drogowym to dystrybucja informacji o warunkach drogowych , takich jak korki , objazdy i kolizje drogowe w czasie zbliżonym do rzeczywistego . Raporty pomagają kierowcom przewidywać i unikać problemów z ruchem drogowym. Raporty o ruchu drogowym , zwłaszcza w miastach, mogą również informować o poważnych opóźnieniach w transporcie masowym , który niekoniecznie obejmuje drogi. Oprócz okresowych raportów nadawczych, informacje o ruchu drogowym mogą być przesyłane do urządzeń GPS, smartfonów i komputerów osobistych.
Metody zbierania informacji
Obecnie stosuje się kilka metod gromadzenia informacji o prędkości ruchu i incydentach, począwszy od profesjonalnych reporterów, poprzez crowdsourcing GPS, aż po kombinacje obu metod.
- INRIX wykorzystuje swoją sieć ponad 175 milionów pojazdów i urządzeń do zbierania danych o prędkości z telefonów komórkowych , ciężarówek, samochodów dostawczych i innych pojazdów flotowych wyposażonych w urządzenia lokalizacyjne GPS, w tym smartfony i Ford SYNC i Toyota Entune oraz z większości krajów Europy, Ameryki Południowej, i Afryka.
- Usługa Google Traffic działa na zasadzie crowdsourcingu informacji GPS od użytkowników telefonów. Obliczając prędkość użytkowników na danym odcinku drogi, Google jest w stanie wygenerować mapę ruchu na żywo. Jej spółka zależna, Waze , umożliwia również użytkownikom zgłaszanie raportów bezpośrednio za pośrednictwem aplikacji na smartfony.
- TomTom Traffic wykorzystuje dane pochodzące z tłumu użytkowników telefonów komórkowych, a także dane z tradycyjnych źródeł, takich jak pętle indukcyjne i kamery drogowe.
- Monitoring policyjnych częstotliwości radiowych . Niektóre stacje radiowe mają umowy ze stanowymi patrolami drogowymi, które pozwalają na bezpośrednie połączenie z komputerem organów ścigania. Umożliwia to zbieranie w czasie rzeczywistym informacji o najnowszych raportach o wypadkach kierowanych do oddziałów patroli drogowych.
- W wielu obszarach znajdują się helikoptery, które przelatują nad miejscami wypadków i innymi obszarami o dużym natężeniu ruchu. Na przykład przez firmę Global Traffic Network .
- Kamera drogowa
- Giditraffic to internetowy serwis społeczny, który zatrudnia tłum pozyskiwania jako podstawowy środek zapewniający aktualizacje informacji o ruchu w czasie rzeczywistym abonentów. Usługa świadczona jest bezpłatnie.
- RoadPal korzysta z danych pochodzących od użytkowników mobilnych, a także z mediów społecznościowych, aby dostarczać użytkownikom informacje o ruchu w interesujących ich miejscach.
- Drogowe czujniki prędkości , czujniki podczerwieni do pomiarów punktowych lub automatyczne rozpoznawanie tablic rejestracyjnych do pomiaru prędkości między dwoma lokalizacjami ( Trafficmaster posiada sieć czujników na autostradach i drogach krajowych w Wielkiej Brytanii).
Sposoby przekazywania informacji
- Jednostki GPS (patrz Integracja danych o ruchu z systemami nawigacyjnymi )
- Smartfony
- Radio za pośrednictwem głosowego RDS i TA
- Elektroniczne znaki drogowe
- 5-1-1 Linia telefoniczna z informacjami o ruchu drogowym lub podobna.
- Telewizja i internet
Dostawcy
- Total Traffic & Weather Network jest największym dostawcą informacji o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym w Stanach Zjednoczonych. Nadawane przez TTWN informacje o ruchu drogowym pojawiają się w setkach stacji radiowych i telewizyjnych, a także w wielu systemach nawigacji samochodowej i GPS w całych Stanach Zjednoczonych. Raporty o ruchu TTWN docierają do około 125 mln osób dojeżdżających miesięcznie. W 2011 r. TTWN nabyło konkurenta Metro Networks za 125 mln USD, co stanowiło około 1/10 ceny sprzedaży firmy Westwood One o wartości 1 mld USD dziesięć lat wcześniej. W 2006 roku TTWN nawiązała współpracę z BMW, aby stać się pierwszą firmą w Stanach Zjednoczonych, która wprowadziła na rynek konsumencki produkt wyświetlający informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym w systemie nawigacji samochodowej. Spółką macierzystą TTWN jest iHeart Media Networks.
- NAVTEQ dostarcza dane wykorzystywane w szerokim zakresie aplikacji, w tym w samochodowych systemach nawigacji dla wielu producentów samochodów. Większość klientów korzysta z Navteq do dostarczania raportów o ruchu drogowym w głównych aglomeracjach w całej Ameryce Północnej. NAVTEQ współpracuje z agencjami i firmami zewnętrznymi w celu świadczenia swoich usług dla przenośnych urządzeń GPS firm Garmin , Lowrance , NDrive oraz aplikacji internetowych, takich jak Yahoo! Mapy , Mapy Bing i Mapy Nokia . Radio satelitarne XM i radio satelitarne Sirius wykorzystują dane NAVTEQ do wyświetlania informacji o ruchu drogowym w systemach nawigacyjnych.
Usługi medialne NAVTEQ zostały podzielone, tworząc Radiate Media w 2011 roku, które następnie połączyły się z Global Traffic Network w 2016 roku, tworząc US Traffic Network (USTN).
- Tele Atlas , spółka zależna TomTom . dostarcza mapy cyfrowe i inną dynamiczną zawartość dla usług nawigacyjnych i lokalizacyjnych , w tym osobistych i samochodowych systemów nawigacyjnych , a także dostarcza dane wykorzystywane w wielu aplikacjach map mobilnych i internetowych .
- Mapy Google korzystają z różnych rządowych i prywatnych organizacji raportujących natężenie ruchu w celu dostarczania informacji, a także ze swojej spółki zależnej Waze , która korzysta z crowdsourcingu, aby dostarczać obserwowane warunki ruchu.