Transport w Bratysławie - Transport in Bratislava
Bratysława jest położenie geograficzne w Europie Środkowej od dawna się Bratislava naturalnym skrzyżowaniem dla międzynarodowego ruchu towarowego. Przez terytorium dzisiejszej Bratysławy przecinały się różne starożytne szlaki handlowe, takie jak Bursztynowy Szlak i Dunaj . Dziś Bratysława jest węzłem drogowym, kolejowym, wodnym i lotniczym .
Droga
Miasto jest dużym międzynarodowym węzłem autostrady: the autostrada D1 łączy Bratysława Trnava , Nitra , Trenczyn , Żylina i poza nią, podczas gdy autostrada D2 , idąc w kierunku północ-południe, łączy je w Pradze , Brnie i Budapeszcie w północno- kierunek południowy. Autostrada D4 (zewnętrzny bypass), który będzie zmniejszać presję na system autostrad miasta, ma być częściowo wykończone do 2020 (w południowej części z nowego mostu na Dunaju rzeki razem z R7 ekspresowej i bez zaplanowano 10 km tunelu pod Małych Karpaty ).
Autostrady A6 do Wiednia łączy Słowację bezpośrednio do austriackiego systemu autostrad i został otwarty w dniu 19 listopada 2007 roku.
Obecnie na Dunaju znajduje się pięć mostów (uporządkowanych przez bieg rzeki): most Lafranconi , Nový Most , Starý most , Most Apollo i Prístavný most .
Wewnętrzna sieć jezdni miasta ma kształt promienisto-kołowy. Obecnie Bratysława doświadcza gwałtownego wzrostu ruchu drogowego, zwiększając presję na sieć drogową. W Bratysławie jest około 200 000 zarejestrowanych samochodów , czyli mniej więcej jeden samochód na 2 mieszkańców.
Centralny dworzec autobusowy w Bratysławie (Autobusová stanica Mlynské Nivy lub AS Bratislava Nivy) znajduje się w dzielnicy Nivy w dzielnicy Ružinov w Bratysławie . Służy jako główny węzeł dla krajowych i międzynarodowych połączeń autobusowych międzymiastowych na terenie Słowacji . W mieście znajduje się wiele innych, znacznie mniejszych dworców autobusowych (zwykle tylko przystanki autobusowe).
Szyna
Pierwszą koleją w Królestwie Węgier była kolej konna zbudowana w 1840 roku do Svätý Jur . W 1846 roku został rozbudowany o Trnava i Sereď . Tor został zmodernizowany dla pociągów parowych w latach siedemdziesiątych XIX wieku. Trakcję parową wprowadzono w 1848 r. Z połączeniem z Wiedniem oraz w 1850 r. Z połączeniem z Budapesztem .
Dziś Bratysława jest węzłem kolejowym, do którego prowadzi 7 kierunków kolejowych ( Marchegg , Břeclav , Trnava , Galanta , Komárno , Hegyeshalom i Parndorf ).
Na główny dworzec kolejowy leży na skraju Starego Miasta , z linii łączących je do Czech , Austrii , Węgier , Niemiec i reszty Słowacji ; z bezpośrednimi połączeniami do Polski , Białorusi , Rosji, Chorwacji ( Zagrzeb ), Serbii ( Belgrad ) i Ukrainy .
Kolejną ważną stacją kolejową jest stacja Petržalka , łącząca Bratysławę z Austrią . Istnieje również wiele podmiejskich stacji: Devínske Jazero , Devínska Nová Ves , Lamač , Železná Studienka , Vinohrady , Raca , Východ , Vajnory , Rusovce , Nové Město , Podunajské Biskupice , Vrakuňa , UNS i zlikwidowano stacje Devínska Nová Ves zastávka , Nivy , Kopčany , Jarovce , Čunovo i Petržalka -Most.
Powietrze
Port lotniczy im. MR Štefánika w Bratysławie , nazwany na cześć generała Milana Rastislava Štefánika, nazywany również lotniskiem Bratysława ( Letisko Bratislava ), jest głównym międzynarodowym portem lotniczym na Słowacji . Znajduje się 9 kilometrów (5,59 mil) na północny wschód od centrum miasta. Obsługuje loty cywilne i rządowe, regularne i nieplanowane loty krajowe i międzynarodowe. Obecne pasy startowe umożliwiają lądowanie wszystkich powszechnie używanych typów statków powietrznych. Lotnisko cieszy się w ostatnich latach szybko rosnącym ruchem pasażerskim; obsłużył 279 028 pasażerów w 2000 r., 1 937 642 w 2006 i 2 024 142 w 2007 r. Bratysława jest również obsługiwana przez Międzynarodowy Port Lotniczy w Wiedniu, położony 49 kilometrów (30,4 mil) na zachód od centrum miasta.
Do stycznia 2007 roku Bratysława była również obsługiwana przez małe lotnisko Vajnory , które jest stopniowo rozbierane.
Bratysława posiada następujące heliporty :
| Wizerunek | Lokalizacja | Własność | Uwagi |
|---|---|---|---|
 |
Szpital Kramáre - Nemocnica s poliklinikou L. Dérera Kramáre, na parterze przed szpitalem | Szpital Kramáre | W czasach komunizmu był to jedyny helikopter w Bratysławie . Śmigłowce również rutynowo lądują na dachu szpitala, który technicznie nie jest lotniskiem dla śmigłowców. |
| Hotel Kempinski Bratislava River park, dach | Nieruchomości J&T | Zbudowany w 2010 roku, znajduje się w osiedlu River Park nad Dunajem . Jest to jedyny prywatny heliport w użyciu na Słowacji , pozostałe 8 są używane wyłącznie przez służby ratownictwa lotniczego. | |
 |
Narodowy Bank Słowacji , dach | nieznany | Otwarte 23 maja 2002 roku, znajduje się przy ulicy Mýtnej, obok budynku Słowackiego Radia . Lotnisko dla śmigłowców zostało zbudowane tylko dla śmigłowców jednosilnikowych, które mają zakaz latania nad Bratysławą , przez co heliport nie nadaje się do użytku. |
| Hotel DoubleTree by Hilton, dach | Tehelné pole, sro | Otwarty w kwietniu 2011 r. Znajduje się przy ulicy Trnavská , obok nowej Ondrej Nepela Arena . Lotnisko dla śmigłowców zostało zbudowane, ale nie jest dozwolone ze względu na poziom hałasu i oficjalnie nie funkcjonuje. |
Śmigłowce mogą lądować na jakimkolwiek lądzie lub dachu w Bratysławie , o ile pilot uzna to miejsce za bezpieczne i jeśli miejsce to należy do pilota lub musi mieć pozwolenie właściciela. Łąka przed szpitalem Ružinov jest rutynowo wykorzystywana do lądowania helikopterów pogotowia ratunkowego, mimo braku jakiegokolwiek opisu.
Przestrzeń powietrzna nad Bratysławą jest podzielona na dwie części: w promieniu około 20 kilometrów wokół lotniska MR Štefánik , gdzie piloci są zobowiązani do meldowania się u kontrolerów ruchu lotniczego oraz reszta miasta, gdzie wystarczy zezwolenie na lot ( słow . Letové povolenie ) wystarczający. Nie wolno latać nad Bratysławą w nocy, ale loty odbywają się i pozostają bezkarne.
Rzeka
Port Bratysława jest jedną z dwóch międzynarodowych portów rzecznych na Słowacji. Port łączy Bratysławę do międzynarodowego ruchu łodzi, zwłaszcza na styku z Morza Północnego do Morza Czarnego poprzez Kanał Ren-Men-Dunaj . Dodatkowo z portu pasażerskiego w Bratysławie kursują linie turystyczne , w tym trasy do Devín , Wiednia i innych miejsc.
Transport publiczny
Transport publiczny w Bratysławie zarządzany jest przez miasto Dopravný podnik Bratislava . System transportu znany jest jako Mestská hromadná doprava (MHD, Municipal Mass Transit). Historia transportu publicznego w Bratysławie rozpoczęła się w 1895 roku wraz z otwarciem pierwszej trasy tramwajowej.
System wykorzystuje trzy główne typy pojazdów . Autobusy pokrywają prawie całe miasto i jeżdżą do najbardziej oddalonych gmin i obszarów, z 60 trasami dziennymi, 20 trasami nocnymi i innymi trasami w niektórych przypadkach. Tramwaje (tramwaje) obsługują 13 intensywnie uczęszczanych tras podmiejskich. Uzupełniającym środkiem transportu są trolejbusy z 13 trasami. Dodatkowa usługa, Bratislava Integrated Transport ( Bratislavská integrovaná doprava ), łączy linie kolejowe i autobusowe w mieście z punktami dalej.
Główne węzły komunikacyjne to Trnavské mýto , Račianske mýto , Patrónka , główny dworzec kolejowy w Bratysławie i Most SNP (Nový most).