Kolej S-Bahn w Tyrolu - Tyrol S-Bahn
 Pociąg S-Bahn Talent w pobliżu Matrei am Brenner .
| |||||
| Przegląd | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Widownia | Innsbruck , Austria | ||||
| Rodzaj transportu | S-Bahn | ||||
| Liczba linii | 6 | ||||
| Liczba stacji | 68 | ||||
| Siedziba | Innsbruck | ||||
| Strona internetowa | Verkehrsverbund Tirol (w języku angielskim) | ||||
| Operacja | |||||
| Rozpoczęła się operacja | 13 grudnia 2009 | ||||
| Operator(y) | Austriackie Koleje Federalne (ÖBB) | ||||
| Techniczny | |||||
| Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8+1 ⁄ 2 cale) | ||||
">
| |||||
Tyrol S-Bahn zapewnia regionalnych przewozów kolejowych w aglomeracji Innsbruck , Austria i jej zapleczem w stanie z Tyrolu . Obecnie jest to tylko S-Bahn , ponieważ kursuje tylko na liniach Austriackich Kolei Federalnych . Planowane są jednak projekty rozbudowy, w tym nowe stacje.
Aktualne linie
Od zmiany rozkładu jazdy w dniu 13 grudnia 2009 r. kursuje sześć linii.
S1 i S2 "Inntal (Dolina Inn) S-Bahn"
Linia S1 biegnie wzdłuż doliny Inn na linii kolejowej Arlberg- i Lower Inn Valley między Ötztal i Kufstein w odstępach 60 minut. Prawie wszystkie pociągi kursują jako pociągi regionalne do Rosenheim w Niemczech. Linia S2 kursuje między Telfs - Pfaffenhofen i Fritzens - Wattens , z połączeniem zapewniającym częstotliwość 30 minut.
S3 i S4 "Wipptal-S-Bahn"
Linia S3 biegnie z Hall in Tirol w dolnym Inn do Steinach am Brenner (stacja o nazwie Steinach in Tirol ) i liniami Brenner przez Wipptal (dolina Wipp) na południe od Innsbrucka. Linia S4 kursuje między dworcem centralnym Brenner i Innsbruckiem lub Völs, a niektóre kontynuują zamiast tego do Fritzens-Wattens. Pociągi kursują z częstotliwością 60-minutową, więc połączenie między Innsbruckiem i Steinach odbywa się w odstępach 30-minutowych, a między pociągami Innsbruck i Hall działającymi jako S1, S2, S3, REX (ekspres regionalny), zapewniamy usługę co 15 minut w ciągu dnia.
S5
Od zmiany rozkładu jazdy w dniu 13 grudnia 2009 r. linia S5 zastąpiła istniejące połączenia regionalne kolei Mittenwald do Seefeld i Scharnitz , kursujące w odstępach 60-minutowych. Ponadto usługi do Garmisch-Partenkirchen i Monachium w Niemczech działają teraz jako REX , zwykle z częstotliwością 120 minut.
S6
Również od 13 grudnia 2009 r. pociągi regionalne na linii Salzburg-Tirol między Hochfilzen i Wörgl zostają zastąpione przez połączenie S6. Jest to obecnie obsługiwane przez jeden pociąg między Saalfelden, Wörgl, Innsbruck i Brenner.
Regionalne usługi ekspresowe
S-Bahn kursuje na liniach używanych również przez pociągi REX. Zwykle kursują one co 120 minut, z wyjątkiem pociągów do Salzburga . W godzinach szczytu kursują dodatkowe pociągi REX.
Historia
Pierwsza linia S-Bahn została uruchomiona 9 grudnia 2007 r. w godzinach od 6:00 do 22:00 w 30-minutowych odstępach na liniach doliny Inn ( Dolina Innu i koleje Arlberg ) z przystankami w Hall in Tirol, Rum , dworcu głównym w Innsbrucku, dworcu Innsbruck West , Vols, Kematen in Tirol , Zirl , Inzing , Hatting , Flaurling , Oberhofen im Inntal i Telfs-Pfaffenhofen. 14 grudnia 2008 r. uruchomiono drugą linię z usługami na kolei Brenner . Chociaż logo S-Bahn było instalowane od początku na stacjach, po raz pierwszy pojawiło się na oficjalnych mapach kolejowych w grudniu 2008 roku.
Plany ekspansji
Wraz z zakończeniem budowy nowej linii Lower Inn (planowane na koniec 2012 r.) linia S3 ma zostać przedłużona do Wörgl, a S2 do Jenbach. W najbliższych latach planowane są trzy nowe stacje w Innsbrucku i okolicach — Innsbruck Messe (tereny wystawowe), Innsbruck WIFI i Hall Logistikzone — a istniejące stacje zostaną przeniesione w Allerheiligen i Hötting do bardziej atrakcyjnych punktów dla ruchu. Badana jest lokalizacja nowych stacji.
Bibliografia
Zewnętrzne linki
Multimedia związane z Tyrolem S-Bahn w Wikimedia Commons
Współrzędne : 47,2633°N 11,4010°E 47°15′48″N 11°24′04″E /